Als we het hebben over Mercedes g-klasse We hebben het over een van de meest iconische modellen uit de geschiedenis. Zijn geschiedenis zit vol geweldige momenten, en hoewel offroaders niet de grote overheersers van de geschiedenis zijn, heeft de G-Klasse enkele pagina's van de motorwereld met gouden letters ondertekend. Een SUV van vroeger aangepast aan de XNUMXe eeuw.
De geschiedenis van de Mercedes G-Klasse begint in 1979. Aanvankelijk ontwikkeld als een voertuig voor militair gebruik, aan het einde van het decennium begon het zijn commercialisering als commercieel toerisme. Een grof model dat al snel countryliefhebbers veroverde. Een bekwame, gemakkelijk te onderhouden offroader die alles aankan.
Met deze kenmerken leeft de G-Klasse vandaag nog steeds, hoewel hij belangrijke eigenschappen van het asfalt heeft gekregen. Het is nog steeds een stoer voertuig, maar zijn faam heeft stand gehouden. Het nieuwste model is in 2018 op de markt gebracht, en het introduceert kleine ontwerpwijzigingen, maar belangrijke nieuwe functies in de secties mechanica en technologie.
Technische kenmerken van de Mercedes G-Klasse
Onder het gespierde koetswerk van de Mercedes G-Klasse schuilt een sterk geëvolueerd chassis dat niet alleen het gewicht vermindert, maar ook de stijfheid verhoogt wat op zijn beurt het rijden verbetert. Deze nieuwe architectuur maakt ook de integratie van nieuwe mechanische systemen mogelijk, maar verhoogt het niveau enigszins in vergelijking met de vorige generatie.
Jarenlang heeft de G-Klasse maar één formaat gehad en is er vanaf gekomen Mercedes van zijn driedeurs carrosserie. De vijfdeurs, langwerpige G brengt ons naar de 4,82 meter lang, 1,93 meter breed en 1,97 meter hoog. Bij deze forse buitenafmetingen komt nog een wielbasis van 2,89 meter.
Ondanks het formaat biedt de G-Klasse een minimaal laadvolume van 454 liter, uitbreidbaar tot 1.941 als we de achterste rij stoelen verlagen. Waar het echt opvalt, is in offroad-hoogten. 31 graden inloophoek, 30 graden vertrekhoek en 26 graden afbreekhoek. Het is noodzakelijk om een vrije hoogte ten opzichte van de grond van 24 centimeter en een doorwaadhoogte van 70 centimeter toe te voegen.
Mechanische reeks en versnellingsbakken van de Mercedes G-Klasse
De Mercedes G-Klasse is niet een model voor alle doelgroepen. Zijn bijna 2.500 kilogram gewicht is moeilijk te verplaatsen. Offroad-capaciteiten vereisen motoren met een hoog vermogen om enkele van de zwaarste obstakels aan te pakken. Dus het mechanische aanbod bestaat uit twee dieselvarianten en evenzoveel benzine.
Na een laatste update verdwijnt de G 350 d-versie uit het assortiment en blijft de G 400d als toegangsmodel. Hij maakt gebruik van een zescilinder lijnmotor met een cilinderinhoud van drie liter 330 pk en 700 Nm koppel. Van daaruit springen we over op het aanbod van benzinemotoren, die in alle gevallen gebruik maken van een vierliter biturbo V8-blok.
In het minste van de gevallen vinden we de G 500 met 421 paarden en 610 Nm koppel. Y bovenal is dat de AMG G 63 met 585 paarden en 850 Nm koppel. Alle units zijn gekoppeld aan een automatische versnellingsbak met negen versnellingen en een vierwielaandrijvingssysteem met midden- en achterdifferentiëlen om de offroad-capaciteiten te verbeteren.
Uitrusting van de Mercedes G-Klasse
De belangrijkste veranderingen die de laatste edities van de Mercedes G-Klasse hebben ondergaan, bevinden zich binnenin. Dat zou je kunnen zeggen de Duitser is weggegaan van het veld om te vallen voor de verleiding van comfort en technologie. Hoewel zijn capaciteiten buiten het asfalt nog steeds geldig zijn, bieden de moderniteiten van het passagierscompartiment ons een betere auto.
