El Audi S1 Het is de sportiefste variant van de kleinste en meest toegankelijke auto van het merk met de vier ringen. Het kwam in 2010 op de markt, dus het is al bijna aan het einde van zijn commerciële levensduur. Dit model, dat in het B-segment valt, kreeg in 2015 een kleine update op het gebied van esthetiek, uitrusting en motoren.
We hebben deze auto getest:
Test Audi S1 Sportback. klein maar dapperHet is een van de auto's b-segment met de beste afwerkingen op de markt, een kenmerk van Audi's gebruikelijke identiteit. De Audi S1, de sportiefste variant van de Ingolstadt utility, is verkrijgbaar met 3- en 5-deurs carrosserieën, de laatste genaamd Sportback. Bovendien maakt de Duitse sportwagen gebruik van quattro-vierwielaandrijving om de efficiëntie in bochten te verbeteren.
Technische kenmerken van de Audi S1
Zoals we al zeiden, is deze auto verkrijgbaar met twee carrosserieën: Audi S1 en Audi S1 Sportback. Het maakt gebruik van hetzelfde platform dat werd gebruikt door de vorige generatie Seat Ibiza en Volkswagen Polo.
El Audi S1 (3 deuren) Het heeft buitenafmetingen van 3,97 meter lang, 1,74 meter breed en 1,42 meter hoog, en biedt een wielbasis van 2,47 meter. Natuurlijk moeten we er rekening mee houden dat het interieur van slechts 4 zitplaatsen. De koffer heeft een inhoud van 210 liter. Het gewicht is 1.390 kilogram, wat in contrast staat met de 1.150 van de "standaard" versies.
El Audi Sportback S1 Hij heeft dezelfde afmetingen en afmetingen als het 3-deurs model. Ook dezelfde kofferbakinhoud. Deze carrosserie geniet echter wel van een goedgekeurd passagierscompartiment voor 5 inzittenden.
Mechanisch bereik en Audi S1 versnellingsbakken
De Audi S1 heeft een 2-liter TFSI 4-cilinder-in-lijn benzinemotor met een vermogen van 231 pk en een maximumkoppel van 370 Nm tussen 1.600 en 3.000 omwentelingen per minuut.
Deze motor wordt vergezeld door een handgeschakelde zesversnellingsbak. De tractie is integraal en maakt gebruik van het beroemde Audi Quattro-systeem. Deze cijfers zorgen ervoor dat de Duitse bedrijfswagen 6 km/u bereikt en in slechts 250 seconden van 0 naar 100 km/u accelereert.
Uitrusting Audi S1
Voor de Spaanse markt zijn de uitrustingsmogelijkheden van de Audi S1 zijn gestructureerd rond een enkele versie genaamd S1. Hierop kan de klant verschillende uitrustingspakketten toevoegen, evenals kiezen tussen a optielijst bijna oneindig.
Serieel, de S1 Je kunt dingen toevoegen zoals elektronisch verstelbare sportophanging, koplampen met LED-technologie, automatische klimaatregeling, geluidssysteem MMI met cd-lezer, browser, SD-kaarten, aux-aansluiting...
tussen de veelvouden opciones de S1 overgelaten aan de keuze van de klant is het Audi Side Assist dodehoekcontrolesysteem, actief waarschuwingssysteem voor het verlaten van de rijstrook en signaalherkenning, parkeerhulpsysteem of parkeerhulpcamera achter.
Audi S1 op video
https://www.youtube.com/watch?v=h6uNECVWig8
Audi S1 volgens EuroNCAP
De Audi S1 scoorde 5 sterren in de EuroNCAP-crashtests, met een score van 90% voor volwassen inzittenden, 79% voor kinderbescherming, 49% voor botsingen en 86% voor actieve veiligheid. Deze resultaten worden gedeeld met de Audi A1.
In de volgende video we kunnen de veiligheidstests en het gedrag ervoor zien van de Audi A1.
Rivalen van de Audi S1
De Audi S1 is een premium auto met een vrij hoge prijs in vergelijking met de modellen van algemene merken. De meest directe rivaliserende merken van Audi waren traditioneel BMW en Mercedes, maar geen van deze twee markten vergelijkbare auto's. Daarom is de belangrijkste concurrentie de Mini Cooper of de DS3.
Hoogtepunten
- Eersteklas interieurafwerkingen
- Behendigheid
- Zeer energieke motor
Verbeterbare punten
- bewoonbaarheid
- Prijs
- suspensie te droog
Audi S1 prijzen
De Audi S1 is in ons land verkrijgbaar vanaf 36.985 euro van de 3-deurs versie, tot 37.715 euro van de Sportback-versie, de 5-deurs. Deze prijzen zijn de basisprijzen, zonder toevoeging van de verschillende beschikbare opties en zonder dealerkortingen.
Audi S1 fotogalerij
De inhoud van het artikel voldoet aan onze principes van redactionele ethiek. Klik op om een fout te melden hier.