El Lanceer Ypsilon Het is het meest compacte model van het Italiaanse premiumbedrijf. Het is het eerste nieuwe model dat het bedrijf op de markt brengt, omdat het al enkele jaren uitsluitend en exclusief in zijn geboorteland te koop is. Ze is terug dankzij het feit dat Stellantis haar heeft vertrouwd om haar binnen de groep op hetzelfde niveau te plaatsen als Alfa Romeo y DS. Deze nieuwe Ypsilon heeft dus niets te maken met zijn voorganger en is in alles veel ambitieuzer...
In essentie hebben we nog steeds te maken met een B-segmentmodel, zij het met een nieuwe aanpak in alles. Dit wordt opgemerkt en gewaardeerd in de exponentiële evolutie van het exterieurdesign, de kwaliteit van de interieurmaterialen, uitrusting en technologie. De mechanisch aanbod Het is ook gloednieuw met versies van Benzine, Milde hybride en honderd procent elektrisch. Bovendien keert het merk met de Ypsilon terug naar de wereld van de rallysport dankzij de 240 PK HF-versie.
Technische kenmerken van de Lancia Ypsilon
Zoals we al hebben aangegeven heeft de nieuwe Lancia Ypsilon niets te maken met zijn voorganger. Allereerst is gebaseerd op het Stellantis CMP-platform dezelfde die gebruikt wordt door Peugeot 208 y Opel Corsa. Dankzij dit groeit de hoogte en wordt hij 4,07 meter lang, 1,75 meter breed en 1,43 meter hoog. De wielbasis van zijn kant groeit tot 2,53 meter, wat nu een grotere bewoonbaarheid en een kofferruimte tot 352 liter biedt.
Technisch gezien is de nieuwe van het Italiaanse premiummerk niet revolutionair maar Hun assortiment is erg interessant.. De versie wordt geopend 1.2 Milde Hybride 100 PK gekoppeld aan de zestraps automatische transmissie met dubbele koppeling. Het doel van deze versie is om een hoge gebruikerservaring en een laag verbruik te bieden voor wie wel een Ypsilon wil hebben, maar vanwege het gebruik of de prijs geen toegang heeft tot een elektrisch exemplaar. Dat is de belangrijkste versie.
In haar de Ypsilon biedt 156 pk gevoed door een 51 kWh lithium-ionbatterij van de energiecapaciteit. Daarmee kondigt het merk een actieradius aan van maximaal 403 kilometer volgens het WLPT-homologatieprotocol. Het zal in 2025 zijn als het mechanische aanbod wordt uitgebreid met een sportievere elektrische versie. Het gaat over Ypsilon HF met 240 PK vermogen met dezelfde accu en mechanisch zelfremmend differentieel en een verlaagde ophanging.
Exterieur-, interieur- en uitrustingsontwerp van de Lancia Ypsilon
De esthetiek van de nieuwe Lancia Ypsilon heeft niets te maken met die van zijn voorgangers. Nu is het een sportief model met karakter dat opvalt door zijn modernere en hoekige lijnen. De voorkant trekt de aandacht door het zwarte masker en de dunne ledstrip die er doorheen loopt, die volgens het merk doet denken aan het kelkachtige rooster. Er zijn ook vier openingen die doen denken aan de Delta HF-ingangen of a achterkant die de achteroptiek van de Stratos emuleert.
Achter gesloten deuren kijken we naar een honderd procent premiummodel. Het ontwerp van het digitale instrumentenpaneel of de centraal aanraakscherm Ze bevinden zich op verschillende niveaus simuleer de elementen van een woonkamer. De kleine tafel Het is de tafel die het laagst gaat en dient om in de centrale tunnel een brug te creëren tussen de bedieningselementen voor de airconditioning en de ruimte eronder. Dit alles begeleid door hoogwaardige materialen zoals fluweel op de stoelen en deuren.
De uitrusting van de Ypsilon is een ander sterk punt. In de eerste plaats valt het op door de WOONKAMER multimediasysteem dat groepeert de functies geluid, airconditioning en verlichting. Daarnaast is er een stemherkenningssysteem dat ChatGPT zal integreren om de gebruikerservaring te verbeteren en de functies uit te breiden. Op het gebied van veiligheid omvat het actieve rijhulpmiddelen zoals signaallezer, rijstrookcentrering of dodehoekwaarschuwing.
Video Lancia Ypsilon
Rivalen van de Lancia Ypsilon
De komst van de nieuwe Ypsilon op de markt is een schok voor het B-segment, te meer nu het in verkopen en modellen terugloopt met het verdwijnen van de Ford Fiesta. Ze zullen echter te maken krijgen met een grote lijst die de afgelopen jaren aan kracht heeft gewonnen. We kunnen dus verwijzen naar de Het is een Opel Corsa, Peugeot e-208, MG3 of MINI Cooper Elektrisch. We kunnen ook andere soortgelijke rivalen toevoegen, zoals fiat 500e of Volkswagen Polo y Seat Ibiza.
Opmerkelijk
- ontwerp
- mechanisch aanbod
- Uitrusting
Verbeteren
- Prijs voor meer complete versies
- Ruimte op de achterbank
- U moet uw merkimago verbeteren
Prijs van de Lancia Ypsilon
De nieuwe Ypsilon komt niet aan als een goedkope en aantrekkelijke bedrijfswagen. Het doet dit als een premium exemplaar dat dankzij zijn imago of kwaliteit en technologische uitrusting tot de top van zijn segment behoort. Dus, De vanafprijs van de Italiaanse auto begint bij 23.900 euro voor de 1.2 Hybride versie met 100 PK en Ypsilon afwerking. Aan de andere kant van het aanbod staat de 156% elektrische versie met 51 pk en een batterij van 39.500 kWh met Limitata Cassina-afwerking voor XNUMX euro.
Foto's Lancia Ypsilon
De inhoud van het artikel voldoet aan onze principes van redactionele ethiek. Klik op om een fout te melden hier.
Het laatste nieuws over Lancia Ypsilon
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
