De letter M van BMW dwingt respect af in de sportwereld. De historische Duitse sage komt tot onze dagen met een droomcollectie die zijn startpunt heeft in de BMW M2. Het is het kleinste formaat dat de sportdivisie kan produceren, maar wees er heel voorzichtig mee, want het verdient het embleem beter dan wie dan ook.
De eerste M2 die we ontmoetten was in 2016. BMW presenteerde hem dat jaar groots op de Detroit Auto Show. jouw concept doet sterk denken aan de legendarische BMW 1M Coupé dat jaren geleden miljoenen volgers verliefd heeft weten te maken. Voor de M2 volgde het merk dezelfde stappen; compacte sportwagen, zescilindermotor, voortstuwing en plezier in overvloed.
Ondanks zijn korte levensduur is de BMW M2 geëvolueerd als goede wijnen. Hij is zo volwassen geworden dat hij vandaag de dag in staat is om de prestaties van zijn oudere broer, de M4, te evenaren. Hoewel de conventionele M2 niet meer te koop is, zijn er twee modellen die iedereen zal bevallen. Aan de ene kant is de toegangsversie genaamd Competitieen aan de andere kant exclusief M2 CS (wedstrijdsport), met een productie beperkt tot 75 eenheden voor Spanje.
Technische kenmerken van de BMW M2
De M2 is een vreemde eend in de bijt. Toen het op de markt kwam, deed het dat met hetzelfde platform dat door de beschaafde branche werd gebruikt, de BMW Serie 2, die op zijn beurt het frame leent van de BMW Serie 1 F20 die in 2019 is overleden. Dat betekent dat in werkelijkheid de M2 rust op hetzelfde platform, zij het met radicale veranderingen om het hoge niveau van kracht en prestaties het hoofd te bieden.
De BMW M2 wordt slechts in één carrosserie vervaardigd, een driedeurs coupé, waardoor hij compacte afmetingen heeft: 4,46 meter lang, 1,85 meter breed en 1,41 meter hoog. Aan deze afmetingen moet een wielbasis van 2,69 meter worden toegevoegd, wat zich vertaalt in een 2 + 2 cabine met weinig ruimte voor de achterpassagiers. Een klein ongemak om te betalen voor het verkrijgen van de diensten van een M2.
Het laadvermogen is ook geen kritiek punt in het geval van de kleinste sportwagen van BMW M. De bagageruimte van de M2 heeft een minimale laadcapaciteit van 390 liter, correct voor zijn grootte. En als laatste relevante feit moeten we het hebben over het gewicht. op schaal het minimumgewicht van de M2 is 1.625 kilogram. Een wat hoog cijfer voor zijn formaat, waar de motor deels debet aan is.
Mechanisch bereik en BMW M2 versnellingsbakken
De BMW M2 is een old school model. In een wereld van hybriden, triples en hybridisatie, de kleine M behoudt de sportieve essentie van het huis montage van het klassieke zescilinderblok. Het is dezelfde motor die we kunnen zien in andere sportieve BMW-modellen zoals de BMW M3. Sinds de oprichting heeft de M2 hetzelfde blok gebruikt, maar elke keer heeft het meer kracht vrijgegeven.
Zowel de M2 Competition als de M2 CS gebruiken hetzelfde blok. EEN XNUMX-liter zescilinder lijnmotor met Twin-Power Turbo-technologie en dubbele bovenliggende nokkenas. Het vermogen van de motor wordt uitsluitend aan de achterwielen geleverd en het beheer kan worden toevertrouwd aan een handgeschakelde zesversnellingsbak of een M DCT-versnellingsbak zeventraps dubbele koppeling.
Omdat er binnen hetzelfde assortiment twee verschillende modellen zijn, hebben we twee verschillende vermogens. De toegangseenheid M2-wedstrijd haal uittreksel 411 pk en een maximum koppel van 550 Nm tussen 2.350 en 5.200 omwentelingen. De M2CS benut de technische mogelijkheden van de M2 tot het uiterste, waardoor het vermogen tot het uiterste wordt verhoogd 450 pk en 550 Nm koppel tussen 2.350 en 5.500 omwentelingen. Dat wil zeggen, dezelfde configuratie als de M4 Coupé.
