Peugeot 508

Peugeot heeft altijd een zeer nauwe relatie gehad met sedans. De Fransen hebben altijd een goede hand gehad met dit type voertuig en vandaag, hoewel hun verkopen zijn gedaald, leeft de attractie nog steeds. De Peugeot 508 Hij is momenteel de enige vertegenwoordiger van segment D van het Franse huis. Een sedan die een lange geschiedenis van successen en veranderingen achter de rug heeft.

Om de oorsprong van de 508 te dateren, moeten we terug naar 1968, het jaar van lancering van de toch al historische Peugeot 504.. Het kan worden beschouwd als de grootvader van het huidige model. Een door Pininfarina ontworpen sedan van compacte afmetingen die opviel door zijn indrukwekkende weerstand. Tegenwoordig zijn er nog steeds modellen in omloop. Dat model was van kracht tot 1987, toen de productie werd stopgezet.

De huidige Peugeot 508 is ontstaan ​​na het verdwijnen van de eerste generatie die in 2011 op de markt kwam. Zijn commerciële reis begint eind 2018 en begin 2023 krijgt hij een facelift die overeenkomt met het midden van de conjunctuurcyclus. Die facelift krijgt ook vorm in de Peugeot 508 SW, de gezinsversie met verlengd koetswerk.

Technische kenmerken van de Peugeot 508

De Peugeot 508 is het derde model van het Franse bedrijf dat voor zijn ontwikkeling heeft Gebruikt het moderne en flexibele modulaire platform EMP2. Dit is een architectuur die veel gebruikt wordt in het huis, aangezien het dezelfde is die we kunnen zien in andere modellen van de PSA Group, zoals de Peugeot 3008, Opel Grandland X, DS7 Crossback of Citroen C4 SpaceTourerOa.

In dit geval is het platform perfect aangepast aan de afmetingen die vereist zijn in segment D, waardoor we een sedan hebben waarvan de externe afmetingen reiken 4,75 meter lang, 1,86 meter breed en 1,4 meter hoog. Aan deze afmetingen moet een wielbasis van 2,79 meter worden toegevoegd waarmee het een cabine voor vijf passagiers kan bieden, en een volume van minimale bagageruimte van 487 liter capaciteit.

Het familielichaam, de 508 SW het is iets groter in omvang gezien de meer praktische en ruime aanpak. Externe maatregelen leiden ons naar de 4,79 meter lang, 1,86 meter breed en 1,42 meter hoog. De wielbasis is hetzelfde, maar het laadvermogen wordt vergroot door de verlenging van de carrosserie. Toon een minimale bagageruimte van 530 liter, uitbreidbaar tot 1.780 liter als de tweede zitrij volledig wordt neergeklapt.

Mechanisch bereik en Peugeot 508 versnellingsbakken

Toen Peugeot de nieuwe generatie van de 508 ontwikkelde, deed het dat met het oog op de toekomst. Het EMP2-platform maakt het mogelijk om een ​​veelheid aan mechanica aan te bieden, van alle soorten, zoals vereist door de nieuwste Europese emissieregelgeving. Het aanbod voor 2023 wordt volledig herzien en vanaf dan biedt de 508 een dieselversie, nog een benzineversie en drie plug-in hybrides met het label NUL. Het hele gamma wordt standaard geleverd met een automatische transmissie met acht versnellingen.

We beginnen met de enige diesel, de versie BlueHDi 130 pk en 300 Nm met EAT achttraps automatische versnellingsbak. Na het verwijderen van de krachtigste versie van de familie PuurTech, de 508 handhaaft de versie van 180 pk en 250 Nm koppel. Beide units zijn gekoppeld aan een achttraps EAT-automaat met koppelomvormer die altijd vermogen naar de vooras stuurt.

Wat het hybride bereik betreft, vinden we in een eerste prestatieniveau de 508 Hybride met 180 paarden, 360 Nm koppel en een actieradius. Hieronder staat de 508 Hybride 225 pk en 360 Nm koppel. Bovenal is de Peugeot 508 PES met plug-in hybride mechanica van 360 pk, 520 Nm koppel en een elektrische actieradius van 52 kilometer. Alle geëlektrificeerde units hebben dezelfde lithium-ionbatterij met een nettocapaciteit van 11,3 kWh.

Uitrusting van de Peugeot 508

Peugeot wil al geruime tijd gezien worden als een uitstekend generalistisch bedrijf. Hiervoor heeft het de kwaliteit van zijn interieur verhoogd. De Peugeot 508 is het vlaggenschip van de sedans, hij biedt een goed gepresenteerd interieur met het al bekende interieurconcept van het Franse huis. Goede materialen en juiste aanpassingen die de bewoners een hoog gevoel van kwaliteit geven. Op dit moment is het uitrustingspakket van de 508 2023 niet gecommuniceerd.

