Nissan X-Trail

Bij 39.900 euro
  • Carrosserie suv
  • Deuren 5
  • Zitplaatsen 5 - 7
  • macht 163 - 213 pk
  • Consumptie 5,9 - 7,3l/100km
  • Koffer 485 - 575 liter
  • Aanslag 4,2

Het SUV-tijdperk wordt gekenmerkt door twee zeer belangrijke modellen, beide binnen dezelfde familie. In volume, de Nissan Qashqai markeerde een voor en na in de branche. Iedereen beschouwt het als het model dat het SUV-tijdperk inluidde, maar we mogen zijn oudere broer niet vergeten. De Nissan X-Trail het onthulde ook aan de wereld dat superieure formaten slagen.

De commerciële reis van de X-Trail begon in het jaar 2000. In de loop der jaren is het model van Nissan wint aan gewicht in de markt. Al vier generaties lang wint de SUV aan kwaliteiten, tegelijkertijd werd dat deel van zijn karakter als een 4×4 afgeworpen. De nieuwste generatie die eind 2022 wordt gepresenteerd, maakt de Nissan X-Trail uit 2017, die tot nu toe de meest succesvolle van allemaal is geweest.

Technische kenmerken van de Nissan X-Trail

Hoewel we het hebben over een nieuwe generatie, handhaaft Nissan enkele elementen van de vorige versie, zoals het platform. Met een heel ander ontwerp, onder de gespierde carrosserie vinden we het CMF-C-platform van de alliantie Nissan-Renault. Het is dezelfde structuur die we kunnen zien in andere modellen zoals de Renault Australië of de Qashqai zelf, zij het met een uitgebreid formaat.

Qua formaat is de X-Trail de grootste SUV in huis, positioneert zich duidelijk in het Europese D-SUV-segment en overtreft de afmetingen van de nissan ariya. Uiterlijk bereikt het maatregelen die het naar de hoogte brengen 4,68 meter lang, 1,84 meter breed en 1,71 meter hoog. Aan deze afmetingen moeten we een wielbasis van 2,7 meter toevoegen, waardoor hij een cabine kan bieden voor vijf of zeven passagiers, verdeeld over twee of drie rijen stoelen.

Drie van die passagiers nestelen zich op een ruime tweede rij. Wat betreft de twee extra ruimtes, het grootste nadeel is de moeilijke toegang die ze bieden, naast de kleine ruimte die ze bieden, beperkt voor volwassenen op korte reizen of voor kinderen. De kofferbak van de Nissan X-Trail groeit ten opzichte van die van zijn voorganger en bereikt een minimale inhoud van 575 liter485 voor de zevenzitsversies.

Nissan X-Trail mechanisch bereik en versnellingsbakken

Met de aanpassing aan het nieuwe Europese milieubeleid schaft Nissan dieselmotoren af, omdat deze niet voldoen aan de emissiedoelstellingen. Om die reden de nieuwe X-Trail is exclusief tevreden met drie versies: een benzine en twee hybrides erkend onder de naam e-Power. Het volledige gamma krijgt het DGT ECO-label en wordt altijd geassocieerd met een Xtronic-automaat.

De toegangsversie is X-Trail 1.5 VC Turbo MHEV. Het maakt gebruik van een benzinemotor met een 12 volt Mild-Hydrid-systeem. Kondigt 163 pk en 300 Nm koppel aan. Van daaruit komen de hybride e-Power-versies van de nieuwste generatie om de hoek kijken. Ze hebben de bijzonderheid dat de elektromotor altijd de wielen in beweging zet, terwijl de warmtemotor als generator fungeert.

Op een eerste prestatieniveau is de X-Trail 1.5 e-Power 4×2 met een vermogen van 204 pk en 330 Nm koppel. Boven hem staat de X-Trail 1-5 e-Power 4×4 dubbele motor die de prestaties verhoogt tot 214 pk en 525 Nm koppel. In beide gevallen beschikt het elektrische gedeelte over een batterij met een nuttige capaciteit van 1,8 kWh waarmee op bepaalde momenten 100% elektrisch gereden kan worden.

