El BMW Serie 5 Het is een van de bekendste en bekendste grote sedans op de Europese markt. Perfect gelegen tussen de BMW Serie 3 en BMW Serie 7, staat qua kwaliteit, afwerking en comfort dichter bij de laatste dan de eerste. Door zijn omvang bevindt het zich in het E-segment en heeft het een lastige verzameling rivalen voor zich.
We hebben deze auto getest:
Test BMW 540i, 340 pk in een "mini" Serie 7De eerste Series 5 die op de markt kwam, deed dat in 1972. Vanaf vandaag zijn er al acht generaties gelanceerd, waarvan de laatste, gepresenteerd in 2023, onder de naam G60, erin is geslaagd de kloof tussen hem en zijn oudere broer iets verder te verkleinen en in alle opzichten groter te worden , vooral qua omvang.
Technische kenmerken BMW 5-serie
Het nieuwste generatiemodel deelt het platform met de uitgaande generatie, de bekende CLAR-architectuur die is aangepast om een gevarieerder motorenaanbod te omvatten, wat de introductie van de 5% elektrische BMW i100 benadrukt. Het wordt gebruikt in een grote verscheidenheid aan modellen, van het huis, van zijn oudere en kleinere broers, tot modellen met een meer gedurfde en risicovolle aanpak, zoals de BMW Serie 8. Hij wordt gekenmerkt door zijn longitudinale mechanica, zijn achterwielaandrijving en zijn ontwikkeling in lichte materialen.
Omdat het een scalaire basis is, kan het zich met kleine aanpassingen aanpassen aan verschillende modellen. In het geval van de BMW 5 Serie, afmetingen van 5,06 meter, 1,90 breed en 1,51 meter hoog. Deze maatregelen betekenen een aanzienlijke stijging ten opzichte van het uitgaande model. Voor het eerst wordt de psychologische barrière van vijf meter overwonnen in de gemiddelde sedan van het Duitse bedrijf.
Bij bovengenoemde afmetingen moeten we een wielbasis van 2,99 meter optellen. Een maatregel die een grote binnenruimte genereert die is goedgekeurd voor vijf passagiers. Op dit moment is alleen de carrosserie van de sedan aangekondigd, hoewel deze binnenkort een familieversie krijgt onder de achternaam Touring. Wat het laadvermogen betreft, De 5-serie biedt een minimaal koffervolume van 520 liter voor al zijn versies.
Mechanische reeks en versnellingsbakken van de BMW 5-serie
Met uitzondering van de grootste motoren van allemaal, exclusief bedoeld voor de grootste modellen van het huis, beschikt de BMW 5 Serie over een van de meest uitgebreide en gevarieerde mechanische series van het huis. Het motorengamma bestaat uit diesel-, benzine- en plug-in hybride-eenheden geassocieerd met automatische versnellingsbakken. Daarnaast moeten we de meest extreme versie van de familie toevoegen, de krachtige BMW M5. Op dit moment is hij nog niet bijgewerkt, maar we weten wel dat hij zal komen met krachtige PHEV-mechanica.
Qua vermogen begint het assortiment met de versie 520d. Die beschikt over een tweeliter viercilinder dieselblok 197 pk. Standaard stuurt hij al het vermogen naar de achteras en optioneel kan hij het vermogen via xDrive-tractie over alle vier de wielen verdelen. Hieronder vindt u de 520 met een tweeliter viercilinder turbobenzinemotor die dat biedt 208 pk en 310 Nm maximaal koppel.
De krachtigste eenheden worden geassocieerd met een plug-in hybride schema. Hij 530e start de aanbieding met een maximaal vermogen van 300-paarden. Het elektrische gedeelte wordt aangedreven door een lithium-ionbatterij met een nettocapaciteit van 19,4 kWh, die een elektrische autonomie van 103 kilometer weet goed te keuren. De krachtigste is de 550e met 489 pk en 90 kilometer elektrisch bereik goedgekeurd. Beide eenheden beschikken over het DGT ZERO-label.
Uitrusting van de BMW 5-serie
De BMW 5 Serie behoort tot de GKL-familie van de handtekening. Dat betekent dat hij deel uitmaakt van de meest luxueuze familie in huis, waar we andere modellen kunnen zien zoals de BMW X5 o BMW 6. Ze reserveren voor zichzelf de nieuwste en modernste technologische ontwikkelingen, die worden gepresenteerd in een kwaliteitssfeer met hoogwaardige materialen en geweldige productie.
Zoals gebruikelijk voor het merk zijn de afwerkingen en het technologische aanbod onderverdeeld in verschillende afwerkingen die uitgebreide maatwerk door klanten mogelijk maken. In Spanje vinden we de Series- en BMW M-versies. Naast verschillende uitrustingsniveaus zijn er ook duidelijke verschillen in afwerkingen en esthetiek, zoals op maat gemaakte bumpers en grotere wielen.
Wat de uitrusting betreft, De nieuwe Series 5 is in staat de meest complete en geavanceerde technologieën van het Duitse merk aan te bieden. Binnen de inzet vallen elementen als: laserkoplampen, dubbel paneelsysteem, draadloze connectiviteit voor mobiele apparaten, Head-Up display, 3D parkeercamera’s, elektrische en klimaatgestuurde stoelen op. Een volledige aanvulling van assistenten en veiligheid met autonoom rijden op niveau 2 is ook inbegrepen.
De BMW 5-serie in video
De BMW 5 Serie van Km 0 en tweedehands
Met bijna 50 jaar achter de rug is de BMW 5 Serie een van de langstlevende en meest succesvolle sedans op de markt. Ondanks zijn premium concept, zijn reputatie voor kwaliteit en duurzaamheidsresultaten, is het een veelgevraagd model in gebruikte en tweedehands kanalen. Het afschrijvingspercentage is lager dan dat van zijn rivalen, waardoor de prijzen in de loop van de tijd hoger blijven.
Afhankelijk van de generatie, de uitvoering en de carrosserie kunnen de prijzen van de 5 Serie nogal fluctueren. De goedkoopste units zijn al te vinden voor slechts 1.000 euro. Als we verhuizen naar Km 0 markt het aanbod is beperkter aangezien dealers vanwege de prijs geen voorraad opbouwen.
Rivalen van de BMW 5-serie
Sinds zijn geboorte, in 1972, de BMW 5 Serie heeft te maken gehad met zware concurrentie. Hoewel het aanvankelijk slechts met een paar modellen moest vechten, is het aanbod aan rivalen tegenwoordig groter. Opvallen vooral Mercedes E-Klasse en Audi A6. Maar het is eerlijk om andere modellen met een identieke aanpak toe te voegen, zoals de Jaguar xf, Lexus ES of Volvo S90. De vijf vormen het premiumgamma van sedans in het Europese F-segment.
Opmerkelijk
- interne kwaliteit
- rijcomfort
- uitrusting mogelijkheden
Verbeteren
- optionele prijs
- Weinig basisuitrusting
- verlies van sportiviteit
Prijzen van de BMW 5-serie
De 5-serie is niet goedkoop. Zijn grootte, zijn kwaliteit, zijn uitrusting en zijn reeks motoren maken het een dure auto. De vanafprijs van de BMW 5 Serie is vastgesteld op 60.050 euro voor de 520d diesel met standaardafwerking. De duurste van de familie is de BMW 550e xDrive met 489 pk en ZERO-label. Het basistarief begint bij 88.250 euro, zonder aanbiedingen of promoties.
Galerij
De inhoud van het artikel voldoet aan onze principes van redactionele ethiek. Klik op om een fout te melden hier.