El Renault Clio Het is het nut van segment B van het Franse merk. Het is momenteel in zijn vierde generatie, die in 2012 werd gepresenteerd. Het is een auto met comfortabel gedrag en nobele sensaties, hoewel deze generatie een lagere interieurafwerking heeft dan de vorige.
Technische kenmerken van de Renault Clio
Account bij twee soorten lichamen: de vijfdeurs, die 4,06 meter lang is, en de Sport Tourer, een familie die in omvang toeneemt tot 4,26 meter.
Het Franse model valt op door een comfortabel en wendbaar gedrag, met een aangenaam rijgevoel. Het straalt veiligheid uit op bochtige wegen en het gebruik in de stad wordt meer dan aanbevolen vanwege de ophangingen met een set-up die meer op comfort dan op sportiviteit is gericht.
Mechanische reeks en versnellingsbakken van de Renault Clio
De Renault Clio gebruikt drie benzinemotoren -1.2 van 75 CV, TCe van 90 CV en TCe van 120 CV- en drie dieselmotoren -1.5 dCi 75 pk, 1.5 dCi 90 pk en 1.5 dCi 110 pk. Voor de sportversies gebruikt Renault een 1.6-liter benzinemotor, die hij perst om de RS-versie van 200 pk en de RS Trophy van 220 pk te voorzien.
Aan de andere kant zijn de Zen- en Sport-afwerkingen de enige die de kunnen monteren EDC automatische versnellingsbak zes versnellingen. De andere versies zijn beperkt tot handgeschakelde vijf- en zesversnellingsbakken.
Uitrusting van de Renault Clio
Het Franse bedrijfsvoertuig heeft drie uitrustingsniveaus: Life, Limited en Zen volgens de standaard toegevoegde items, en twee uitrustingsniveaus voor de sportvariant: Renault Sport en Renault Sport Trophy.
serieel aan het meest elementaire uitrustingsniveau, de Life, heeft onder meer noodremhulpsystemen, ABS, elektrische ramen, cruisecontrol of Hill Start Assistant.
Renault Clio op video
https://www.youtube.com/watch?v=fXL2f8W10Js
Renault Clio volgens EuroNCAP
De Renault Clio behaalde de hoogste score, 5 sterren, in de Europese autoveiligheidstests.
Wat specifieke veiligheidssecties betreft, behaalde de Clio respectievelijk 88% en 89% bescherming voor volwassenen en kinderen, terwijl de veiligheid voor voetgangers 66% was en de beveiligingssystemen van het voertuig 99%.
Rivalen van de Renault Clio
Het B-segment is een van de meest concurrerende vanwege het brede scala aan bestaande modellen. De rivalen van het Franse nutsbedrijf Het zijn onder andere de SEAT Ibiza, de Volkswagen Polo, de Ford Fiesta of de Peugeot 208.
Hoogtepunten
- Veiligheid
- Consumptie
- Uitrusting
Verbeterbare punten
- Interieur ontwerp
- Prijs
De Renault Clio van Km0 en tweedehands
El Renault Clio Het is een van de best verkochte modellen van het Franse merk en van het stedelijke segment. In Spanje zijn roem, van betrouwbare en goed gemaakte auto, gaat hem voor, een van de favorieten van het publiek als het gaat om het verkrijgen van een eenheid. Hierdoor is de tweedehands markt en kilometer nul heeft een grote voorraad.
La gemiddelde afschrijving van de Renault Clio is in de 30%, die iets boven het gemiddelde voor zijn segment ligt. De reden hiervoor is te wijten aan het grote aantal eenheden dat er is, waardoor de prijs aanzienlijk is gedaald. Op deze manier kunnen we vinden eenheden van de eerste generatie van de Clio met prijzen vanaf de 600 euro.
Als we ons concentreren op de semi-nieuwe of nulkilometer-eenheden van de huidige generatie, kunnen we ze vinden vanaf 6.500 euro tot 21.000 euro voor de RS 220 EDC SS Trophy-versie.
Foto's van de Renault Clio
De inhoud van het artikel voldoet aan onze principes van redactionele ethiek. Klik op om een fout te melden hier.