Hoewel sedans te lijden hebben onder de duidelijke SUV-trend op de markt, blijven de meest gepassioneerde modellen van elk huis immuun voor mode. Ambitieuze benaderingsmodellen zoals de Mercedes E-Klasse Coupé Ze hebben geen last van trendveranderingen, want geen enkele SUV is in staat om te geven of te evenaren wat ze bijdragen.
We hebben deze auto getest:
Test Mercedes E 220 d CoupéDe E-klasse van Mercedes Ze is de langste van de familie. Als zodanig Het is te koop sinds 1953, hoewel de benaming in de jaren 90 werd toegepast met de introductie van de vijfde generatie. In elk van hen was er een tweedeurs coupé-carrosserie, hoewel we die meer dan eens hebben gezien met verschillende namen, zoals CE.
De laatste editie dateert uit 2017, maar ondergaat in 2020 een grote update, voornamelijk op esthetisch en mechanisch vlak. Natuurlijk heeft deze commerciële restyling halverwege de cyclus ook gevolgen voor de rest van de carrosserie. Mercedes E-Klasse, al gaan we ons in dit geval focussen op de E Coupé en de E Cabrio.
Technische kenmerken van de Mercedes E-Klasse Coupé
De verlenging van 2020 brengt geen verandering in de structuur van de auto met zich mee. De Mercedes E-Klasse Coupé en de E Cabrio genieten van hetzelfde platform als de vierdeurs sedan. Dat geeft ons een chassis dat in staat is om verschillende mogelijke mechanische oplossingen en configuraties te huisvesten. In het onderhavige geval hebben we ideale afmetingen voor het E-sedansegment.
Zowel de coupé- als de cabrio-carrosserie hebben dezelfde buitenafmetingen: 4,83 meter lang, 1,86 meter breed en 1,43 meter hoog. Bij deze afmetingen moet een wielbasis van 2,87 meter worden geteld. Een strijd meer dan genoeg voor beide modellen om een cabine voor vier passagiers goed te keuren. Geen van hen biedt vijf plaatsen aan. Ze zijn altijd 2+2 met een correcte ruimte voor de inzittenden achterin.
Wat het laadvermogen betreft, de Mercedes E-Klasse Coupé biedt een bagageruimte van minimaal 425 liter. Door de uitschuifbare canvas top reduceert de Class E Convertible zijn laadvermogen tot 385 liter, 310 als het dak wordt opgeborgen in de daarvoor bestemde ruimte in de kofferbak. De elektrisch bediende kap heeft ongeveer 15 seconden nodig om de hele reis af te ronden met een maximale snelheid van 50 km/u.
Mechanische reeks en versnellingsbakken van de Mercedes E-Klasse Coupé
Hoewel een van de sleutels tot de E-Klasse het brede scala aan mechanica is, genieten de coupé- en cabrioletmodellen niet van het volledige assortiment. Het zijn modellen die zijn ontworpen voor recreatief gebruik, en dat betekent dat hun motoren meer gericht zijn op comfort dan op pure prestaties, hoewel er enige flirt met kracht is. Dus we onderscheiden een gamma met twee diesel- en vier benzineversies.
Als we het hebben over dieselvarianten, dan bestaat het aanbod uit de E 220 d met 194 pk en achterwielaandrijving, en bij de E 400 d 4MATIC. Die laatste geniet van een blok van zes cilinders in lijn dat 330 pk en 700 Nm koppel ontwikkelt. In alle gevallen worden de diesels geassocieerd met een negentraps automatische versnellingsbak.
Benzinemotoren hebben een gevarieerder aanbod, en dankzij MHEV-technologieën genieten ze van het ECO-label van de DGT. De introductie wordt gepresenteerd met de E 200 van 197 paarden en achterwielaandrijving. En de top van het assortiment wordt ondertekend door de naam AMG E 53 4MATIC+ die, dankzij een drieliter zescilinder lijnmotor, 435 pk ontwikkelt.
Uitrusting van de Mercedes E-Klasse Coupé
Binnen in de portieren genieten de Mercedes E-Klasse Coupé en de E-Klasse Cabriolet van een zeer aangename ruimte om in te vertoeven. Het juiste gebruik van materialen verhoogt het gevoel van waargenomen kwaliteit door alle bewoners. Het zijn de aanvallers die genieten van het grootste aantal comfort en ruimte. De latere zullen hun ruimte kleiner zien, hoewel niet zo veel als in een Mercedes C-Klasse Coupé.
