Volkswagen ID. Ophef

Bij 55.575 euro
  • Carrosserie busje
  • Deuren 5
  • Zitplaatsen 5
  • macht 204 cv
  • Consumptie 20,8 - 21,3l/100km
  • Koffer 1.121 liters
  • Aanslag 4,4

De elektrische familie Volkswagen het groeit elke dag. Het Duitse merk onderzoekt nieuwe concepten die leiden tot de lancering van modellen zoals de Volkswagen ID. Ophef. Het is een bestelwagen met een familiaal karakter die teruggaat op het erfgoed van de klassieke Bulli uit de jaren 60. Een multifunctioneel voertuig dat in 2017 werd ontwikkeld onder een prototype met dezelfde naam.

Het ID. Buzz wordt in de maand maart 2022 gepresenteerd als een minivan afgeleid van een elektrische industriële; The Volkswagen-ID. Buzz Cargo. Tot op heden is het het grootste elektrische model in huis, boven andere units zoals de Volkswagen-ID. 3 en Volkswagen-ID. 4. Ze delen allemaal niet alleen dezelfde mobiliteitsfilosofie, maar ook een breed scala aan componenten.

Technische kenmerken van de Volkswagen ID. Ophef

De Volkswagen ID volgt dezelfde designtrend als de rest van de modellen in de ID-familie. Buzz presenteert een zeer charismatische uitstraling met een bodypaint in twee kleuren. Onder die aantrekkelijke carrosserie is het speciale MEB-platform voor elektrische voertuigen van de Volkswagen Group gemonteerd. Een platform dat wordt gebruikt door andere modellen zoals de Volkswagen ID.5, skoda enyaq en Audi Q4 etron.

Al igual que otros vehículos industriales reconvertidos a turismos familiares, el ID. Buzz ofrece dos longitudes de carrocería diferentes. La unidad más compacta anuncia 4,71 meter lang, 1,98 meter breed en 1,94 meter hoog. A esas medidas hay que añadir una distancia entre ejes de 2,99 metros con la presencia de cinco puertas. La versión de batalla extendida incrementa su tamaño hasta los 4,96 metros.

En términos de habitabilidad, el monovolumen eléctrico ofrece hasta tres filas de asientos con un máximo de siete asientos. El espacio para los ocupantes es generoso, disfrutando todos ellos de diversos elementos de confort. En cuanto a capacidad de carga, de Volkswagen-ID. Buzz kondigt minimaal koffervolume van 1.121 liter aan. 306 litros en el caso del ID.Buzz LWB con las siete plazas desplegadas. El interior es personalizable gracias a asientos plegables.

Mechanische reeks en versnellingsbakken van de Volkswagen ID. Ophef

Bij het samenstellen van het mechanische aanbod heeft Volkswagen een exclusief elektrische reeks voorgesteld, waarbij de thermische versies voor de nieuwe zijn overgelaten Volkswagen Multivan. Sinds het begin het ID-project. Buzz is voorgesteld als een efficiënt en ecologisch alternatief voor de gebruikelijke MPV's met verbrandingsmotoren.

Dado el reciente lanzamiento del modelo, la oferta disponible es limitada. Aunque sabemos que la gama se estructurará en función de diversos paquetes de batería y potencias. La gama de acceso del Volkswagen ID. Buzz arranca con un sólo motor trasero con 204 caballos de potencia y 310 Nm de par motor. Está alimentado por una batería de iones de litio con 77 kWh de capacidad neta que le otorga una autonomía oficial de 416 kilómetros (ciclo WLTP).

En su versión más extraordinaria encontramos al ID.Buzz GTX (siglas que hacen referencia a las unidades deportivas de la gama eléctrica). Equipa un sistema de motor dual, un bloque en cada eje, capaz de desprender un rendimiento máximo de 340 caballos de potencia. Monta una batería de 79 kWh de capacidad neta. Acelera de 0 a 100 km/h en 6,5 segundos y alcanza una velocidad punta electrónicamente limitada de 160 km/h.

Uitrusting van de Volkswagen ID. Ophef

Volkswagen ID. Ophef

Binnenin de Volkswagen ID. Buzz presenteert de typische elementen van dit type voertuig. De aanwezigheid van goede afwerkingen valt op. Materialen ontworpen voor het gezinsleven met veel opbergruimtes. Opvallend is ook hoeveel techniek er beschikbaar is, met typische personenauto-elementen dankzij het gebruik van het MEB-platform.

Net als de rest van de elektrische familie draait het uitrustingsaanbod vooral om de mechanische versies, al kunnen we ook uitrustingen combineren met verschillende pakketten. La gama de equipamiento se divid en los acabados: Origin, Pro y GTX. Esta última versión ofrece un mayor equipamiento de serie y elementos personalizados, aunque el precio es significativamente mayor.

Wat de uitrusting betreft, de Volkswagen-ID. Buzz heeft veel elementen in zijn catalogus van technologieën. Het aanbod omvat elementen zoals: LED-matrixkoplampen, digitale instrumentatie, keyless entry en start, spraakbediening, multimediasysteem met een 12-inch paneel, navigatie, automatische klimaatregeling, parkeercamera, connectiviteit voor mobiele apparaten en een brede catalogus van elementen veiligheids- en rijassistenten.

De Volkswagen-ID. Gezoem op video

De VW-ID. Gezoem volgens Euro NCAP

Los eléctricos siguen demostrando que en cuestión de seguridad no sólo no tienen nada que envidiar a los térmicos, sino que ofrecen más protección. A finales de 2022 Euro NCAP otorga al Volkswagen ID. Buzz sus cinco estrellas de seguridad Euro NCAP, la puntuación más alta de todas. Las valoraciones por apartados son las siguientes: 92 sobre 100 en protección de pasajeros adultos, 87 sobre 100 en protección de pasajeros infantiles, 60 sobre 100 en vulnerabilidad de peatones y 90 sobre 100 en ayudas a la conducción.

Volkswagen ID rivalen. Ophef

Op het moment van de waarheid, het ID. Buzz kan worden beschouwd als een model dat bijna uniek is in zijn soort. Hoewel het aanbod van elektrische bestelwagens toeneemt, zijn er maar weinig die zich inzetten om de sprong naar het toeristische segment te maken. Dit zorgt ervoor dat de lijst met rivalen erg kort is en vooral de mercedes equv, To Peugeot e-Traveler, To Maxus Euniq 5 en Opel Zafira-e Leven. Aan deze units kunnen we andere thermische modellen toevoegen, zoals de toyota proace of Citroën SpaceTourer. Allemaal vergelijkbaar qua grootte en verkoopsegment.

Opmerkelijk

  • ontwerp
  • bewoonbaarheid
  • Uitrusting

Verbeteren

  • Hoge prijs
  • Beperkt mechanisch bereik
  • elektrische autonomie

Volkswagen ID-prijs. Ophef

Als het gaat om het vaststellen van verkoopprijzen, kan geen enkel elektrisch model als echt aantrekkelijk worden beschouwd voor de verkoopprijs, zeker niet een met de grootte en mogelijkheden van deze elektrische minivan. De vanafprijs van de Volkswagen ID. Buzz is 55.575 euro, zonder aanbiedingen of promoties. Esa cantidad se asocia con un modelo de carrocería corta y acabado Origin. El más caro de la familia, por ahora, es el ID. Buzz 1st Pro corto con un precio de salida de 59.665 euros, sin ofertas o promociones.

Galerij

De inhoud van het artikel voldoet aan onze principes van redactionele ethiek. Klik op om een ​​fout te melden hier.