Sinds Audi presenteerde in 2010 de Quattro Concept, het Sport Quattro Concept in 2013, het Nanuk Quattro Concept en het Sport Quattro Laserlight Concept in 2014 hebben we niets anders gedaan dan fantaseren over de komst van een model dat de mythische Audi Quattro . zou doen herleven. Deze ontwerpoefeningen werden realistischer en kwamen dichter bij massaproductie, maar de topmanagers van de Volkswagen-groep gaven nooit commentaar op de vraag of het groen licht had om de markt te bereiken.
Maar zoals alles in het leven, kunnen dingen veranderen en wanneer ze elkaar kruisen projecten die economisch sappiger zijn degenen die als minder winstgevend worden beschouwd, worden meestal opzij gezet. Dit is gebeurd met de handtekening van de vier ringen met de Q2 stads-SUV of zelfs met de tweede generatie van de R8-supersportwagen. Ook, aangezien de Dieselgate zal ontploffen in het Duitse conglomeraat ze hebben investeringen moeten prioriteren om geen geld te verspillen het op de markt brengen van modellen die naar verwachting niet winstgevend zullen zijn.
Met deze gegevens op tafel, zijn we niet verbaasd dat Stephan Winkelmann, hoofd van Audi Sport, deze uitspraken heeft gedaan. Zoals je zei, in de Sport-divisie kijken ze uit naar een sportmodel die geen chassis of een groot aantal mechanische orgels deelt met andere modellen van de Volkswagen Group. Het model dat ze in gedachten hebben voorbeeld van deze situatie is de Mercedes-AMG GT om redenen van bedrijfswinstgevendheid moeten ze hun inspanningen echter richten op meer winstgevende niches, waardoor de Sport Quattro is geen prioriteit.
Samen met de Audi Sport Quattro blijft in de vriezer de volkswagen phateon, de opvolger van de Porsche 918 Spyder, de tweede model van het merk Bugatti of het volledige WRC-programma van de groep. Maar, zoals Winkelmann heeft erkend, is het positieve eraan dat: zal meer SUV's in het merk hebben en daarnaast zullen ze het acroniem RS dragen. Om de prestatieproducten van Audi verder te differentiëren, zullen interne ontwerpers en ingenieurs werken om de S-versies verder te onderscheiden van de RS.
ondertussen we rouwen om de "niet-opstanding" van dit mythische model. In de vriezer liggen hoeft echter geen slechte zaak te zijn. Hetzelfde in de toekomst...
Bron – Audi
Neeeeeeeeee
Ja…?