Uitrusting van de BMW M2
De uitrusting is ook niet een van de grootste zorgen van de typische koper van een BMW M2. Omdat het echter het topmodel van de Series 2 is, BMW beloont met een hoge technologische lading. De meerprijs van de M2 wordt op een bepaalde manier gecompenseerd met die grotere uitrusting. Een deel ervan is gericht op het verbeteren van de rijdynamiek en een deel op het comfortabeler maken van het leven aan boord.
Het gevoel van sportiviteit is niet alleen voelbaar in beweging. De ontwerpers wilden transplanteer de wereld van competitie in de M2 dankzij het gebruik van typische racematerialen en elementen zoals alcantara en koolstofvezel. Beide materialen zijn standaard op de M2 CS, hoewel ze ook optioneel zijn binnen de M2 Competition-uitrustingsportfolio.
Maar als we ons meer richten op de pure en eenvoudige uitrusting, zien we hoe de M2 veel elementen met zich meebrengt. Deze omvatten de aanwezigheid van LED-koplampen, keyless entry en start, browser, multimediasysteem met 10,25-inch scherm, gedeeltelijk digitaal instrumentenpaneel, klimaatregeling, achteruitrijcamera, connectiviteit voor mobiele apparaten en nog veel meer. Er is ook een discreet team van rijassistenten en beveiligingselementen.
De BMW M2 op video
De BMW M2 van Km 0 en tweedehands
De M2 is een auto die we allemaal graag thuis in de garage zouden willen hebben. De voordelen, de sensaties die het afgeeft en de esthetiek zorgen ervoor dat veel mensen gek worden om hun diensten te krijgen. Hoewel het geen goedkope sportwagen is, zijn er momenteel veel exemplaren te koop. In de tweedehands- en tweedehandsmarkt vinden we een gevarieerd aanbod waarbij de prijzen voor 40.000-units niet onder de 2017 euro komen.
Het probleem bij het kopen van een tweedehands M2 is de bezorgdheid over de algemene staat ervan. Om deze reden zijn er ook duurdere en nieuwere oplossingen, zoals de Km 0 of voorraadunits. Ook daar vinden we een gevarieerd maar beperkter aanbod. Prijzen zijn hoger en variëren afhankelijk van het model. Er zijn exemplaren van de M2 Competition met nog geen 1.000 kilometer voor een prijs in de buurt van 65.000 euro.
Rivalen van de BMW M2
De krachtigste letter ter wereld heeft veel rivalen voor zich. BMW's sportassortiment heeft altijd zijn aartsvijand in vele andere fabrikanten. In het geval van de M2 de verzameling tegenstanders is zeer beperkt aangezien niemand zijn schema presenteert: driedeurs carrosserie, motor voorin en voortstuwing. Toch kunnen we verschillende rivalen catalogiseren, zoals de Mercedes-AMG A45 of Audi RS3 Sportback. We kunnen ook anderen toevoegen, zoals de Ford Mustang of Porsche 718 Kaaiman, hoewel in het laatste geval de aanpak heel anders is. En zelfs zustermodellen zoals het geval is bij de BMW M4, die het in macht kan evenaren.
Opmerkelijk
- rijplezier
- sport esthetiek
- dynamische prestaties
Verbeteren
- achter bewoonbaarheid
- Kofferbak praktisch
- Optionele prijs
BMW M2 prijzen
Door de jaren heen en verbeteringen is de prijs van de M2 omhoog gegaan. Vandaag de vanafprijs van de BMW M2 is 75.450 euro voor de wedstrijdversie. Als we kiezen voor het meest exclusieve en krachtige Competition Sport-toestel, schiet de waarde van de M2 op tot minimaal 103.900 euro. Een overdreven prijs voor een auto die weliswaar een genot is om mee te rijden, maar niet de prestaties heeft van modellen met vergelijkbare eigenschappen. Alle prijzen zijn zonder aanbiedingen of acties.
Galerij
De inhoud van het artikel voldoet aan onze principes van redactionele ethiek. Klik op om een fout te melden hier.