Opel Astra

Als we een lijst hebben gemaakt van de meest relevante compacts, dan is zonder twijfel de Opel Astra Het is een van de meest karakteristieke en belangrijke. De geschiedenis van de Duitse compact begint als de vervanger van de klassieke Opel Kadett. In deze verkoopjaren heeft hij wereldwijd meer dan 10 miljoen verkochte exemplaren verzameld, en daarmee zijn positie als een van de belangrijkste figuren in het C-segment.

De eerste Astra die op de weg kwam deed dat in 1991. Hij is nu al drie decennia te koop en in die jaren zijn er verschillende updates en nieuwe generaties verschenen. Elk met meer gewicht en betere eigenschappen dan de vorige. In de zomer van 2021 komt de nieuwste editie van de Opel Astra aan het licht. Een zesde generatie die op alle vlakken belangrijke innovaties met zich meebrengt.

Hoewel het in 2021 verschijnt, wordt het beschouwd als een model van 2022, aangezien het niet tot het einde van het jaar zal zijn wanneer de commerciële landing zal plaatsvinden. Sinds kort Opel werd onderdeel van de Stellantis Group, de unie van de conglomeraten PSA en FCA. Dat betekent dat de Duitse compact veel overeenkomsten heeft met andere producten van de firma, waaronder natuurlijk ook met de Opel Mokka, waaraan hij zijn nieuwe afbeelding ontleent.

Technische kenmerken van de Opel Astra

In deze nieuwe fase betreedt de Astra duidelijk de XNUMXe eeuw. Onder zijn nieuwe en gestileerde silhouet verbergt het EMP2-platform van de Stellantis Group. Het is hetzelfde dat we kunnen zien geassocieerd met een lange en ongelijksoortige lijst met modellen: Peugeot 308, Opel Grootland, Peugeot Rifter, DS 4 en zelfs de Citroen C4 SpaceTourer, onder andere. Het wordt gekenmerkt door de dwarse positie van zijn motor en door voorwielaandrijving.

Zoals gebruikelijk biedt Opel de Astra aan in twee mogelijke carrosserieën: een compacte en een gezinsversie genaamd Sports Tourer. Uiterlijk bereikt de compacte Astra de 4,37 meter lang, 1,86 meter breed en 1,44 meter hoog. Het meest bekende formaat is uitgebreid tot 4,64 meter lang, 1,86 meter breed en 1,48 meter hoog. Aan deze niveaus moet een wielbasis worden toegevoegd van 2,67 meter voor de compact en 2,73 meter voor de familie.

De maximale capaciteit is voor vijf passagiers, drie van hen bevinden zich op een achterste rij stoelen met de juiste afmetingen. Wat het laadvermogen betreft, eHet compacte model van de Opel Astra kondigt een koffer aan met een minimale inhoud van 372 liter (352 liter voor PHEV-modellen). Het grootste formaat, de Astra Sports Tourer, de laadruimte strekt zich uit tot 597 liter minimale inhoud. In beide gevallen kan het volume vergroot worden door de tweede zitrij neer te klappen.

Mechanische reeks en versnellingsbakken van de Opel Astra

Zoals gedicteerd door de nieuwe Europese emissie- en vervuilingsvoorschriften, is het motorenaanbod van de zesde generatie van de Astra arriveert geladen met vele versies. Het EMP2-platform maakt de adoptie van verschillende mechanische eenheden mogelijk. Tot zeven verschillende eenheden, waarbij het vermelden waard is de drastische vermindering van dieselmotoren en het uiterlijk van een 100% elektrisch model genaamd Astra Electric met 156 pk, een lithium-ionbatterij met 50,8 kWh nettocapaciteit en een goedgekeurde autonomie van 416 kilometer.

Het assortiment begint bij het kleinste blok van het hele gezin. Het is een kleine driecilindermotor met turbocompressor 1.2 liter verplaatsing. Het biedt twee vermogensniveaus: 110 paarden als hotspot en 130 paarden als de meest performante versie. Het wordt vergezeld door handgeschakelde zesversnellingsbakken of, optioneel, automatische achtversnellingsbakken. Vervolgens wordt bij stroom de enige diesel geplaatst, de 1.5 D van 130 paarden.

En tot slot, in ieder geval bij de lancering, biedt de Opel Astra de nieuwe plug-in hybride blokken aan. In een eerste punt is de Hybrid 180​ Aanbiedingen 180 pk en 360 Nm koppel met een goedgekeurd elektrisch rijbereik van 67 kilometer. Hierboven staat de plug-in hybride Astra GSE die beschikt over 225 pk en 360 Nm koppel met een elektrische actieradius van 64 kilometer in de WLTP-cyclus.

