Voor het begin van het SUV-tijdperk had Mercedes al een model te koop. Hij was het mercedes gle, hoewel het toen nog niet onder die naam bekend was. De GLE bevindt zich binnen het bedrijf als het model tussen de mercedes glc en mercedes gls. Een grote SUV die tot het E-segment behoort.
We hebben deze auto getest:
Test Mercedes GLE 300 d 4Matic 245 CVZoals we al zeiden, de eerste GLE die we zagen, gebruikte die naam niet, stond bekend als Mercedes ML. Het was in 1997 toen de ML op de markt kwam, nipt vooruitlopend op de lancering van de BMW X5. Hij behield de naam in de volgende generaties, drie om precies te zijn, totdat het jaar 2015 toen het overging in de officiële naam van Mercedes GLE.
Vandaag bereikt het zijn vierde generatie, de laatste die in 2019 werd gepresenteerd. Hij behoort nog steeds tot hetzelfde segment, zij het met veel grotere afmetingen dan het originele model., nu dichter bij de GLS dan de GLC. Een SUV op zich Mercedes dat zorgt voor veel comfort, veel techniek en bepaalde aanleg voor het veld. Een van de referenties van zijn segment.
Technische kenmerken van de Mercedes GLE
Het gebruik van de naam GLE is niet louter toeval. In navolging van de lijn die de rest van het merk heeft getrokken, wordt de SUV zo genoemd omdat hij een afleiding is van de Mercedes E-Klasse. Het maakt gebruik van de MHA-architectuur, een variant van dezelfde die door de sedan wordt gebruikt. Een chassis aangepast aan de specifieke omstandigheden van een grote SUV, voorbereid om een breed scala aan mogelijke mechanische en carrosserieoplossingen te gebruiken, zoals aangetoond door zijn broer, de Mercedes GLE Coupé.
De afmetingen van de Mercedes GLE zijn helemaal niet discreet. 4,92 meter lang, 1,95 meter breed en 1,8 meter hoog. Bij deze afmetingen moet een wielbasis van drie meter worden geteld. Vecht genoeg om tot drie rijen stoelen en capaciteit voor zeven passagiers te hebben. Met dit in gedachten biedt het een koffer met een minimale inhoud van 630 liter, uitbreidbaar tot 2.055 als de tweede zitrij neergeklapt is.
Hoewel het meest voorkomende slagveld van de GLE het koude asfalt zal zijn, heeft Mercedes het voorbereid om veel verschillende scenario's het hoofd te kunnen bieden. Zijn offroad-afmetingen zijn discreet, maar zeer capabel. 23 graden inloophoek, 23 graden vertrekhoek en 15 graden afbreekhoek. Hieraan moet een vrije afstand van 18 centimeter worden toegevoegd, variabel dankzij een luchtvering en specifieke rijmodi voor off-road rijden.
Mechanische reeks en versnellingsbakken van de Mercedes GLE
Als het gaat om het mobiliseren van de meer dan twee ton aan gewicht van de GLE, vernieuwt Mercedes het mechanische aanbod in 2023 met bijgewerkte drijfgassen met betere prestaties en een meer aangepast verbruik. Het gamma bestaat uit twee dieselmotoren, drie benzinemotoren en twee plug-in hybrides, een diesel en een benzine.. Alle units worden standaard geleverd met een voor dit huis typische 4MATIC-vierwielaandrijving en met een automatische transmissie met negen versnellingen.
De stroomvoorziening begint bij de 300 pk sterke GLE 269 d MHEV en gecombineerd verbruik in WLTP-cyclus van 6,7 liter. De andere dieselvariant is de GLE 450d MHEV met 367 pk. Het aanbod van benzinemotoren begint met de GLE 450 met zes cilinders in lijn en 381 pk, gevolgd door de AMG GLE 53 met 435 pk. De bovenkant van het bereik is ondertekend door de AMG GLE 63 S 4MATIC+ met 8 pk vierliter V612-biturbomotor.
Wat de PHEV-versies betreft, is de toegangseenheid de GLE 350 vanaf. Geniet van een viercilinder dieselmotor, een elektromotor vooraan en een batterij met hoge capaciteit van 31,2 kWh. Hij ontwikkelt 333 pk en een elektrisch rijbereik van 109 km in de WLTP-cyclus.. De GLE 400 en Die maakt gebruik van een viercilinder benzineblok, een voorste elektromotor en dezelfde accu als zijn collega. maximaal ontwikkelen 381 paarden met een 100% elektrische autonomie van 107 kilometer.
