Gedurende zijn leven, Porsche Het heeft zich gevestigd als een van de beste sportwagenfabrikanten ter wereld. De mens leeft echter niet alleen van 911 en sinds een paar jaar is het assortiment gediversifieerd in verschillende carrosserieën en modellen. De Porsche Panamera het is de grote salon van het bedrijf. Een familie van luxe en sportieve prestaties.
Het was in 2010 toen de Panamera onderdeel werd van de Porsche-familie, wordt het vijfde model in het huidige assortiment dat wordt verkocht, achter de Porsche Boxster, Porsche Cayman, Porsche 911 en Porsche Cayenne. Hiermee betrad de Duitse fabrikant een segment dat qua verkoop niet erg populair was, maar een must voor de grootste fabrikanten ter wereld, dat van de luxe sedans uit het F-segment.
De eerste generatie was van kracht tot 2016, toen de tweede van zijn edities op de markt kwam. In 2020 en 2024 ondergaat deze tweede generatie twee restylingen., twee diepgaande facelifts die een licht veranderd uiterlijk, meer technologie en krachtigere en innovatievere mechanica introduceren, waarmee voor altijd afscheid wordt genomen van dieselmotoren.
Technische kenmerken van de Porsche Panamera
Ondanks dat het een grote sedan is, de Porsche Panamera biedt sportieve sensaties die ongebruikelijk zijn in zijn segment. Dankzij de actieve stabilisatorstangen en het sperdifferentieel dat het Duitse merk als optie in dit model verwerkt, verbeteren de dynamische eigenschappen aanzienlijk.
Door de jaren heen verschillende carrosserieën zijn toegevoegd aan de Panamera-familie. Aan de ene kant is de conventionele salon: 5,05 meter lang, 1,94 meter breed en 1,42 meter hoog. Aan de andere kant, de uitvoerende versie 5,2 meter lang, 1,94 meter breed en 1,43 meter hoog. Na de laatste herziening van het model in 2023 verdwijnt de Sport Turismo-carrosserie uit het assortiment, waardoor er nauwelijks exemplaren worden toegevoegd die tijdens zijn levensduur zijn verkocht.
Deze verschillende niveaus zorgen voor een verschillende bewoonbaarheid. De normale Panamera en de Sport Turismo hebben dezelfde wielbasis, 2,95 meter, terwijl de Executive-versie een paar centimeter extra heeft, 3,1 meter. Deze verschillen zijn ook merkbaar in het laadvermogen. De Porsche Panamera biedt een kofferbakvolume van minimaal 494 liter, een inhoud die kan worden vergroot tot 1.328 liter als de tweede zitrij volledig is neergeklapt.
Mechanische reeks en versnellingsbakken van de Porsche Panamera
De hoge prestaties van de Porsche Panamera vereisen een mechanisch bereik met een imposante aanwezigheid. Met de restyling van 2020 neemt de sedan afscheid van dieseloplossingen om in de armen van geëlektrificeerde technologieën te vallen. Het huidige aanbod wordt, gezien de recente release van de nieuwste update, gespreid ingevoerd drie versies, twee benzine- en drie plug-in hybride-eenheden. Ze zijn allemaal standaard uitgerust met een automatische versnellingsbak en een vierwielaandrijving, met uitzondering van het instapmodel dat standaard een voortstuwingsschema monteert.
Het assortiment begint bij de Panamera en Panamera 4. Ze monteren een drieliter V6-blok met turbocompressor dat in beide gevallen presteert 354 pk en 500 Nm koppel. Dit zijn de enige versies van de familie die geen elektrificatiesysteem bevatten. In Spanje krijgen ze van de DGT het C-label.
In de geëlektrificeerde familie vinden we in de eerste stap van prestatie de Panamera 4 E-Hybrid met 470 pk met een goedgekeurde autonomie van 93 kilometer. Na hem is de versie 4S E-Hybrid die de prestaties uitbreidt tot 544 paarden met een officieel goedgekeurd bereik van 90 kilometer. Als laatste is er de Panamera Turbo E-Hybrid die 680 paarden ontwikkelt met een officiële autonomie van 91 kilometer. Het hele gezin geniet van dezelfde lithium-ionbatterij met een nettocapaciteit van 21,8 kWh en het DGT ZERO-label.
