Skoda Citigo IV

Skoda Citigoe IV

Bij 22.970 euro
  • Carrosserie urbano
  • Deuren 5
  • Zitplaatsen 4
  • macht 83 cv
  • Consumptie 13,5 l / 100km
  • Koffer 250 liters
  • Aanslag 4,1

Het A-segment is niet de meest populaire van de Europese markten, maar in een steeds meer bevolkte wereld zal het in de loop van de tijd aan belang winnen. In de niet al te verre toekomst zullen modellen zoals de Skoda Citigoe IV zal om twee redenen het stadslandschap domineren. De eerste is zijn kleine formaat, de tweede is zijn 100% elektrische concept.

Vervaardigd in de Slowaakse fabriek van Skoda in Bratislava, het begon in 2012 in ons land op de markt te worden gebracht en in 2017 kreeg het een restyling. Uiteindelijk besloot het Tsjechische merk in 2019 om het een radicale verandering te geven, door de verbrandingsversies af te schaffen en alleen over te gaan op elektrische mobiliteit.

Dankzij deze wijziging kan de Citigoe iV zich zonder banden en zonder beperkingsproblemen door de stad verplaatsen naar emissiearme ruimtes of op protocoldagen. De DGT certificeert het met het ZERO-label, wat niet alleen schonere mobiliteit met zich meebrengt, maar ook bepaalde voordelen zoals belastingvoordelen en gratis stadsparkeren.

Technische kenmerken van de Skoda Citigoe iV

De Skoda Citigoe iV is gemuteerd tot een 100% elektrische auto die profiteert van de architectuur die hij al had. De NSF-platform (nieuwe kleine familie) het is hetzelfde gebruikt door zijn tweelingbroers van de Volkswagen Group. Aan de ene kant de SEAT Mii Elektrischen aan de andere kant Volkswagen e up! Alle drie hebben ze hetzelfde pad gevolgd en daarom hebben ze alle drie dezelfde kenmerken.

Omdat het platform niet verandert, heeft de Citigoe iV dezelfde buitenafmetingen als de verbrandingsversies. 3,6 meter lang, 1,64 meter breed en 1,48 meter hoog. In de cabine kunnen maximaal vier passagiers relatief comfortabel reizen dankzij de wielbasis van 2,42 meter.

Dankzij het feit dat de accu's onder de vloer van de auto zijn geïnstalleerd, is de kofferbak vrij van componenten die het mogelijk maken om het laadvermogen uit te breiden. 251 liter is de minimale inhoud. Gegevens die kunnen worden vergroot tot 923 liter als we de tweede zitrij verlagen in een verhouding van 60:40.

Mechanisch bereik van de Skoda Citigoe iV

De Tsjechen hebben het leven niet al te ingewikkeld gemaakt als het gaat om het vormen van het mechanische bereik van de Citigoe iV. De initialen iV komen overeen met het meest efficiënte bereik van het huis. Dezelfde acroniemen zijn te zien in andere modellen, zoals de Skoda Superb iV. Het geheim zit in de batterij. EEN watergekoelde lithium-ioncel met 36,8 kWh capaciteit.

Aan de batterij is een synchrone elektromotor gekoppeld die 61 kW aan vermogen vrijgeeft, of wat hetzelfde is; 83 van de magere pk's. Aan dat vermogen moeten we een maximaal elektrisch koppel van 210 Nm toevoegen dat beschikbaar is vanuit stilstand. Met dit alles zijn de voordelen van de Skoda Citigoe iV discreet. Van 0 naar 100 km/u in 12,5 seconden en een maximumsnelheid van 130 km/u.

De elektrische set homologeert een maximale autonomie van 260 km in de WLTP-cyclus. Voor het kritieke moment van opladen beweert Skoda dat hij in slechts 10 minuten van 80 naar 60% batterijcapaciteit kan gaan als we hem aansluiten op een stopcontact van maximaal 40 kW. Als we het in een huishoudelijk stopcontact doen, duurt het 12 en een half uur, en als we het in een 7,2 kW Wallbox doen, duurt het ongeveer vier uur.

