Ford Tourneo Connect

In slechts een paar jaar tijd heeft het last-mile lichte industriële segment een commerciële explosie doorgemaakt. Verschillende eenheden hebben zich aangesloten bij een oorlog waarbij modellen zoals de Ford Tourneo Connect. Een overzees alternatief dat altijd opviel als een van de beste referenties in de categorie. Een model dat in de loop der jaren steeds meer uitstraling en kwaliteiten heeft gekregen.

Het moet worden erkend dat de industriële modellen niet erg aantrekkelijk zijn voor het grote publiek, maar dankzij de nieuwste ontwikkelingen hebben ze op de markt aan belang gewonnen als een residentieel alternatief voor de bijna uitgestorven compacte minibusjes. Met die filosofie in het achterhoofd, de Tourneo Connect richt zich meer op het gezin dan op de industrie. Een veelzijdig voertuig voor wie voor elke gelegenheid een functioneel hulpmiddel nodig heeft.

In 2002 besloot Ford de sprong naar het kleinere industriële segment te maken. Tot dan toe was het vooral gericht op de ontwikkeling van verschillende instanties voor de Ford Transit. De Tourneo Connect verschijnt met dezelfde voorwaarden van weerstand en capaciteit. vandaag accumuleert drie generaties op de markt, de laatste gelanceerd in de herfst van 2021 als onderdeel van een nauwe alliantie met de Volkswagen Group.

Technische kenmerken van de Ford Tourneo Connect

Het gebruik van een typisch toeristisch platform heeft geleid tot een radicale verandering in de mogelijkheden en kenmerken van de industrieel gemaakte minibus. Hoewel u kunt genieten van verschillende carrosserielengtes, heeft Ford voorlopig alleen de lancering aangekondigd van de kortste versie van allemaal. Uiterlijk legt het zijn afmetingen vast op de 4,5 meter lang, 1,85 meter breed en 1,79 meter hoog.

Aan deze maatregelen moet een wielbasis van 2,75 meter worden toegevoegd. Met deze battle kun je plaats bieden aan maximaal vijf stoelen. De uitgebreide versie zal een derde zitrij toevoegen in de kofferbak. Wat het laadvermogen betreft, het aangekondigde volume bereikt 1.213 liter minimumcapaciteit, uitbreidbaar als we spelen met de tweede zitrij.

Mechanische reeks en versnellingsbakken van de Ford Tourneo Connect

Omdat de focus van de Tourneo Connect meer op het gezin dan op de industrie ligt, begint het aanbod van beschikbare motoren bij hogere vermogens. Opmerkelijk is het feit dat doorwaadbare plaats heeft gekozen elektriseer het mechanische aanbod op geen enkele manier, zelfs niet met MHEV-opties. Tot het uiterste gaand, wordt in de toekomst de komst van een volledig elektrische Tourneo met een actieradius van bijna 300 kilometer in de WLTP-cyclus verwacht.

Qua vermogen begint het huidige aanbod bij diesel 2.0 EcoBlue 102 pk en 280 Nm koppel met handgeschakelde zesversnellingsbak. Diezelfde motor wordt gebruikt voor de krachtigste versie van de vloot op dit moment, de 2.0 EcoBlue 122 pk en 320 Nm koppel. Een handgeschakelde zesversnellingsbak is standaard, maar optioneel kunt u een zeventrapsautomaat met dubbele koppeling toevoegen.

Het aanvankelijke mechanische aanbod wordt gecompleteerd met de enige benzineversie die, althans voorlopig, in de vloot beschikbaar zal zijn. Het is een motor 1.5 EcoBoost met 114 pk en 220 Nm koppel. Het management is afgeleid van een handgeschakelde zesversnellingsbak of, optioneel, een zeventraps automatische transmissie met dubbele koppeling. Alle aandrijfsystemen zijn ontwikkeld door Volkswagen.