Zoals gebruikelijk in huis biedt Mercedes ons verschillende afwerkingslijnen aan. Van het elegante Avantgarde-niveau tot het sportieve AMG-pakket wat de buitenkant een veel aantrekkelijker uiterlijk geeft. Deze verschillende afwerkingen zijn ook van toepassing op wijzigingen in de uitrusting, waarbij het natuurlijk de moeite waard is om het 12,3-inch dual-screen-systeem te benadrukken dat de E-Klasse in opdracht heeft uitgebracht en dat is uitgebreid tot bijna het hele Duitse assortiment.
Wat de uitrusting betreft, zien we dat de E-Klasse Coupé een groot deel van zijn systemen richt op het verbeteren van het leven aan boord. Hoogtepunten zijn onder meer LED-matrixkoplampen, HUD, nekverwarmingssysteem voor de E Cabrio, navigator, 360º-camera, connectiviteit voor mobiele apparaten en nog veel meer. Het is eerlijk om ook de groot aantal veiligheidselementen en rijhulpmiddelen met niveau 2 autonoom rijden.
De Mercedes E-Klasse Coupé in video
Mercedes E-Klasse Coupé volgens Euro NCAP
De Mercedes-Benz E-Klasse Coupé voerde in 2016 de Europese tests uit voor de veiligheid van de Euro NCAP-auto, het behalen van de hoogste score, 5 sterren. Op het gebied van veiligheid per technische sectie behaalde het percentages van respectievelijk 95% en 90% voor de bescherming van inzittenden van volwassenen en kinderen, 77% voor de veiligheid van voetgangers en 62% voor veiligheidssystemen voor auto's. Deze waarderingen zijn nog steeds geldig in de 2020-versie aangezien er geen wijzigingen zijn in de structuur van het model.
De Mercedes E-Klasse Coupé van Km 0 en Tweedehands
De Mercedes E-Klasse Coupé is een dure auto, door zijn hoge kosten is hij voor veel kopers onbereikbaar en daarom besluiten velen van hen over te gaan op secundaire verkoopkanalen. Daarin zien we dat modelafschrijving varieert sterk, afhankelijk van de generatie, hoewel beetje bij beetje de oudste in gewicht toenemen en in prijs beginnen te stijgen.
De goedkoopste units te koop dateren van begin jaren 90 (W124), de startprijs begint bij cijfers in de buurt van 4.000 euro. De Km 0-markt is praktisch onbestaande. Omdat het een zeer luxe model is, besluiten de weinige klanten die ervoor kiezen om zijn diensten te kopen, om een aangepast model in de fabriek te configureren, en daarom bouwen de dealers geen voorraad op.
Rivalen van de Mercedes E-Klasse Coupé
Het is niet eenvoudig om de Mercedes E-Klasse Coupé te catalogiseren. Het is afgeleid van een sedan in het E-segment, waar we natuurlijke rivalen vinden zoals de Audi A6 of BMW Serie 5. Veel van zijn natuurlijke rivalen hebben echter geen coupé- of cabrio-formaten. Dat laat ons met de E-Klasse Coupé met weinig vijanden in zicht., het dichtst qua grootte en concept zijn de BMW Serie 4 en Audi A5, hoewel we ook andere modellen kunnen toevoegen, zoals: zijn kleine broertje, de Mercedes C-Klasse Coupé.
Opmerkelijk
- ontwerp
- behendig gedrag
- Materialen kwaliteit
Verbeteren
- verminderde romp
- Prijs
- Optionele pakketten
Prijzen van de Mercedes E-Klasse Coupé
Als het om prijzen gaat, maakt Mercedes duidelijk zijn status als premiummerk. De Mercedes E-Klasse Coupé heeft een vanafprijs van 70.067 euro, zonder aanbiedingen of acties. Die waarde komt overeen met een unit met een 220 d-motor en achterwielaandrijving. De E-Klasse Cabrio verhoogt de minimumrekening naar 78.049 euro voor dezelfde configuratie. De duurste van de hele familie is de AMG E 53 4MATIC+ Cabrio, met een startwaarde van 127.358 euro.
Galerij
De inhoud van het artikel voldoet aan onze principes van redactionele ethiek. Klik op om een fout te melden hier.