Abonnementen op diensten zijn aan de orde van de dag. Zeker hebben meer dan één van jullie de uitdrukking "de Netflix van (add multimedia service)" gehoord. Zowel videogames, muziek, zelfs sport... en nu heeft deze trend ook auto's bereikt.
BMW was de eerste fabrikant die van Apple Car Play een abonnementsservice maakte. Naar mijn mening zou het me verbazen als het de enige zou zijn. Deze strategie treft alleen iPhone-gebruikers, die een jaarlijkse vergoeding van 95 euro moeten betalen.
Wie van deze service tot het einde van de gebruiksduur van zijn voertuig gebruik wil maken, moet uiteraard 329 euro betalen. Ten tweede, het Duitse bedrijf heeft geen Android Auto, dus je hebt geen andere keuze dan af te rekenen als je je telefoon wilt aansluiten, in dit geval een iPhone, naar je BMW. Deze beweging van BMW wordt geïmplementeerd met de update van zijn besturingssysteem naar versie 7.0.
Het besturingssysteem van Apple voor voertuigen biedt veel diensten, zoals navigatie of applicaties zoals Spotify, binnen handbereik van de gebruiker zonder dat hij zijn mobiele telefoon hoeft te gebruiken tijdens het rijden, een gedrag dat helaas steeds vaker op onze wegen te zien is.
De beslissing van het Duitse bedrijf verrast meer dan één, en het is dat terwijl een gebruiker van een algemene auto, laten we zeggen een Peugeot 3008, beide besturingssystemen kan hebben zonder een extra prijs te betalen voor de waarde van de auto, een gebruiker die besluit een BMW te bezitten, zal moeten betalen om dit soort innovaties te hebben. Mits je een iPhone hebt natuurlijk.
Wat vind jij van deze BMW-strategie? Denkt u dat premium autofabrikanten deze trend zullen volgen? En jij, zou je betalen om software te hebben die gratis is in andere voertuigen? Laat je mening achter in de comments.