Subaru is een specialist in het maken van zeer effectieve modellen op moeilijk terrein. Het productportfolio toont een breed scala aan modellen, allemaal bekroond door de Subaru Outback, een van de grote uithangborden van het bedrijf en een sedan die de wereld heeft veroverd op basis van goede offroad-vaardigheden.
We hebben deze auto getest:
Test Subaru Outback Touring LPG 169 CV Symmetrisch AWD (met video)Qua grootte is het gepositioneerd als het grootste model van het huis, boven de subaru levorg en Subaru Forester, de meest off-road van de familie. De geschiedenis van de Outback begint in 1994, wanneer de Subaru Legacy van naam verandert in naam van een nieuwe commerciële aanpak. Deze benadering wordt gekenmerkt door een filosofie die twee tegenstrijdige concepten vermengt: sedan en SUV.
Het mag gezegd worden dat de Outback een van de eerste modellen in de categorie is. Gedurende deze bijna drie decennia van bestaan zijn er in totaal zes verschillende generaties geweest. De laatste landt in het voorjaar van 2021 in Europa met belangrijke verbeteringen op technisch en technologisch niveau, evenals een kleine esthetische verandering.
Technische kenmerken van de Subaru Outback
Zoals we al zeiden, ondergaat het in 2021 een grote update die wordt gebrandmerkt als een nieuwe generatie omdat er een verandering in de structuur van het voertuig is. De nieuwe Subaru Outback heeft het SGP-platform (Subaru Global Platform). Het is een scalaire architectuur van de nieuwe generatie die wordt gedeeld door alle modellen van het huis, zoals de Subaru XV, behalve voor Subaru BRZ.
Met het verstrijken van de edities is de Outback in omvang gegroeid. Momenteel betreedt het het gebied van sedans in het D-segment. Extern bereikt het de 4,87 meter lang, 1,87 meter breed en 1,67 meter hoog. Aan deze maatregelen moet een wielbasis van 2,74 meter worden toegevoegd. Vecht meer dan genoeg om een interieur te laten zien met goedgekeurde capaciteit voor maximaal vijf passagiers.
Drie van hen zitten op een achterste rij met royale ruimte voor zelfs drie volwassen passagiers om relatief comfortabel te reizen. Wat het laadvermogen betreft, De Subaru Outback biedt een koffer met een minimale inhoud van 522 liter. Een iets hoger cijfer, slechts 10 liter meer, dan de vorige generatie. Het volume kan toenemen als de achterste rij stoelen wordt neergeklapt in een verhouding van 60:40.
Subaru Outback mechanisch assortiment en versnellingsbakken
In tegenstelling tot andere markten waar de Outback een completer en diverser aanbod van motoren heeft, wordt in Europa, en althans voorlopig, alleen een mechanische benzine-eenheid gepresenteerd. Later geniet je van een conventionele hybride variant die er al uitzien als de XV en de Forester. Hierdoor kunt u het verbruik en de uitstoot verminderen en pronken met het voordelige DGT ECO-label.
De officiële benaming van het toestel is Outback 2.5i Lineartronic. Het is een klassieke configuratie in het merk. Een benzinemotor met vier cilinders in boxerpositie en een systeem met directe injectie biedt een cilinderinhoud van 2.498 kubieke centimeter. Hij ontwikkelt 169 pk tussen 5.000 en 5.800 omwentelingen en een maximumkoppel van 252 Nm bij 3.800 omwentelingen..
Aan de motor is altijd een automatische versnellingsbak van het type continuvariator gekoppeld, die verdeelt het motorvermogen over alle vier de wielen via Subaru's traditionele permanente symmetrische vierwielaandrijvingssysteem. Verschillende rijmodi maken het mogelijk om het gedrag en de vermogensafgifte te wijzigen om tractie te hebben, zelfs in omstandigheden met weinig grip.
Subaru Outback-uitrusting
Van binnenuit heeft Subaru zich weten te positioneren als een van de beste generalistische merken in de branche. De Outback heeft een geweldige afwerking, zowel qua materialen als technologie. Oppervlakken bedekt met aangenaam aanvoelende materialen versterken het gevoel van kwaliteit dat door alle inzittenden wordt ervaren. Iets dat veel merken, zelfs superieure, niet kunnen zeggen.
