SUV's zijn een natuurkracht. In een paar jaar tijd hebben ze markten en mentaliteiten weten te veroveren. Tegenwoordig worden ze in alle maten, formaten en merken verkocht. De Audi Q5 Sportback Het is een goed voorbeeld van wat we zeggen. Een grote SUV met een coupé-lijn die arriveert om een onuitputtelijke bron van verkoop tevreden te stellen.
We hebben deze auto getest:
Test Audi Q5 Sportback 40 TDI quattro 204 CV Black LineSportback is de naam die Audi gebruikt voor zijn coupé-carrosserieën, als voorbeeld dienen de Audi Sportback A7, Audi Sportback A5 of bezit De Audi e-tron Sportback. Deze veel voorkomende achternaam is de eerste keer dat hij deel uitmaakt van de Q5, die altijd weg was gebleven van bepaalde modes en trends, iets wat erg lijkt op wat er is gebeurd met de Audi Q3 Sportback.
Omdat het een volledig nieuw model is in de productportfolio van het huis, is er niets om het mee te vergelijken. Het is gebaseerd op de tweede generatie van de Audi Q5, in 2017 op de markt gebracht. De Q5 Sportback wordt in het voorjaar van 2021 gepresenteerd in de samenleving, begint zijn commerciële reis vrijwel onmiddellijk.
Technische kenmerken van de Audi Q5 Sportback
Houd er rekening mee dat, hoewel Audi het als een ander model verkoopt, de realiteit is dat de Q5 en de Q5 Sportback de overgrote meerderheid van zijn elementen delen. Dat omvat ook de Het MLB Evo-platform van de Volkswagen Group. Een moderne schaalbare architectuur die wordt gebruikt door andere modellen van de familie, zoals de Audi A4 of Volkswagen Touareg.
Voor het specifieke geval van de Audi Q5 Sportback is het platform aangepast aan de afmetingen van het D-SUV-segment. Uiterlijk bereikt het 4,69 meter lang, 1,89 meter breed en 1,66 meter hoog. Hij is slechts drie centimeter langer en hoger dan de reguliere Q5. Bij deze afmetingen moet een wielbasis van 2,82 meter worden geteld.
Een strijd waarmee je een maximale capaciteit voor vijf passagiers kunt bieden. Drie ervan zijn geïnstalleerd op een achterbank met een lagere hoogte vanwege de coupélijn van het dak. Wat het laadvermogen betreft, de Audi Q5 Sportback kondigt een minimum koffervolume van 510 liter aan en maximaal 1.480 liter. Voor plug-in hybrides teruggebracht tot minimaal 455 liter.
Mechanische actieradius en versnellingsbakken van de Audi Q5 Sportback
Het is niet verwonderlijk dat het motorengamma van de Q5 Sportback, afkomstig van Audi en een nieuw model, in staat is om te voldoen aan de nieuwste en meest beperkende Europese emissienormen. Het assortiment biedt verschillende oplossingen, van dieselmotoren met MHEV-technologie tot plug-in hybrides met een ZERO-label, door zeer efficiënte benzineoplossingen.
Het assortiment begint met Q5 Sportback 35TDI. Een viercilinder diesel met 163-paarden met label C en automaat. gevolgd door de variant 40 TDI met microhybride technologie, 204 paarden, ECO label, vierwielaandrijving en S tronic versnellingsbak. Van daaruit springen we naar de enige conventionele benzine-eenheid, de 45 TFSI met MHEV-oplossing Aanbiedingen 265-paarden, DGT ECO label, automatische versnellingsbak en vierwielaandrijving.
De sportiefste, niet de krachtigste, is de Audi SQ5 Sportback TDI. 341 pk met ECO label, vierwielaandrijving en tiptronic versnellingsbak. De meest efficiënte oplossingen komen van de hand van plug-in hybride technologie. Op een eerste niveau de Q5 Sportback 50 TFSIe van 299 paarden met 62 km elektrische autonomie. De machtigste van de hele familie is de Audi Q5 Sportback 55 TFSI e. Het slaagt erin om een maximaal vermogen van te persen 367 paarden met een 100% elektrische autonomie van 62 kilometer.
