Het F1 Wereldkampioenschap gaat van start tijdens de GP van Australië, waar de eerste officiële sessies van het seizoen zijn gehouden. 2016. De tijden die in deze vrije trainingen zijn verschenen, zijn enigszins verwarrend, omdat de baanomstandigheden met het veranderende weer een vreemd tijdschema hebben achtergelaten. Door de natte baan kon de grid niet worden verplaatst, behalve dat het de eerste GP van het seizoen was en nog helemaal niet indicatief.
Er moet rekening mee worden gehouden dat de teams na de pre-season tests nog steeds wat groen zijn, waar weinig is gezien in termen van de daadwerkelijke prestaties van elk team. Het is bekend dat Mercedes blijft domineren en Ferrari zal zeer competitief zijn, maar de rest van de grid is nog steeds een raadsel en het zou heel dichtbij kunnen zijn. Daarnaast worden er voor de start van het Europese seizoen grote ontwikkelingen verwacht, die de prestatieschaal verder zouden kunnen veranderen.
Wat betreft de de motor-tokens, dit seizoen had elk team er 32, dat wil zeggen 32 chips om de krachtbron te kunnen evolueren. In dit opzicht is Ferrari degene die het meeste heeft uitgegeven, waardoor het de rest van het seizoen minder ruimte voor verbetering heeft, aangezien het er 23 heeft verbruikt en er nog maar 9 over heeft om te verdelen voor de rest van het kampioenschap. Mercedes heeft er 19 uitgegeven en heeft er nog 13 over, Honda heeft er 18 gebruikt om een aanzienlijke sprong voorwaarts te maken in betrouwbaarheid en dus in prestaties, waardoor ze er nog 14 over hebben om tijdens het seizoen te evolueren. En tot slot heeft Renault er maar 7 gebruikt, volgens dezelfde strategie als vorig jaar, maar 25 voor later.
Wat betreft de verrassingen, of niet zo verrassingen, we hebben de McLaren-Honda op de 7e-8e plaats gezien voor de vrije training 1 en de 6e-7e in de vrije training 2, daarom lijken ze hun doel te bereiken om Q3 in te gaan. Mercedes en Ferrari zien er erg sterk uit Net als in 2015 heeft Williams het een beetje in de doofpot gestopt, Red Bull en Force India lijken ook niet slecht te gaan. Met Toro Rosso lijkt het ook goed te gaan, maar bij Renault F1 heb ik toch mijn twijfels. Wat de onderkant van de grid betreft, lijken Sauber, Haas en Manor de kandidaten voor de laatste posities in de afwezigheid van te zien of er morgen iets verandert.
Resultaten vrije training 1
De eerste gratis vallen op de tijden van Ferrari, ver terug en voor het zien van de twee Red Bulls zo goed gepositioneerd. De Mercedessen liggen nog steeds voor, hoewel Rosberg behoorlijk slechte tijden neerzette, zowel in de eerste als in de tweede oefensessie.
Positie | piloot | Team | Tiempo |
---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'29 "725 |
2 | Daniil Kvyat | Red Bull | 1'30 "146 |
3 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1'30 "875 |
4 | Nico Hulkenberg | Force India | 1'31 "325 |
5 | Max Verstappen | Toro Rosso | 1'31 "720 |
6 | Nico Rosberg | Williams | 1'31 "814 |
7 | Fernando Alonso | McLaren | 1'33 "060 |
8 | Jenson Button | McLaren | 1'33 "129 |
9 | Sergio Pérez | Force India | 1'33 "370 |
10 | Kevin Magnussen | Renault | 1'34 "060 |
11 | Valtteri Bottas | Williams | 1'34 "550 |
12 | Felipe Massa | Williams | 1'34 "679 |
13 | Felipe Nasr | Sauber | 1'34 "796 |
14 | Jolyon Palmer | Renault | 1'35 "477 |
15 | Marcus Ericsson | Sauber | 1'37 "956 |
16 | Pascal Wehrlein | Manor | 1'40 "401 |
17 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1'40 "754 |
18 | Esteban Gutiérrez | Haas | 1'41 "780 |
19 | Rio Haryanto | Manor | 1'43 "372 |
20 | Romain Grosjean | 1'43 "443 | |
21 | Sebastian Vettel | Ferrari | Geen tijd |
22 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso | Geen tijd |
Resultaten vrije training 2
Wat een luchtspiegeling leek, is opnieuw bevestigd, de McLaren-Honda dicht bij elkaar en opnieuw competitieve posities innemen ten opzichte van het begin van vorig seizoen. Echter, zoals Alonso heeft bevestigd, lopen ze op het moment van de waarheid misschien wat verder achter, aangezien een van de Ferrari's en de andere Mercedes ontbreekt, evenals de Williams en misschien nog wat meer...
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'38 "841 |
---|---|---|---|
2 | Nico Hulkenberg | Force India | 1'39 "308 |
3 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1'39 "486 |
4 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1'39 "535 |
5 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso | 1'39 "694 |
6 | Fernando Alonso | McLaren | 1'39 "895 |
7 | Jenson Button | McLaren | 1'40 "761 |
8 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'40 "761 |
9 | Sergio Pérez | Force India | 1'41 "256 |
10 | Daniil Kvyat | Red Bull | 1'42 "411 |
11 | Esteban Gutiérrez | Haas | 1'42 "891 |
12 | Pascal Wehrlein | Manor | 1'43 "401 |
13 | Romain Grosjean | Haas | 1'43 "731 |
14 | Rio Haryanto | Manor | 1'44 "304 |
15 | Nico Rosberg | Mercedes | 1'47 "356 |
16 | Felipe Massa | Williams | Geen tijd |
17 | Kevin Magnussen | Renault | Geen tijd |
18 | Valterri Bottas | Williams | Geen tijd |
19 | Marcus Ericsson | Sauber | Geen tijd |
20 | Felipe Nasr | Sauber | Geen tijd |
21 | Jolyon Palmer | Renault | Geen tijd |
22 | Max Verstappen | Toro Rosso | Geen tijd |
Morgen worden wat meer competitieve tijden verwacht, en dat zullen enkele overdekte tijden worden ontdekt. In de kwalificatie en de race zullen we een wat reëler en representatiever panorama zien van wat het seizoen 2016 zou kunnen zijn, hoewel ik erop sta, Het is de eerste race en je kunt nog steeds niet oordelen. We zullen ook letten op het klassement van morgen, dat zoals je nu weet volgens de nieuwe regels zal worden gehouden en tijdens de race zijn er ook variaties qua radioberichten, beperkte...