Hoewel we het momenteel kennen als een utilitarist, is de levensgeschiedenis van de Mitsubishi Space Star het is wat ingewikkeld. Als tiener heeft hij verschillende stadia doorlopen om eindelijk te worden wat hij nu is. De reden voor zoveel verandering is dat: Mitsubishi Het heeft het model tussen 1978 en 2003 verschillende keren hernoemd en met tussenpozen met verschillende namen.
We hebben deze auto getest:
Test Mitsubishi Space Star 1.2 Bewegings-, exterieur- en interieurdesignMitsubishi Space Star 1.2 Bewegingstest, motor, rijden en verbruikMitsubishi Space Star 1.2 Bewegingstest, uitrusting, prijs en conclusiesTest Mitsubishi Space Star 120 MPI Kaiteki, een zeer complete stedelingIn 2012 kwamen carrosserie en naam weer samen om overnemen van de vermiste Mitsubishi Colt. De diversiteit aan namen die het op andere markten ontvangt, is zo groot dat het moeilijk is om het bij te houden. In de Verenigde Staten, Japan of Thailand staat het bekend als Mitsubishi Mirage, terwijl het in Europa of Singapore Space Star wordt genoemd, ondanks de naam zijn ze allemaal hetzelfde model.
De huidige Mitsubishi Space Star is het resultaat van drie verschillende evoluties. De huidige generatie ontstond in 2012, maar heeft onlangs, in 2019, zijn laatste facelift ondergaan. Een restyling die verbeteringen introduceert in verschillende aspecten, van esthetiek tot uitrusting. Een bijzonder product voor een van de meest competitieve segmenten op Europees niveau.
Technische kenmerken van de Mitsubishi Space Star
De Space Star is het kleinste model van het bedrijf, onder andere eenheden zoals de Mitsubishi ASX of Mitsubishi eclipskruis. Hierdoor kan het niet profiteren van componenten van zijn oudere broers. Onder de mooie carrosserie verbergt zich een oud platform afgeleid van de Colt, maar met belangrijke structurele veranderingen die geen verandering van verkoopsegment impliceren.
Omdat het een segment A is, zijn de metingen erg strak en compact. De Mitsubishi Space Star bereikt buitenmaten van 3,84 meter lang, 1,66 meter breed en 1,5 meter hoog. Bij deze afmetingen moet een wielbasis van 2,45 meter worden geteld. Een strijd waarmee je een goedgekeurd passagierscompartiment kunt aanbieden voor maximaal vijf passagiers.
Drie ervan bevinden zich in een achterste rij ruimte, precies waar het slechtste deel wordt ingenomen door een smal centraal vierkant. Daarom is het beter om de Space Star te beschouwen als een vierpersoons bedrijfswagen. Met betrekking tot laadvermogen: er wordt een minimum bootvolume van 209 liter aangekondigd, uitbreidbaar tot maximaal 912 liter als de achterste zitrij volledig is neergeklapt.
Mechanische reeks en versnellingsbakken van de Mitsubishi Space Star
Europa eist steeds efficiëntere en milieuvriendelijkere voertuigen. De firma van de drie diamanten is van plan de Europese markt te verlaten vanwege de voorspelling van zeer restrictieve regelgeving die de markt niet begunstigt. De Space Star heeft een korte mechanische actieradius, die uitsluitend bestaat uit een benzinemotor zonder enige elektrificatie.
Als model met een duidelijk stedelijke benadering heeft de Mitsubishi Space Star een enkele atmosferische benzinemotor met drie cilinders en een cilinderinhoud van 1.193 kubieke centimeter. Het ontwikkelt het bescheiden cijfer van 71 pk bij 6.000 omwentelingen en 102 Nm koppel bij 3.500 beurten. Redelijke maar voldoende prestatiegegevens voor zijn geringe gewicht van 955 kilogram.
Dat blok houdt zich altijd aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak die al het vermogen van de motor naar de vooras stuurt. Van 0 naar 100 km/u in 14,1 seconden en een topsnelheid van 167 km/u. Hij heeft het C-label van de DGT en kondigt een in de WLTP-cyclus goedgekeurd gemiddeld verbruik aan van vijf liter per 100 afgelegde kilometer.
Uitrusting van de Mitsubishi Space Star
Utilitair en economisch. Het zijn twee concepten die de Mitsubishi Space Star heel goed definiëren.Van binnenuit laat het een goed gepresenteerd interieur zien, maar met een kwaliteit van afwerking die enigszins in overeenstemming is met de rest van de rivalen van het segment. Veel hard plastic dat wordt geneutraliseerd door wat beter aanvoelende materialen in de duurdere afwerkingen.
