cupra tavascan

CUPRA werd geboren als een divisie binnen SEAT. De komst van elektrificatie markeerde echter een keerpunt binnen het Spaanse bedrijf. CUPRA het werd een onafhankelijk merk en verkoopt momenteel al beter dan het hoofdbedrijf. Kijkend naar de toekomst, de CUPRA Tavascan Het is het tweede 100% elektrische model na de CUPRA geboren.

Het is een ongekend model voor het bedrijf. Officieel onthuld in het voorjaar van 2023 een jaar eerder eerder gezien als een conceptmodel. Naast zijn elektrische mechanica wordt de Tavascan gekenmerkt door zijn sportieve stijl met een coupélijn. Hij draagt ​​bij aan het SUV-aanbod van het huis, omdat hij groter is dan zijn broers, de CUPRA Formentor en CUPRA Ateca. Net als de rest van de modellen van het huis, is de naam afgeleid van een Spaanse stad, in dit geval gelegen in de Pyreneeën.

Technische kenmerken van de CUPRA Tavascan

Net als SEAT maakt CUPRA deel uit van het conglomeraat van de Volkswagen-groep. Hierdoor kan het Spaanse merk een breed scala aan elementen en technologieën uit het Duitse imperium tentoonstellen. Onder het fraaie koetswerk van de Tavascan bevindt zich het MEB-platform. exclusief voor 100% elektrische modellen. Het is dezelfde die gebruikt wordt door Volkswagen ID.4, Skoda Enyaq IV of Audi Q4 etronOa.

Zodra hij op de markt kwam, werd hij het grootste model van het merk, met uitzondering van de gezinsversie van de CUPRA León. Uiterlijk reikt het 4,64 meter lang, 1,86 meter breed en 1,59 meter hoog. Bij deze afmetingen moeten we nog een wielbasis van 2,77 meter optellen. Een voldoende slag om een ​​brede binnenruimte te bieden.

De vijf deuren geven toegang tot een cabine die is ontworpen voor maximaal vijf passagiers. Drie ervan bevinden zich op een zeer ruime tweede zitrij, zelfs voor volwassen passagiers. Wat betreft laadvermogen, de Tavascan heeft een grote kofferbak met een minimale inhoud van 540 liter. Figuur die het plaatst als een van de beste in zijn categorie.

Mechanisch bereik van de CUPRA Tavascan

De CUPRA Tavascan is vanaf nul ontworpen om een ​​100% elektrisch model te zijn. Hun mechanische assortiment biedt uitsluitend eenheden op batterijen. Het MEB-platform maakt verschillende mechanische configuraties mogelijk met één of twee elektromotoren. De laadvermogen bereikt een maximum van 135 kW in gelijkstroom en tot 11 kW in wisselstroom.

Door kracht is de toegangsversie de Tavascan uithoudingsvermogen. Hij biedt een enkele motor op de achteras die maximaal 286 pk en 545 Nm koppel ontwikkelt. Het monteert een lithium-ionbatterij met een netto capaciteit van 77 kWh waarmee het een elektrische actieradius in WLTP-cyclus tot 550 kilometer.

Het krachtigste model in de familie is de zogenaamde Tavascan VZ (sportacroniemen binnen CUPRA). Hij heeft twee elektromotoren, één voor elke as, die tot 340 pk en een maximumkoppel van 679 Nm ontwikkelen. Het rust dezelfde lithium-ionbatterij uit met een nettocapaciteit van 77 kWh, hoewel in dit geval de goedkeuring een maximale autonomie van 520 kilometer in WLPT-cyclus.

Uitrusting van de CUPRA Tavascan

Ondanks het feit dat CUPRA heeft geprobeerd een ander standpunt te bieden dan zijn broers en zussen ID.4 en Enyaq iV, heeft de Tavascan de verplichting zich aan te passen aan de technologieën en structuur van het MEB-platform. Inside Doors biedt een zeer opvallende presentatie, weliswaar met een dubbele paneelstructuur die sterk doet denken aan die van Volkswagen en Skoda.

De kwaliteit van de materialen en aanpassingen is goed, terwijl de technologische belasting wordt bepaald door de geselecteerde mechanica, dus We kunnen onderscheid maken tussen de Endurance-afwerking en de VZ. Deze laatste biedt gepersonaliseerde en exclusieve elementen voor zowel het exterieur als het interieur, evenals specifieke uitrustingsdetails.

Wat betreft apparatuur, de CUPRA Tavascan biedt een brede collectie systemen. Het wordt beschouwd als het meest geavanceerde model van het merk. Elementen als: Full LED-koplampen, digitaal instrumentarium met een 5,3-inch scherm, Head-Up Display met augmented reality, multimediasysteem met een 15-inch touchpanel, draadloze connectiviteit voor telefoons en nog veel meer vallen op. State-of-the-art assistenten zijn ook geïntegreerd met niveau 2 autonoom rijden.

De CUPRA Tavascan op video

Rivalen van de CUPRA Tavascan

Hoewel hij nog maar net op de markt is, heeft de Tavascan al te maken met stevige concurrentie. Qua formaat kunnen we hem in het elektrische D-SUV segment plaatsen. Het bevat illustere namen zoals de ID.4 of de Enyaq iV, hoewel we ook andere kunnen noemen, zoals: Ford Mustang Mach-e, Hyundai ioniq 5, Kia EV6, Luchtvaart U6, nissan ariya o Tesla Model YOa.

Opmerkelijk

• ontwerp
• Prestatie
• Uitrusting

Verbeteren

• Hoge prijs
• Laadvermogen:
• mediasysteem

CUPRA Tavascan prijs

De komst van de elektrische auto gaat voor het merendeel van de automobilisten in Spanje gepaard met hoge en onbetaalbare tarieven. Verre van een van de meest economische modellen op de markt te zijn, De CUPRA Tavascan wordt aangekondigd vanaf een basisprijs van 48.990 euro, zonder aanbiedingen of promoties. Tarief toegepast op een Endurance-model met speciale First Edition-afwerking. De duurste van de familie is de 340 pk sterke Tavascan CZ, waarvan de vanafprijs 65.060 euro bedraagt, zonder aanbiedingen of acties.

Galerij

Volledig pad naar artikel: Motor Nieuws » Cupra