Zoals gebruikelijk in de woning worden er verschillende uitrustingsniveaus aangeboden. Van laagste tot hoogste schenking vinden we: Allure, GT en PSE. In elk van hen wordt niet alleen de belasting van de technologie verbeterd, maar ook andere aspecten zoals het mechanische bereik of het ontwerp worden gewijzigd. In staat zijn om van een basisafwerking naar een zeer sportieve te gaan, ondertekend door het acroniem PSE, dat exclusieve details voor zichzelf heeft, zoals grotere wielen.

Wat de uitrusting betreft, de Peugeot 508 biedt alle systemen die je van een sedan van dit type mag verwachten. Er zijn veel elementen om naar te verwijzen, maar ze moeten worden benadrukt: volledige LED-koplampen, sleutelloze toegang en start, digitaal instrumentenpaneel, multimediasysteem met 10-inch touchscreen, 360-graden camera, connectiviteit voor mobiele apparaten, elektrische stoelen en een brede inzet van rijassistenten.

Test van de Peugeot 508 in video

De Peugeot 508 volgens Euro NCAP

Ter gelegenheid van de lancering van zijn tweede generatie onderging de Peugeot 508 zware Euro NCAP-botstests, en bleef gecertificeerd als een vijfsterrenveiligheidsmodel. De resultaten per sectie waren als volgt: 96 van de 100 bij de bescherming van volwassen passagiers, 86 van de 100 bij de bescherming van kinderen, 71 van de 100 bij de kwetsbaarheid van voetgangers en 79 van de 100 bij het bedienen van rijassistenten. Deze resultaten worden gedeeld door het familielichaam, de 508 SW. Deze waarderingen blijven van kracht na de verlenging in 2023.

De Peugeot 508 van Km 0 en tweedehands

Door de veteraan van de huidige Peugeot 508 en de terugval in verkoop onder segment D, is de Franse sedan een van de minst verkochte in zijn segment. Dit neemt echter niet weg dat het in het verleden de best verkochte auto is geweest, wat heeft geleid tot een groot aantal tweedehandse en zero-mile-auto's op de markt. In deze alternatieve markten wordt een gemiddelde afschrijving van 30% overwogen, een feit dat is verminderd met het verschijnen van de tweede generatie.

Kijken we naar de tweedehands- en tweedehandsmarkt, dan zien we dat de goedkoopste beschikbare toestellen dateren uit de eerste generatie. Prijzen beginnen bij bedragen van bijna 4.500 euro voor voertuigen met dieselmechaniek en meer dan 300.000 kilometer. De huidige generatie is duurder en wordt aangeboden vanaf een minimumprijs van circa 20.000 euro. Omdat de 508 uit 2023 zo recent is, is het aanbod van voertuigen op de 0 km-markt niet erg groot, maar er zijn exemplaren beschikbaar, waarvan sommige met interessante kortingen.

Rivalen van de Peugeot 508

Het D-segment is niet meer wat het was. Sedans hebben veel terrein verloren aan SUV's. De beweging heeft geleid tot het uitsterven van enkele rivaliserende eenheden van de Peugeot 508. Desondanks blijft het een lange lijst van natuurlijke vijanden bijhouden die het hem niet gemakkelijk zullen maken. Modellen zo relevant als: Ford Mondeo, Opel Insignia Grote Sport, Alfa Romeo Giulia, BMW Serie 3, Mazda 6, Volkswagen Passat, Audi A4, Kia Optima, Hyundai i40 o Renault Talisman. Ze zijn allemaal vergelijkbaar in grootte, functies en carrosserie. Qua prijs is de Fransman een van de goedkoopste.

Opmerkelijk

• dynamisch gedrag
• Technologische en beveiligingsapparatuur
• Sportieve rijpositie

Verbeteren

• Prijs in vergelijking met zijn voorganger
• afwerking details
• Geen toegang benzineversies

Peugeot 508 prijzen

Bij het afrekenen bewijst de 508 dat je niet altijd veel hoeft te betalen om veel te krijgen. De prijs-productverhouding behoort tot de beste in het segment. De vanafprijs van de Peugeot 508 is 38.510 euro, zonder aanbiedingen of acties. Deze waarde komt overeen met een sedanmodel met een Allure-afwerking en een 130 pk sterke PureTech-motor met automatische transmissie. Aan de andere kant van de prijsgrafiek staat de 508 ​​pk sterke Peugeot 360 PSE SW met automaat. Het bod wordt aangekondigd vanaf 67.960 euro, zonder aanbiedingen of promoties.

Galerij

Volledig pad naar artikel: Actualidad Motor » Peugeot » Peugeot 508