Subaru BRZ

Subaru Hij heeft de wereld laten zien dat hij een heel bijzondere manier heeft om auto's te bedenken. Met een zeer specifieke benadering, zijn de meeste van zijn modellen toegewijd aan het bieden van grote hoeveelheden offroad-gedrag, maar geen sportieve sensaties. De Subaru BRZ vormt de uitzondering op die regel. Een kleine sportwagen die meer openstaat voor sensaties dan voor prestaties.

De geboorte vindt plaats in 2012 als onderdeel van een alliantie met Toyota. gedurende jaren blijft het meest gepassioneerde model van het bedrijf en verlaat de Europese markt eind 2020 zonder opvolger. Andere markten, zoals de Amerikaanse, hebben echter wel een nieuw model. In zijn kielzog laat hij een lange lijst liefhebbers achter, die vooral opvallen door zijn geweldige loopgedrag en hoge doses plezier.

Technische kenmerken van de Subaru BRZ

De Subaru BRZ heeft een bijzondere en exclusieve filosofie binnen het bedrijf, met uitzondering van de meest extreme modellen van de subaru wrx sti. De creatie van de kleine sportwagen werd uitgevoerd door een joint venture met Toyota, uit dit huwelijk geboren een zusterproduct: de Toyota GT86. De 50% gedeelde ontwikkeling doet ons praten over twee bijna identieke modellen in bijna alle aspecten.

Technisch maakt de BRZ gebruik van een uniek en dedicated platform dat speciaal voor de gelegenheid is ontwikkeld. Het is een kleine 2+2 sportwagen. Uiterlijk bereikt het 4,24 meter lang, 1,77 meter breed en 1,32 meter hoog. Aan deze niveaus moet een wielbasis van 2,57 meter worden toegevoegd en een koffervolume van 243 liter unieke inhoud. De binnenruimte is redelijk, erg ongemakkelijk op de achterbank.

Mechanische reeks en versnellingsbakken van de Subaru BRZ

Sportiviteit uit zich niet alleen in de meest extreme vormen van prestatie. Het is niet nodig dat een auto grote hoeveelheden vermogen bevat om de titel van sportwagen te verdienen. Een van de belangrijkste factoren is het ingeperkte gewicht. ENDe Subaru BRZ weegt slechts 1.318 kilogram. Hierdoor is er geen erg grote motor nodig om uitstekende sensaties te produceren.

Aan het einde van zijn productie biedt het kleine Japanse model alleen een mechanische variant, de 2.oi-nomenclatuur genaamd, die bestaat uit een atmosferische viercilindermotor in boxerconfiguratie met 1.998 kubieke centimeter. ontwikkelen 200 pk bij 7.000 omwentelingen met een maximumkoppel van 205 Nm tussen 6.400 en 6.600 omwentelingen.

Gekoppeld aan het blok was een handgeschakelde zesversnellingsbak of een CVT-automaat. Alle kracht gaat naar de achteras, wat zorgt voor een erg leuk en gemakkelijk te controleren klassiek overstuur. Qua prestaties doet de kleine motor het goed genoeg om een Topsnelheid van 226 kilometer per uur en acceleratie van 0 naar 100 kilometer per uur in slechts 7,6 seconden.

Subaru BRZ-uitrusting

Met zijn meer gepassioneerde dan praktische benadering, presenteert de Subaru BRZ een cabine met een juiste balans tussen technologie en sportiviteit. Verschillende elementen verspreid over het passagierscompartiment bevatten typische elementen van de competitie, zoals de indicator op het stuur of de sportveldstoelen. De getoonde kwaliteit is correct en kan op sommige gebieden beter zijn.

Aan het einde van zijn levensduur heeft de BRZ een serieus probleem van veroudering in vergelijking met modernere modellen. Zoals gebruikelijk in het huis, is het uitrustingsaanbod verdeeld in twee niveaus: Sport en Executive. Aan hen moeten we een beperkte afwerking toevoegen die is verzameld onder de naam Special Edition. De belangrijkste verschillen tussen hen hebben betrekking op technologie, met weinig specifieke esthetische details.

Wat betreft apparatuur, de kleine Japanse sportwagen kan niet tippen aan recentere modellen. Een reeks klassieke elementen vallen op, zoals de Xenon-koplampen, de automatische klimaatregeling of het multimediasysteem met een XNUMX-inch touchscreen dat verbinding met mobiele telefoons via Bluetooth mogelijk maakt. Op het gebied van beveiliging is elke moderne assistent overbodig.

De Subaru BRZ op video

De Subaru BRZ van Km 0 en tweedehands

Ondanks de passies die in zijn kielzog zijn opgewekt, positioneert de Subaru BRZ zich nog lang niet als een van de bestverkochte modellen op de markt. Na acht jaar te koop, de eenheden die beschikbaar zijn bij particuliere klanten zijn erg klein. Dit zorgt ervoor dat secundaire verkoopmarkten nauwelijks eenheden te koop tonen. Desondanks heeft de roem die het heeft verworven, het een lagere devaluatie opgeleverd dan vergelijkbare modellen.

Als we naar het tweedehandskanaal kijken, zien we minder dan 10 stuks te koop staan. Ze hebben allemaal dezelfde mechanische eigenschappen, al is er een leeftijdsverschil van het model, met duidelijke prijsverschillen tussen de oudste en modernste modellen. Prijzen beginnen bij ongeveer 15.000 euro voor 2016 voertuigen met meer dan 140.000 kilometer. De duurste zijn rond de 30.000 euro en bieden minder leeftijd en minder kilometers.

Rivalen van de Subaru BRZ

Hoewel er veel sportwagens op de markt zijn, is het commerciële aanbod van het BRZ-segment zeer beperkt. Door de jaren heen, en de aanscherping van emissie- en vervuilingsmaatregelen, hebben veel fabrikanten het segment verlaten.. Met hen zijn enkele modellen verdwenen, zoals de Peugeot RCZ, de meest directe rivaal van de Japanners. Vandaag kunnen we rivalen vestigen zoals de Mazda MX-5 of Audi TT. Daarnaast kunnen we SUV's toevoegen, zoals de Toyota GRYaris, Hyundai i20 Nee of Ford Fiesta ST.

Opmerkelijk

• sensaties
• stijl
• Conducción

Verbeteren

• Prestaties
• Uitrusting
• bewoonbaarheid

Subaru BRZ Prijs

Een groot deel van de populariteit die de kleine Japanse sportwagen in zijn geschiedenis heeft verworven, is te danken aan zijn uitstekende prijs-productverhouding. Een betaalbare sportwagen. De Subaru BRZ heeft een vanafprijs van 33.200 euro, zonder aanbiedingen of acties. Prijs gerelateerd aan een model met Sport afwerking. De duurste BRZ in de familie is het model met de Executive-afwerking, waarvan de vanafprijs 34.900 euro bedraagt, zonder aanbiedingen of acties.

Galerij

Volledig pad naar artikel: Actualidad Motor » Subaru » Subaru BRZ