Minibusjes zijn de modellen die het meest hebben geleden onder het uiterlijk van SUV's. De meest bekende modellen zijn bezweken voor nieuwe formaten. Zozeer zelfs dat velen van hen van het nationale autolandschap zijn verdwenen, zoals het geval is met de Volkswagen Golf Sportbusje. Een model met veel logica maar met een zeer korte commerciële weg.
De uitvinding van Golf Sportsvan werd in 2005 geboren onder de naam: Volkswagen Golf Plus. Een compacte minivan uit het C-segment die hetzelfde platform gebruikt als de Volkswagen Golf van de tijd. Die eerste generatie blijft zonder veel veranderingen tot de jaar 2014. Dat is wanneer de tweede iteratie van het model het licht ziet, verandert zijn naam in Volkswagen Golf Sportsvan.
Tenslotte eind 2019 stopte het model met de productie wegens te lage verkoop. Er is geen generatiewisseling en op deze manier blijft de Duitse fabrikant alleen achter met de Volkswagen Touran als een compacte gezinsminivan. Vergelijkbare opties zijn te vinden in verlengde carrosserieën, zoals de Volkswagen Golf Variant.
Technische kenmerken van de Volkswagen Golf Sportsvan
Zoals we al zeiden, is de Volkswagen Golf Sportsvan op hetzelfde platform gemonteerd als de Golf. Het gaat om de bekende MQB-architectuur van de Volkswagen Group gebruikt in talloze modellen zoals: Audi A3, SEAT Leon y Skoda Octavia onder andere. In dit geval is het aangepast aan de overeenkomstige metingen van het model.
Omdat het zich op segment C bevindt, brengen de buitenafmetingen ons naar de 4,35 meter lang, 1,81 meter breed en 1,61 meter hoog. Aan deze niveaus moeten we een paar gegevens van speciaal belang toevoegen, zoals de strijd van 2,67 meter die het mogelijk maakt om maximaal vijf passagiers binnen te laten, aangezien het niet mogelijk is om een derde rij stoelen in de kofferbak te installeren.
Laadcapaciteit is een essentieel element in elk beschikbaar gezinsvoertuig. De minimale bagageruimte van de Golf Sportsvan is 500 liter, uitbreidbaar tot 590 liter als we de tweede zitrij tot het maximum verplaatsen. De maximale inhoud wordt bereikt door de tweede zitrij volledig neer te klappen, waardoor er een bagageruimte overblijft met een inhoud van 1.520 liter.
Mechanische actieradius en versnellingsbakken van de Volkswagen Golf Sportsvan
Op geen enkel moment heeft de Volkswagen Golf Sportsvan enig verlangen getoond naar prestatie of sportiviteit. Het motorengamma is altijd in middelmatige en lage vermogens gegaan. Het aanbod is niet erg breed, maar het is voldoende en correct. Het portfolio omvat twee dieselversies en evenveel benzineversies. Alle units sturen vermogen naar de vooras zonder de mogelijkheid om een vierwielaandrijving te monteren.
Het assortiment begint met 1.0 TSI met 116 pk en 200 Nm van koppel. Het is een klein blok van drie cilinders met turbocompressor en een cilinderinhoud van 999 kubieke centimeter. Het monteert altijd een handgeschakelde zesversnellingsbak. Hij wordt gevolgd door 1.6 TDI met 116 pk en 250 Nm koppel. In dit geval is het een viercilinder turboblok met 1.598 cc dat kan genieten van een zeventraps DSG-bak.
Na hen komen de krachtigste eenheden in het assortiment. De 1.5 TSI met 150 pk en 250 Nm koppel, die een viercilinderblok met turbocompressor en 1.498 cc gebruikt. En de 2.0 TDI met 150 pk en 340 Nm koppel. Hij heeft opnieuw vier cilinders, een turbosysteem en 1.968 kubieke centimeter. Beide units kunnen genieten van een DSG-automaat, die standaard wordt geleverd in de dieselversie.
Uitrusting van de Volkswagen Golf Sportsvan
Als we het over het interieur hebben, moet worden opgemerkt dat, net als de rest van Volkswagen-producten, de Golf Sportsvan onderscheidt zich door een sobere presentatie van elementen maar met een correct gepercipieerde kwaliteit, hoger dan gemiddeld. In dit geval zijn veel materialen gebruikt met het dagelijkse leven van een gezinsauto in gedachten, waarbij een intensieve en weinig zorgvuldige behandeling wordt verondersteld.