Zoals gebruikelijk in de woning is de apparatuur opgedeeld in verschillende niveaus en afwerkingen. Zeer gesloten pakketten die erin slagen de belasting van systemen aan te passen aan de behoeften en het budget van elke klant. Van klein naar groot vinden we: Trek, Field en Touring. Deze niveaus zijn voornamelijk gericht op technologie, aangezien er op esthetisch of mechanisch niveau geen verschillen zijn tussen hen en ze alleen de kleur van de carrosserie en de bekleding kunnen veranderen.
De uitrusting is een van de belangrijkste aandachtspunten geweest bij de zesde generatie van de Subaru Outback. Dankzij de update bevat het ultramoderne details, waaronder: LED-koplampen, zonnedak, automatische klimaatregeling, multimediasysteem met 11,6-inch verticaal aanraakscherm, connectiviteit voor smartphones en nog veel meer. Inclusief Eye Sight-beveiligingstechnologie, een van de beste in de branche.
Subaru Outback testvideo
De Subaru Outback volgens Euro NCAP
Subaru heeft een erkend prestige in Japan, waar het altijd de hoogste posities in veiligheidsnormen behaalt. In Europa is de sedan beoordeeld met vijf Euro NCAP-veiligheidssterren. De Europese instantie heeft de best mogelijke beoordeling gemaakt dankzij bevredigende resultaten die als volgt zijn: 88 van de 100 in de bescherming van volwassen passagiers, 89 van de 100 in de bescherming van volwassen passagiers, 84 van de 100 in de kwetsbaarheid van voetgangers en 95 van de 100 in ADAS systemen en rijassistenten.
De Subaru Outback van Km 0 en tweedehands
De Outback is een zeer gewild en populair model in alternatieve verkoopkanalen. In de bijna dertig jaar dat hij op de markt is, heeft hij een welverdiende reputatie opgebouwd op het gebied van duurzaamheid, betrouwbaarheid en offroad-capaciteiten. Dit alles heeft invloed op de prijzen van te koop aangeboden eenheden, waarbij: een afschrijvingspercentage van rond de 31% kan worden waargenomen, een waarde die iets hoger is dan het gemiddelde van het segment, hoewel correct.
Kijken we naar de tweedehands- en tweedehandsmarkt, dan zien we dat de meest betaalbare prijzen overeenkomen met de eerste generaties sedan. Modellen vanaf 2000 die worden aangeboden vanaf bedragen in de buurt van 3.000 euro met meer dan 200 duizend geaccumuleerde kilometers. De Km 0-markt is praktisch uitgeschakeld. Niet veel exemplaren te koop, voorafgaand aan de 2021-generatie, met prijzen die worden aangekondigd vanaf 32.500 euro.
Subaru Outback rivalen
De sedanmarkt is verre van wat het een paar jaar geleden was. SUV's hebben alle commerciële niches veroverd. Hoe dan ook, D-segment sedans zijn bestand tegen vervaging dankzij hun gecombineerde sedan- en SUV-ontwerp. De belangrijkste rivalen van de Subaru Outback zijn: Skoda Superb Combi Scout, volkswagen passat alltrack, Volvo V60 Cross Country y Audi A4 Allroad. Hoewel ze niet allemaal in dezelfde prijsklasse vechten, doen ze dat wel qua functies en grootte, waarbij de Japanners de beste zijn zodra het koude asfalt wordt verlaten.
Opmerkelijk
- off-road mogelijkheden
- aantrekkelijke uitrusting
- interne kwaliteit
Verbeteren
- Beperkt mechanisch bereik
- Hoog verbruik
- Prestaties
Subaru Outback Prijs
Als het gaat om het bepalen van prijzen, heeft de nieuwe Outback de rekening gezwollen ten opzichte van het vorige model, hoewel het nog steeds een van de goedkoopste eenheden in zijn categorie is. De vanafprijs van de Subaru Outback is 42.500 euro, zonder aanbiedingen of acties. Die waarde komt overeen met een model met een 2.5 pk sterke 169i-motor, Lineartronic-versnellingsbak en Trek- of Field-afwerking, aangezien beide evenveel waard zijn. De duurste is de Outback 2.5i Lineatronic met Touring-transmissie. De prijs begint officieel bij 46.900 euro, zonder aanbiedingen of promoties.
Galerij
De inhoud van het artikel voldoet aan onze principes van redactionele ethiek. Klik op om een fout te melden hier.