Uitrusting van de Porsche Panamera
Als we het hebben over het interieur van de Porsche Panamera, is het noodzakelijk om te onthouden dat we het hebben over een luxe merk. Sportiviteit in gezinsformaat wordt aangevuld met de best mogelijke materialen. Een mix van leer, edele materialen en Alcantara zorgt ervoor dat luxe gevoel, gekruid met typische wedstrijdmaterialen zoals carbon fiber. Hierdoor reizen de inzittenden met een hoog gevoel van kwaliteit en comfort.
Porsche structureert zijn uitrustingsaanbod niet op basis van niveaus. De enige mogelijke niveaus zijn hetzelfde als de mechanica. Hoe hoger het vermogen, hoe hoger de prijs en hoe groter de uitrusting.. Toch zou je kunnen zeggen dat de basisuitrusting wat matig is, maar dat is op te lossen met het uitgebreide programma aan opties en maatwerk. Porsche Exclusive laat de fantasie van elke klant de vrije loop en kan combinaties creëren die zijn aangepast aan de smaak van elke klant.
Wat de uitrusting betreft, de Porsche Panamera is een van de best uitgeruste luxe sedans ter wereld. Enkele elementen om te benadrukken zijn: LED-matrixkoplampen, zonnedak, digitaal instrumentenpaneel, Head-Up Display, klimaatregeling met vier zones, 360º-parkeercamera, geconnecteerde diensten, connectiviteit voor mobiele apparaten en nog veel meer, waaronder een uitgebreid pakket veiligheidsmaatregelen en rijden assistenten.
De Porsche Panamera op video
De Porsche Panamera van Km 0 en tweedehands
El Porsche Panamera, samen met de Cayenne en de Porsche Macan, hebben het Duitse bedrijf het verkoopvolume geleverd dat ze nodig hadden om hun inkomen te verbeteren en marktaandeel. In tegenstelling tot wat men zou denken, is er vanwege zijn positionering in de premiummarkt een grote voorraad van de Panamera om een semi-nieuwe of nul kilometer-eenheid te krijgen.
Het is ook waar dat de Porsche Panamera heeft a afschrijving een van de laagste in zijn segment, gelegen in de 22%. Hierdoor kunnen we eenheden van de vorige generatie vinden met een gemiddelde van 6 jaar en 150 duizend kilometer voor een prijs van 37 duizend euro. Bovenaan vinden we een Porsche Panamera Turbo met afwerking Nieuwste vermeldingen en 185 duizend euro.
Rivalen van de Porsche Panamera
Het is duidelijk dat het F-segment qua verkoop niet het meest populair is in de markt. Dat wil echter niet zeggen dat we meerdere eenheden kunnen tellen die direct als rivalen van de Panamera worden gepositioneerd. Mercedes S-Klasse, BMW Serie 7, Jaguar xj, aston martin rapide, Maserati Quattroporte y Lexus LS Het zijn de grote figuren die tegen de Duitser op kunnen. Maar de waarheid is geen van hen kan de prestaties van de Panamera . evenaren in zijn meest krachtige versies.
Opmerkelijk
- Prestaties
- kwaliteit
- Uitrusting
Verbeteren
- Kleine koffer (495 liter)
- bewoonbaarheid
- Uitgebreide en dure optionele uitrusting
Porsche Panamera prijzen
De Panamera is een van de duurste modellen van de Duitse firma. De mogelijkheden, de kwaliteit en het embleem zijn duur. De vanafprijs van de Porsche Panamera is 125.102 euro, zonder aanbiedingen of promoties voor de toegangsversie van 353 pk. Het goedkoopste plug-in hybride model wordt aangeboden vanaf 127.829 euro. De duurste van de hele familie is de buitengewone Panamera Turbo E-Hybrid met 680 pk en een plug-in hybridesysteem. Het minimumtarief begint bij 198.800 euro, zonder aanbiedingen of promoties.
Galerij
De inhoud van het artikel voldoet aan onze principes van redactionele ethiek. Klik op om een fout te melden hier.