Uitrusting van de Nissan X-Trail

Binnen in de deuren heeft de X-Trail altijd blijk gegeven van het beste van Nissans knowhow. Hoewel het qua prijs is geïntegreerd in het algemene segment, moet worden erkend dat de kwaliteit van de afwerking superieur is aan de standaard. Zowel de presentatie als de materialen zijn goed, zorgen voor een aangename toets en een correct gevoel van comfort en kwaliteit..

Zoals gebruikelijk bij het Japanse merk worden er verschillende uitrustingsniveaus aangeboden. Van laagste tot hoogste dotatie vinden we: N-Connecta, Acenta, Tekna en Tekna+. De belangrijkste verschillen tussen hen liggen in de belasting van technologie, hoewel er ook veranderingen op esthetisch niveau te zien zijn, vooral in de hoogste afwerkingen.

Wat de uitrusting betreft, De nieuwe Nissan X-Trail toont de generatiesprong inclusief geavanceerde systemen. De collectie is lang, hoewel het vermeldenswaard zijn elementen zoals: LED-koplampen, digitaal instrumentarium, multimediasysteem met een 12,3-inch scherm, draadloze connectiviteit voor mobiele apparaten, parkeercamera's, schuifdak, Head-Up Display en een compleet pakket aan veiligheidsvoorzieningen. met assistenten met niveau 2 autonoom rijden.

De Nissan X-Trail op video

De Nissan X-Trail van Km 0 en tweedehands

Sinds de eerste generatie Nissan X-Trail in 2000 op de markt kwam, is het een van de bestverkochte modellen van het merk geworden. Dit feit maakt het mogelijk dat het aantal eenheden dat beschikbaar is in alternatieve verkoopkanalen zeer hoog is, dankzij het feit dat veel kopers ze zoeken als voertuigen voor meervoudig gebruik. dankzij dat de afschrijving is ongeveer 34,5%, een van de hoogste waarden binnen het segment.

Kijken we naar de tweedehands- en tweedehandsmarkt, dan zien we dat de goedkoopste exemplaren overeenkomen met de eerste generatie (2000-2007). Prijzen beginnen bij cijfers onder de 2.000 euro voor modellen met meer dan 250 kilometer. In het Km 0-kanaal heeft het veel minder opties sinds het model aan zijn commercialiseringsleven begint. De aangeboden prijzen beginnen vanaf 39.000 euro, wat nauwelijks een groot verschil is ten opzichte van fabrieksprijzen.

Rivalen van de Nissan X-Trail

Jaar na jaar wint het algemene D-segment aan gewicht in Europa. Alle fabrikanten vechten met de bedoeling een stuk van de grote taart te veroveren. De X-Trail is nog steeds een van de referenties, maar in de tijd die Nissan heeft genomen om hem te updaten, zijn er zeer sterke rivalen opgedoken. Enkele voorbeelden zijn: Peugeot 5008, Kia Sorento, Hyundai Santa Fe, Jeep Cherokee, Mitsubishi OutlanderHonda CR-V, Toyota Rav4, Skoda Kodiaq o STOEL TarracoOa.

Opmerkelijk

  • lekker rijden
  • uitrusting mogelijkheden
  • Binnenruimte

Verbeteren

  • Dynamisch
  • Prijs van superieure afwerkingen
  • Toegang tot de derde zitrij

Nissan X-Trail prijzen

Met prijs-kwaliteitverhouding als standaard neemt de X-Trail opnieuw een bevoorrechte positie in de categorie in. De prijsklasse van de Nissan X-Trail in Spanje begint bij 39.900 euro, zonder aanbiedingen of acties. Dat bedrag wordt geassocieerd met een 1.5-versie van MHEV-benzine en N-Connecta-trim. De duurste in de familie is de 4×4 hybride versie met 214 pk en Tekna+ afwerking. De vanafprijs begint in dit geval bij 54.250 euro, zonder aanbiedingen of acties.

Galerij

De inhoud van het artikel voldoet aan onze principes van redactionele ethiek. Klik op om een ​​fout te melden hier.