Zoals thuis gebruikelijk is, het assortiment apparatuur is verdeeld in verschillende niveaus: Motion en Kaiteki. Naast een grotere lading aan technologie en systemen, zitten de verschillen in kleine uiterlijke details zoals het ontwerp van de wielen. Personalisatie is niet zijn sterkste kant, en het is alleen mogelijk om de kleur van het lichaam te selecteren uit zes verschillende tinten, met een kostprijs tussen 0 en 600 euro.
Wat de uitrusting betreft, de renovatie van 2019 heeft de belasting van ultramoderne systemen vergroot, maar geeft nog steeds de schuld aan een ernstig probleem van de levensduur. Het is vermeldenswaard enkele details zoals: keyless entry en start, multimediasysteem met 6,5-inch touchscreen, browser, connectiviteit voor mobiele apparaten, verwarmde voorstoelen en verschillende beveiligingselementen en rijassistenten.
De Mitsubishi Space Star op video
De Mitsubishi Space Star volgens Euro NCAP
Euro NCAP onderwierp de Mitsubishi Space Star in 2013 aan zijn impacttests, wat hem een score van 4 sterren gaf. De bescherming die de Japanse urban biedt, op basis van de tests, is als volgt. Bij een aanrijding hebben volwassen en kinderen inzittenden respectievelijk 90 en 72 procent bescherming. Een 73 procent is de bescherming die wordt verkregen bij een aanrijding van een voetganger of fietser. Wat betreft actieve rijhulpmiddelen ten slotte behaalde het 55 procent. Deze taxaties zijn vandaag de dag nog steeds geldig, aangezien er geen verandering is aangebracht in de structuur van het voertuig.
De Mitsubishi Space Star van Km 0 en tweedehands
Als we ervoor kiezen om een tweedehands Space Star te kopen, zullen we zien dat er meerdere versies verschijnen in de secundaire verkoopkanalen. De eerste generatie had een compacte minivan-carrosserie, terwijl de naam vanaf 2012 in een utiliteitsbouw werd gebruikt. Rekening houdend met deze en andere factoren, kunnen we bepalen afschrijvingspercentage rond de 35%, een cijfer dat hoger ligt dan dat van zijn naaste rivalen.
Natuurlijk dateren de goedkoopste eenheden uit de Space Star-minivan, met prijzen in de buurt van 700 euro. Als we het hebben over de compact, dan is de minimumprijs vastgesteld op 5.000 euro voor 2014-modellen met minder dan 100.000 kilometer en een benzinemotor. Het Km 0-kanaal is praktisch nul. Slechts een dozijn eenheden beschikbaar, allemaal met de restyling van 2019 toegepast, maar met prijzen die niet ver verwijderd zijn van eenheden die in de fabriek zijn besteld.
Rivalen van de Mitsubishi Space Star
De Mitsubishi Space Star bevindt zich halverwege het microstedelijke en stedelijke segment. Vanwege zijn grootte en prijs is het bij het eerste, maar vanwege de mogelijkheden van uitrusting en bewoonbaarheid bij het laatste. Dat opent het scala aan mogelijke rivalen. In ieder geval zijn enkele van de rivalen waaraan u uw verkopen moet meten de Nissan micra, Suzuki celerio, Kia picanto, Hyundai i10, Renault Clio, Honda Jazz, Ford Fiësta, Toyota Aygo of Citroën C1. Voor hen heeft het een veel meer aangepaste prijs, hoewel het verliest in aanpassingsmogelijkheden en uitrusting tegen de modernste eenheden.
Opmerkelijk
- compacte afmetingen
- Aangepaste prijs
- mechanische eenvoud
Verbeteren
- Kwaliteit van afwerkingen
- slechte uitrusting
- rijcomfort
Mitsubishi Space Star-prijzen
Een van de grote pluspunten van de Space Star is de scherpe verkoopprijs. Tegenwoordig, waar het moeilijk is om betaalbare en zuinige voertuigen te vinden, staat de Japanner onder het gemiddelde van zijn segment. De vanafprijs van de Mitsubishi Space Star is 16.250 euro, zonder aanbiedingen of acties. Deze waarde komt overeen met een unit met Motion finish. De duurste is de Space Star Kaiteki, die wordt aangeboden vanaf een vanafprijs van 19.500 euro, zonder aanbiedingen of acties.
Galerij
De inhoud van het artikel voldoet aan onze principes van redactionele ethiek. Klik op om een fout te melden hier.