Uitrusting van de Mercedes GLE
De Mercedes GLE behoort tot het meest exclusieve en dure assortiment van de Duitse firma. Dat betekent dat Binnen wordt hoge kwaliteit geboden, zowel in materialen als in afwerking.. De inzittenden zullen genieten van veel comfort aan boord, hoewel het de twee voorste zullen zijn die het meest zullen genieten, zoals de stoelen met massagefunctie.
Zoals gewoonlijk zet Mercedes te koop verschillende trimlijnen waarmee we het exterieurontwerp van de GLE . kunnen veranderengaande van een meer basic afwerking tot een meer elegante, sportieve of landelijke uitvoering. De mate van maatwerk is niet erg hoog, al zijn er veel configuraties mogelijk. Een van de meest gevraagde opties is de opname van de derde zitrij, verborgen onder de koffervloer.
Wat de rest van de apparatuur betreft, er valt veel te benadrukken, want dankzij de recente update kan het een groot aantal systemen hebben. Enkele daarvan zijn: LED-matrixkoplampen, servogestuurde deursluiting, luchtvering, gestuurde achteras, 360º camera, MBUX-systeem met twee 12,3-inch panelen, COMAND online-systeem en een breed scala aan veiligheids- en beveiligingselementen. waardoor het een autonoom rijdende auto van niveau 2 is.
De Mercedes-Benz GLE in video
De Mercedes GLE volgens Euro NCAP
Bij de aanschaf van een SUV van deze afmetingen denkt men ook aan veiligheid. Goed bedeeld zijn, voor zover het zorgelementen betreft, de GLE behaalt uitstekende resultaten in de Euro NCAP-crashtests, vijf sterren ervoor, de hoogst mogelijke score. Uitmuntend zijn de verkregen waarden bij de bescherming van volwassen en kinderen passagiers, met een beoordeling van respectievelijk 91 en 90 op 100. Een van de veiligste SUV's op de markt. Deze beoordelingen zijn niet veranderd na de update van 2023, aangezien er geen wijzigingen zijn aangebracht in de structuur van de auto.
De Mercedes GLE van Km 0 en Tweedehands
De GLE is een duur model, een bijna luxe model dat niet toegankelijk is voor het grote publiek. Om deze reden kiezen veel kopers ervoor om hun aandacht te verleggen naar secundaire verkoopkanalen. Door de jaren heen hebben de ML en daarna de GLE een grote reputatie opgebouwd op het gebied van duurzaamheid, comfort en kwaliteit.. Het afschrijvingspercentage is laag en ligt op het gemiddelde van zijn segment.
Als we naar de tweedehandsmarkt kijken, zien we hoe de goedkoopste eenheden dateren van de eerste generatie van de GLE, jaar 2016. De prijs begint bij cijfers in de buurt van 30.000 euro. Het kanaal Km 0 is door de hoge verkoopprijzen veel minder populair. Bovendien, aangezien het nieuwe model relatief recent is, behoren alle beschikbare eenheden tot de derde generatie.
Rivalen van de Mercedes GLE
Hoewel ze niet de meest populaire marktniche van allemaal zijn, durven veel fabrikanten het te lanceren Grote SUV behorend tot het E-segment. Natuurlijk bevinden de meest directe rivalen waarmee de GLE te maken krijgt zich binnen de sectie van premiummerken, waaronder: Audi Q7, BMW X5, Volvo XC90, Range Rover, Range Rover Sport, Maserati Levant y Porsche Cayenne, hoewel deze laatste twee in een iets hogere prijsklasse vallen. Ze zijn allemaal rivalen voor grootte, concept en in de meeste gevallen voor prijs.
Opmerkelijk
- Gedrag
- Materialen kwaliteit
- Uitrusting
Verbeteren
- Hoge prijs
- Consumptie
- Toegang tot 3e zitrij
Mercedes GLE prijzen
Op het moment dat we door de doos gaan, toont de GLE ons dat hoge kosten van zijn grootte en kwaliteiten. De vanafprijs van de Mercedes GLE is 80.960 euro, zonder aanbiedingen of acties. Die waarde komt overeen met een GLE 300 d van 269 paarden. De eerste GLE PHEV die leverbaar is, is de 350 e benzine en 333 pk met een vanafprijs van 88.930 euro. Het topmodel, hoe kan het ook anders, wordt gesigneerd door de AMG GLE 63 S 4MATIC+. Zijn 612 pk hebben een minimumkostprijs van 170.311 euro.
Galerij
De inhoud van het artikel voldoet aan onze principes van redactionele ethiek. Klik op om een fout te melden hier.