Ford Tourneo Connect-apparatuur

Historisch gezien hebben industriële voertuigen nooit van dezelfde luxe kunnen genieten als personenauto's. Dankzij deze nieuwe familieaanpak die ze recentelijk hebben verworven, streven de merken er echter naar om state-of-the-art systemen aan te bieden met meer aandacht voor afwerkingen en materialen. De Ford Tourneo Connect biedt een goed gepresenteerde cabine in systemen en afwerkingen.

Op dit moment zijn er nog geen gegevens gecommuniceerd over hoe het uitrustingsaanbod voor de Tourneo Connect zal worden samengesteld. Klassieke finishlijnen worden verwacht dat zal niet alleen de belasting van de systemen veranderen, maar ook de fysieke aanwezigheid van het voertuig, van een meer neutraal uiterlijk naar een sportiever uiterlijk of zelfs een met typische SUV-elementen.

Wat de uitrusting betreft, het is vermeldenswaard een brede inzet van systemen, iets ongewoons in het MPV-segment afgeleid van industriële In de lange lijst met elementen vallen op: Full LED-koplampen, digitale instrumentatie met 10,25-inch paneel, multimediasysteem met 8,25-inch touchscreen, navigator, klimaatregeling, parkeercamera, connectiviteit voor mobiele apparaten en een breed scala aan rijassistenten en veiligheidselementen.

De Ford Tourneo Connect in video

De Ford Tourneo Connect van Km 0 en tweedehands

Het Connect-model is de meest bekende versie van de Tourneo-familie. Zijn specificiteit en duidelijke focus als toerisme hebben dit toestel tot een van de bestsellers in het assortiment gemaakt. Het was een van de eerste industriëlen die zich aanpaste aan een meer minivan-aanpak. Door de jaren heen heeft het een welverdiende reputatie opgebouwd op het gebied van duurzaamheid en weerstand.. Deze reputatie heeft gevolgen voor alternatieve verkoopkanalen, waar het Amerikaanse model een gemiddelde waardevermindering heeft, waardoor de gegevens vergelijkbaar blijven met die van zijn naaste rivalen.

Als we kijken naar de tweedehands- en tweedehandsmarkt, dan zien we dat prijzen beginnen vanaf cijfers dicht bij 1.000 euro voor modellen van de eerste generatie (begin 2000) met meer dan 200.000 verzamelde kilometers. De eerste generatie is het populairst, als we naar modellen van de volgende editie zoeken, bereiken de minimale hoeveelheden 6.000 euro. De Km 0-markt bestaat momenteel niet, rekening houdend met de generatiewisseling.

Ford Tourneo Connect-rivalen

Zoals we al zeiden, in de afgelopen jaren het Tourneo Connect-segment is exponentieel gegroeid in verkoop en eenheden. De komst van modellen van de Stellantis Group heeft de meer traditionele merken gedwongen hun producten te vernieuwen. Hiermee rekening houdend, wordt de lijst met rivalen gemarkeerd met cijfers zoals: Citroen Berlingo, Peugeot Rifter, Renault Kangoo, Toyota Proace VersoVerso, nissan citystar, Mercedes Citan en nog veel meer. Allemaal vergelijkbaar in capaciteiten, maten en functies.

Opmerkelijk

• veelzijdigheid binnenshuis
• ontwerp
• Uitrusting

Verbeteren

• kort mechanisch bereik
• Geen ECO-versies
• Weinig aanpassingsmogelijkheden

Ford Tourneo Connect Prijs

Aangezien het persbericht net heeft plaatsgevonden, op dit moment zijn de verkoopprijzen van de Ford Tourneo Custom nog niet vastgesteld. Het is logisch, rekening houdend met de meest directe concurrentie, dat de vanafprijzen rond de 22.000 euro liggen, zonder aanbiedingen of acties. Wanneer het superieure formaat op de markt komt, zullen de minimumbedragen naar verwachting rond de 24.000 euro liggen.

Galerij

Volledig pad naar artikel: Actualidad Motor » doorwaadbare plaats » Ford Tourneo Connect