Het is niet alleen de toename van apparatuur die dat gevoel geeft, maar ook de verbetering van materialen. Momenteel biedt de G-Klasse een Zeer verzorgd interieur waar luxe materialen zoals leer, alcantara of koolstofvezel door elkaar lopen. Daarnaast moeten we een modernere opstelling van elementen toevoegen, waarbij het onmogelijk is om de aanwezigheid van het 12,3-inch dubbele paneel niet te benadrukken.
Wat betreft apparatuur, de Mercedes G-Klasse kan niet genieten van dezelfde elementen als andere modellen van het huis, zoals de Mercedes S-Klasse, maar je kunt een breed scala aan systemen hebben zoals: LED-matrixkoplampen, zonnedak, keyless entry en start, browser, 360-gradencamera en een compleet team van assistenten en rijhulpmiddelen.
De Mercedes G-Klasse in video
Mercedes G-Klasse volgens Euro NCAP
Op het gebied van veiligheid is de Mercedes G-Klasse, zoals wettelijk vereist, onderworpen aan de veeleisende Euro NCAP-crashtests. Nadat het aan de analyse is voorgelegd, tonen de resultaten een vijfsterrenbeoordeling voor de Duitse offroader, de hoogst mogelijke score. De beste resultaten worden behaald bij de bescherming van volwassen en kindpassagiers met een score van 90 en 83 op 100. Iets lager zijn de scores op voetgangersbescherming, 78 op 100, en assistentiebediening, 72 op 100.
De Mercedes G-Klasse van Km 0 en Tweedehands
Spreken over de G-Klasse is spreken van een van de meest populaire modellen van het merk, in ieder geval een van de historische. Het is sinds 1979 in de uitverkoop en presenteert op de secundaire markt een grote verzameling modellen te koop. niettemin een lage devaluatie van het model wordt gewaardeerd dankzij zijn populariteit, reputatie voor duurzaamheid en offroad-capaciteiten. Een betere rating dan zijn rivalen.
Als we naar de tweedehandsmarkt kijken, zien we dat de goedkoopste units dateren uit het midden van de jaren 80, met een vanafprijs van bijna 12.000 euro. Het bedrag kan aanzienlijk variëren, afhankelijk van de staat van het voertuig of de wijzigingen die het bevat. Het Km 0-kanaal bestaat niet. Dealers bouwen geen voorraad op vanwege de lage vraag naar het product en de hoge exclusiviteit van de koper die erom vraagt.
Rivalen van de Mercedes G-Klasse
Laten we uitgaan van het feit dat de Mercedes G-Klasse geen directe rivalen heeft, althans in onze markt. Geen enkele fabrikant kan dezelfde aanpak bieden als de Duitser, hoewel er modellen zijn die qua grootte en capaciteiten vergelijkbaar zijn en die u kunnen overschaduwen bij het verlaten van het asfalt. modellen zoals de Toyota Land Cruiser, Jeep Wrangler y Land Rover Defender. Offroad-modellen die vrij ver verwijderd zijn van het SUV-concept dat andere rivalen zoals de BMW X5 of Porsche Cayenne.
Opmerkelijk
- off-road vaardigheden
- technologie
- Comfort
Verbeteren
- Hoge prijs
- Motorisatie opties
- optionele prijs
Prijs van de Mercedes G-Klasse
De mogelijkheden van de G-Klasse zijn niet goedkoop om te kopen. in het beste geval de Mercedes G-Klasse heeft een vanafprijs van 148.224 euro, zonder aanbiedingen of acties. Deze waarde komt overeen met een G 400 d met basisafwerking. Aan de andere kant van de schaal vinden we de almachtige AMG G 63 met een startbod van 21.854 euro. Deze bedragen dienen slechts als richtlijn te worden beschouwd, aangezien de uiteindelijke prijs aanzienlijk kan stijgen, afhankelijk van de uitrusting en de mate van maatwerk.
Galerij
De inhoud van het artikel voldoet aan onze principes van redactionele ethiek. Klik op om een fout te melden hier.