Uitrusting van de Skoda Citigoe iV

Om je door de stad te verplaatsen is veel luxe niet nodig. Met dit uitgangspunt heeft Skoda een zeer eenvoudige maar uitgebalanceerde uitrusting voorbereid voor de kleinste van zijn modellen. De Citigoe iV heeft een unieke lijn van apparatuur genaamd Citigoe iV Style. Het verwijst naar de hoogste afwerking en dankzij dit hebben we zeer interessante elementen.

Enkele voorbeelden zijn 16 inch wielen, parkeersensoren en klimaatbeheersing. Daar kunnen we aan toevoegen details die het leven aan boord veel comfortabeler makenzoals verwarmde voorstoelen, digitale radio, verwarmde voorruit, cruisecontrol of mistlampen. Naast een klein en discreet pakket rijassistenten.

We mogen connectiviteit niet vergeten, een belangrijk onderwerp in een segment dat zo populair is bij de jongsten. In deze sectie biedt de Skoda Citigoe iV altijd ondersteuning met connectiviteit voor de nieuwste generatie mobiele apparaten. Dus de mobiel zal dienen als de centrale as van een multimediasysteem via Android Auto of Apple CarPlay.

De Skoda Citigoe iV op video

De Skoda Citigoe iV volgens EuroNCAP

Veiligheid is een belangrijke factor in alle modellen, maar de kleinere segmenten blijven veiligheidstekortkomingen vertonen in Euro NCAP-tests. De Europese instantie heeft de Citigoe iV van 2019 en heeft drie van de vijf sterren gecertificeerd voor hem mogelijk. Hoewel het opmerkelijke scores heeft behaald in de bescherming van volwassen en kinderen inzittenden, was het zwakker in de secties voetgangersveiligheid en rijassistenten.

 

De Skoda Citigoe iV van Km 0 en tweedehands

De Skoda Citigo zou, althans in ons land, als een commerciële mislukking kunnen worden bestempeld. Op geen enkel moment is de Tsjechische stad erin geslaagd een redelijk verkoopniveau te bereiken. Dit maakt het aantal tweedehands units is zeer schaars en verminderd. Het mooie is dat de prijzen erg stabiel blijven, en in ieder geval meestal rond de 3.500 euro liggen voor 2014-versies met een benzinemotor.

De elektrische units zijn te vinden in het kanaal van Km 0, hoewel het er ook niet veel zijn vanwege het geringe commerciële succes van de Citigoe iV. Het mooie is dat ze lagere prijzen hebben dan bij de dealer, dus het kan een goede manier zijn om een ​​paar euro te besparen als we op zoek zijn naar een elektrische stadsauto.

Rivalen van de Skoda Citigoe iV

De elektrische markt groeit elke dag. De kleinere segmenten beginnen echter een steeds grotere vloot van elektrische om het simpele feit dat het economisch toegankelijker is. De Skoda Citigoe iV heeft twee duidelijke rivalen, zijn groepsbroers de SEAT Mii Elektrisch en Volkswagen e Up! Aan deze twee kunnen we anderen toevoegen, zoals de FIAT 500e, Slimme Forfour en Renault Twingo in zijn elektrische versie Citroen C-Zero en Peugeot ion.

Opmerkelijk

  • Behendigheid in de stad
  • Koffer
  • Elektrische mobiliteit

Verbeteren

  • bewoonbaarheid
  • Materialen kwaliteit
  • Hoge prijs

Skoda Citigoe iV prijzen

Vroeger kon je de diensten van een Skoda Citigo krijgen voor minder dan 10.000 euro. Maar in de dagen van elektrificatie zijn die prijzen onmogelijk. Omdat er maar één uitrustingsniveau is Er is maar één prijs voor de Skoda Citigoe iV, en die is 22.970 euro. Dit wijkt aanzienlijk af van het meest toegankelijke model in het segment, de Mii Electric, hoewel moet worden erkend dat de Spanjaard niet in staat is om de basisuitrusting te evenaren.

Galerij

De inhoud van het artikel voldoet aan onze principes van redactionele ethiek. Klik op om een ​​fout te melden hier.