Uitrusting van de Opel Astra

Toegegeven, Opel heeft er langer over gedaan dan nodig is om te upgraden naar een van zijn sterproducten, samen met de Opel Corsa. Met de release van de zesde editie maken ze het verloren terrein echter goed. Binnenin de deuren biedt de nieuwe Astra een hoogtechnologisch en goed gepresenteerd interieur, waarbij vooral de nieuwe dubbele paneelopstelling bovenaan het dashboard opvalt.

Zoals gebruikelijk in het Duitse huis, is alle uitrusting van de nieuwe Astra verdeeld in verschillende lijnen of afwerkingen. Met in totaal drie niveaus, van laagste tot hoogste schenking vinden we: Edition, GS en GSE. In elk van hen worden niet meer of minder technologieën toegevoegd, er worden ook verschillende esthetische afwerkingen toegepast, om van een soberder uiterlijk naar een meer sportief uiterlijk te gaan, afhankelijk van de smaak van de klant.

Wat de uitrusting betreft, de Opel Astra heeft de modernste technologie van het huis en de Stellantis Group. De Duitsers hebben niets laten liggen, en het is de moeite waard om enkele elementen te benadrukken, zoals: LED-matrixkoplampen, digitale instrumentatie, multimediasysteem met spraakbediening en 10-inch touchscreen, connectiviteit voor mobiele apparaten, nachtzicht, parkeercamera's en de meest complete veiligheidsuitrusting en rijassistenten.

Opel Astra-videotest

De Opel Astra volgens Euro NCAP

Opel is altijd zeer toegewijd geweest aan de veiligheid van zijn voertuigen. De nieuwe generatie van de Opel Astra heeft vier sterren in de Euro NCAP-veiligheidstests. De resultaten per sectie zijn: 80 van de 100 voor de bescherming van volwassen passagiers, 82 van de 100 voor de bescherming van inzittenden van kinderen, 67 van de 100 voor de kwetsbaarheid van voetgangers en 66 van de 100 voor rijassistenten.

De Opel Astra van Km 0 en tweedehands

Samen met de Corsa is de Opel Astra een van de best verkochte modellen van het Duitse merk in ons land. Na 30 jaar is het een van de belangrijkste modellen in het segment geworden en heeft het gaandeweg een gewaardeerde reputatie opgebouwd op het gebied van duurzaamheid. Dit alles heeft invloed op alternatieve verkoopkanalen, waar de Astra laat een afschrijvingswaarde zien van 30,5%. Gegevens die vergelijkbaar zijn met die van veel van zijn rivalen.

Kijken we naar de tweedehandsmarkt, dan zien we dat de meest betaalbare exemplaren uit de tweede generatie (1998-2004) stammen, met nauwelijks exemplaren uit de eerste uitgave. De minimumprijzen worden aangeboden voor bedragen in de buurt van 400 euro voor modellen met meer dan 250 duizend geaccumuleerde kilometers. Het Km 0-kanaal toont slechts enkele honderden beschikbare opties. In dit geval worden prijzen aangekondigd vanaf 15.000 euro voor modellen met een 1.2 pk sterke 110T-motor en basisafwerking.

Rivalen van de Opel Astra

Hoewel de Opel Astra veel is veranderd ten opzichte van zijn voorganger, heeft de markt dat nauwelijks gedaan, eerder het tegenovergestelde sinds is de afgelopen jaren gegroeid met de komst van nieuwe rivalen. We hebben het over wat historisch gezien de belangrijkste commerciële niche in Europa was, en daarom strijden alle merken ervoor. Dat laat ons achter met het feit dat de rivalen van de Duitser onder andere zijn: FIAT-type, SEAT Leon, Honda Civic, Peugeot 308, Mazda 3, Kia ceed, Renault Megane, Ford Focus, Hyundai i30, Volkswagen Golf o Toyota Corolla. Voor hen moet het verloren terrein terugwinnen gezien de buitensporige veroudering van de vijfde generatie.

Opmerkelijk

• gedurfd ontwerp
• Geschiedenis
• prijs-output verhouding

Verbeteren

• achterruimte
• mediasysteem
• Weinig dieselvarianten

Opel Astra Prijs

Als het gaat om het vaststellen van verkoopprijzen, heeft Opel de voorkeur gegeven aan het pad van inperking. De vanafprijs van de Opel Astra is 26.500 euro, zonder aanbiedingen of acties. Deze waarde verwijst naar een toegangsmodel met 110 pk benzinemechanica met een handgeschakelde zesversnellingsbak en Edition-afwerking. De duurste in de familie is de 225 pk sterke Astra GSE met automaat. De vanafprijs bedraagt ​​42.100 euro, zonder aanbiedingen of acties.

Galerij

Volledig pad naar artikel: Actualidad Motor » Opel » Opel Astra