Zoals gebruikelijk in huis, is het aanbod van apparatuur op verschillende niveaus gestructureerd. Deze niveaus geven niet alleen toegang tot krachtigere motoren of meer technologie, ze veranderen ook het exterieur- en interieurdesign van de Golf Sportsvan. De uitrustingsniveaus zijn: Edition, Advance en Sport. Die laatste heeft dankzij bepaalde details een wat sportievere en gedurfdere stijl.
Wat de uitrusting betreft, heeft de Volkswagen Golf Sportsvan nooit de nieuwste ontwikkelingen van het huis laten zien. De huidige technologie is erop gericht het leven aan boord comfortabeler te maken. Elementen zoals full led-koplampen, parkeerhulp, achteruitrijcamera, dual zone climate control, multimediasysteem met 8-inch scherm, navigator, zonnedak en een groot team van rijassistenten en veiligheidselementen moeten worden benadrukt.
De Volkswagen Golf Sportsvan volgens Euro NCAP
De Volkswagen Golf Sportsvan behaalde een 2014-sterrenbeoordeling in de Euro NCAP Europese veiligheidstests in 5. Dit is meer dan opmerkelijk omdat het een voertuig is dat bedoeld is voor gezinnen. Op het gebied van individuele veiligheidssecties behaalde de Golf Sportsvan 87% bescherming voor volwassen inzittenden en 85% voor kinderen, terwijl de veiligheid tegen voetgangers 62% was en beveiligingsassistenten 73%.
De Volkswagen Golf Sportsvan van Km 0 en tweedehands
In de loop der jaren heeft de meer bekende variant van de Golf een welverdiende reputatie opgebouwd op het gebied van duurzaamheid en betrouwbaarheid. Het is echter nooit een bijzonder populair model geweest. Desondanks, en aangezien het niet meer te koop is, veel kopers blijven ernaar zoeken in secundaire verkoopkanalen vanwege de prijs-productverhouding. Daarin wordt geverifieerd dat de afschrijvingswaarde hoog is, maar vergelijkbaar met die van andere concurrerende modellen.
Houd er rekening mee dat de Volkswagen Golf Sportsvan niet meer verkrijgbaar is bij dealers, er is dus geen Km 0-markt waarnaar we kunnen verwijzen. Kijken we naar de tweedehandszender, dan zien we dat de goedkoopste exemplaren dateren uit de eerste generatie, in 2005, toen deze nog Golf Plus heette. Prijzen liggen rond de 2.500 euro voor modellen met meer dan 250 duizend kilometer. De Golf Sportsvan is iets duurder, met een minimale waarde van ongeveer 8.000 euro voor 2015 modellen met minder dan 200 duizend kilometer.
Volkswagen Golf Sportsvan rivalen
Aan het begin van de jaren 2000 was het aanbod van compacte minivans breed en gevarieerd. Diversiteit aan merken streden om een familiale markt met een acceptabel verkoopniveau. Hoe dan ook, veel van deze modellen zijn van het toneel verdwenen. Rivaliserende modellen, of in ieder geval de meest vergelijkbare die we momenteel te koop kunnen vinden, zijn: Mercedes B-Klasse, BMW 2 Serie Active Tourer, Volkswagen TouranEn Citroen C4 SpaceTourer. We kunnen ook de . toevoegen Kia Carens en Toyota Verso, maar net als de Duitsers zijn ze overgegaan naar een beter leven.
Opmerkelijk
- bewoonbaarheid
- Koffer
- Beveiligingselementen
Verbeteren
- verouderd model
- dynamisch gedrag
- saai uiterlijk
Volkswagen Golf Sportsvan Prijzen
Sinds eind 2019 wordt de Volkswagen Golf Sportsvan niet meer geproduceerd. De verkoop stopte vanwege de lage vraag van klanten die het wilden en vanwege een herstructurering van het assortiment. Het is alleen beschikbaar op de tweedehandsmarkt, met reeds vermelde vanafprijzen.
Galerij
De inhoud van het artikel voldoet aan onze principes van redactionele ethiek. Klik op om een fout te melden hier.