De SUV's van BMW Ze zijn uiteindelijk de bestverkochte modellen van de familie geworden. Binnen zijn populaire familie is het best verkochte model de BMW X1. Het compacte model heeft het publiek veroverd sinds de lancering in 2010, en wordt met elke nieuwe generatie voortdurend verbeterd. Vandaag zijn er al drie op de markt.
We hebben deze auto getest:
Test BMW X1 sDrive18i 136 CV M Sport (met video)Met een tussenmaat tussen de BMW X2 en BMW X3, de X1 lanceert de derde van zijn edities in de zomer van 2022, waardoor in het verleden de 1 BMW X2019. De aangebrachte verbeteringen zijn van invloed op verschillende aspecten, van esthetiek tot technologie via een mechanisch aanbod volledig herzien met de nieuwigheid van de 100% elektrische variant genaamd BMW iX1.
Technische kenmerken van de BMW X1
Ondanks de generatiesprong blijft de X1 van 2022 vertrouwen op het UKL-platform van de generatie. Een structuur die wordt gedeeld door het hele compacte bereik van het huis dat we kunnen zien in modellen zoals de BMW Serie 1, BMW 2 Serie Active Tourer en zelfs de MINI Countryman, beschouwd als de tweelingbroer van de X1.
Het UKL-platform heeft zijn metingen gewijzigd om een betere bewoonbaarheid van het interieur aan te tonen. De nieuwe hoogten van de X1 bereiken 4,5 meter lang, 1,84 meter breed en 1,64 meter hoog met een wielbasis van 2,72 meter, vijf centimeter meer dan het vorige model. Dit alles vertaalt zich in een binnenruimte voor maximaal vijf passagiers.
Drie ervan zijn geïnstalleerd in een royaal ruime tweede zitrij in alle afmetingen. Met een 40:20:40 zitplaatsindeling maakt de achterbank een lengteverstelling en verticale verstelling van elke stoel mogelijk. Wat het laadvermogen betreft, de BMW X1 biedt een bagageruimte van maar liefst 540 liter, uitbreidbaar tot 1.600 liter als de tweede zitrij volledig is neergeklapt.
Mechanisch bereik en versnellingsbakken van de BMW X1
Als onderdeel van de belangrijke update voor 2022 heeft de X1 nu een volledig vernieuwd assortiment met daarin een groot aantal geëlektrificeerde versies. Van MHEV-units met het DGT ECO-label tot PHEV- en EV-versies met de ZERO-sticker. We moeten ook traditionele mechanica, diesel en benzine toevoegen.
Gezien de recente lancering zijn voorlopig alleen de toegangsversies van het assortiment gepresenteerd. Bij macht vinden we eerst de BMW X1 sDrive18i met een 1.5-liter driecilindermotor die zich ontwikkelt 136 pk en 230 Nm koppel. Hieronder is de X1 sDrive18d met 150 pk en 360 Nm koppel. Alle mechanica wordt standaard geleverd met een zeventraps Steptronic-automaat die al het vermogen naar de vooras stuurt.
De meest performante versies van het gamma zijn de plug-in hybride versies. Er zijn twee units gepresenteerd. Allereerst is er de X1 xDrive25e met 245 pk van maximaal vermogen en daarboven vinden we de X1 xDrive30e met een maximaal vermogen van 326 pk. Beide hebben een lithiumbatterij die een elektrische autonomie goedgekeurd tussen 78 en 89 kilometer.
Uitrusting van de BMW X1
van deuren naar binnen, de X1 pronkt met een volledig vernieuwd interieur in zijn derde generatie, met dezelfde structuur die we hebben gezien in andere modellen, zoals de Series 2 Active Tourer en de BMW i4. Het onderscheidt zich door de kwaliteit van de afwerking en door de uitstekende materiaalkeuze die het gevoel van comfort voor alle inzittenden verbetert.
Zoals gebruikelijk bij BMW, de reeks afwerkingen omvat verschillende niveaus: Base, X-Line en M Sport. In elk pakket verandert niet alleen het niveau van de standaard beschikbare technologie, maar worden ook belangrijke esthetische veranderingen aangeboden die het mogelijk maken het ontwerp te wijzigen, van een soberder en basic uiterlijk naar een krachtiger en sportiever exemplaar met wielen tot 20 inch.
Wat de uitrusting betreft, Verbeteringen van de XNUMXe generatie bevatten belangrijke details. Ze vallen op: matrix LED-koplampen, Head-Up Display, zonnedak, elektrische en massagestoelen voor, gebogen dubbelpaneelsysteem, draadloze connectiviteit voor smartphones en een compleet pakket rijassistenten en beveiligingselementen met autonoom rijden op niveau twee.
Test BMW X1 op video
De BMW X1 volgens Euro NCAP
Vlak voor de aankomst bij de dealers in het najaar van 2022, de BMW X1 ondergaat Euro NCAP-crashtests en krijgt de hoogst mogelijke score. Vijf veiligheidssterren die de resultaten van zijn voorganger verbeteren dankzij een grotere actieve veiligheid. De evaluaties per sectie zijn: 86 van de 100 voor de bescherming van volwassen passagiers, 89 van de 100 voor de bescherming van inzittenden van kinderen, 76 van de 100 voor de kwetsbaarheid van voetgangers en 92 van de 100 voor rijhulpsystemen en ADAS-systemen.
De BMW X1 van Km 0 en Tweedehands
Gedurende de meer dan 10 jaar dat de X1 te koop is, de compacte SUV heeft een uitstekende reputatie opgebouwd op het gebied van duurzaamheid en functies zoals comfort, ruimte en uitrusting. Het is het best verkochte model van het huis, en ook het meest populaire, wat een grote verzameling modellen impliceert die beschikbaar zijn in alternatieve verkoopkanalen.
Het behoudt een hoge waarde dankzij de lage afschrijving, ongeveer 26%, een van de laagste in de categorie.naar. In het Km 0-kanaal richt het aanbod zich uitsluitend op de laatste exemplaren van de restyling van 2019. Binnen de gebruikte en tweedehandsmarkt zien we een groter aanbod met prijzen die beginnen bij cijfers van bijna 7.000 euro voor modellen van de eerste generatie met meer van 250 duizend kilometer.
Rivalen van de BMW X1
Ondanks de grotere afmetingen verandert de nieuwe BMW X1 niet van categorie en blijft hij in het premium C-SUV-segment. Deze toestand confronteert hem direct met andere illustere modellen zoals de Mercedes GLA, Audi Q3, Alfa Romeo tonaal, Volvo XC40 en Jaguar E PACE. Ze zijn allemaal vergelijkbaar in grootte, prijs en functies, waarbij de BMW een van de meest populaire is dankzij de goede prijs-productverhouding.
Opmerkelijk
- ontwerp
- bewoonbaarheid
- Uitrusting
Verbeteren
- Prijs
- toegang tot apparatuur
- Optionele prijzen
BMW X1 Prijs
Op het moment van de waarheid is de X1 het best verkochte BMW-model van dit moment. De vanafprijs van de BMW X1 is 44.00 euro, zonder aanbiedingen of acties, prijs die hoort bij een instapmodel, de X1 sDrive18d met basisafwerking. De duurste van de familie is de X1 xDrive30e plug-in hybride met een ZERO-label. De prijs begint bij 58.050 euro, zonder kortingen of ingebouwde hulpplannen.
Galerij
De inhoud van het artikel voldoet aan onze principes van redactionele ethiek. Klik op om een fout te melden hier.