Uitrusting van de Audi Q5 Sportback
De coupé-variant zet het pad van broederschap voort met de Q5 en biedt hetzelfde interieur, zowel qua ontwerp als qua uitvoering en materialen. Van binnenuit heeft de Q5 Sportback een hoogwaardige afwerking waar de waargenomen sensatie hoog is, iets dat op zijn beurt het rijcomfort voor alle inzittenden verhoogt.
Zoals gebruikelijk is het uitrustingsaanbod voor de Audi Q5 Sportback onderverdeeld in verschillende niveaus of stappen. Van klein naar groot vinden we: Advance, S Line en Black Line Edition. In elk van hen is niet alleen de lading aan systemen en technologie aangepast, maar ook het uiterlijk en het interieur, waardoor het mogelijk is om van een meer neutrale afwerking naar een sportievere te gaan.
Waar er een verschil is ten opzichte van de Q5 zit in technologische zaken. Door het leeftijdsverschil tussen de broers is de Sportback iets beter uitgerust. Elementen zoals: LED-matrixkoplampen, klimaatregeling met drie zones, digitale instrumentatie, multimediasysteem met 10,1-inch aanraakscherm, connectiviteit voor mobiele apparaten, Bang & Olufsen-geluidssysteem en een complete veiligheidsuitrusting en rijassistenten vallen op. .
De Audi Q5 Sportback in beeld
De Audi Q5 Sportback volgens Euro NCAP
Als specifieke versie van de Audi Q5 biedt de Sportback hetzelfde veiligheidsniveau als deze. Op het gebied van proeven en testen, Euro NCAP certificeert de SUV Coupé met dezelfde beoordeling als zijn broer, vijf veiligheidssterren, stijgend als een van de meest beschermende in zijn segment. Per sectie zijn de resultaten: 9,3 voor de bescherming van volwassen passagiers, 8,6 voor de bescherming van kinderen, 7,3 voor de kwetsbaarheid van voetgangers en 5,8 voor de bediening van rijassistenten.
Audi Q5 Sportback rivalen
Geloof het of niet, de Q5 Sportback is later toegevoegd dan zou moeten in het segment van D-SUV-coupés, een marktniche die niet erg belangrijk is in verkoopvolume en voornamelijk is ontworpen voor de premiumcategorie. Dit alles betekent dat de rivalen van de Audi Q5 Sportback zijn niet veel, maar de weinige die er zijn, hebben een bekend gewicht in de industrie: Mercedes GLC coupé y BMW X4 Zij zijn de enigen die tegen hem op kunnen. De drie modellen delen dezelfde filosofie en dezelfde stijl met kenmerken en prijzen die erg op elkaar lijken.
Opmerkelijk
- interne kwaliteit
- Aantrekkelijk ontwerp
- Prestatie
Verbeteren
- Hoge prijs
- verlies van bewoonbaarheid
- basis uitrusting
Audi Q5 Sportback Prijs
Bij het bepalen van de prijzen moet je rekening houden met alles wat de Q5 Sportback te bieden heeft. Zoals verwacht zijn de kosten hoog, met als bijkomend nadeel dat de optionele ook niet bepaald goedkoop zijn. De vanafprijs van de Audi Q5 Sportback is 58.400 euro, zonder aanbiedingen of kortingen. Die waarde verwijst naar een model met Advance-afwerking en 35 TDI-mechanica met automatische versnellingsbak. De duurste van de familie is de Audi SQ5 TDI Sportback met een vanafprijs van 86.810 euro, zonder aanbiedingen of acties.
Galerij
De inhoud van het artikel voldoet aan onze principes van redactionele ethiek. Klik op om een fout te melden hier.