Zetel Ateca

Bij 24.540 euro
  • Carrosserie suv
  • Deuren 5
  • Zitplaatsen 5
  • macht 116 - 190 pk
  • Consumptie 4,8 - 8l/100km
  • Koffer 510 liters
  • Aanslag 4,4

Het is onmogelijk om de SUV-trend te weerstaan. Hoe hard fabrikanten het ook proberen, allroaders domineren het huidige wereldwijde marktlandschap. Elk huis streeft ernaar zijn model zo goed mogelijk te positioneren, en in het geval van het Spaanse merk de ZETEL Ateca is het referentiemodel. Degene die moet vechten in de meest competitieve en commerciële niche van allemaal, het C-SUV-segment.

De traditie in ere houden SEAT, verwijst de naam Ateca naar een stad in de provincie Zaragoza, Gemeenschap van Aragon, Spanje. De commerciële lancering begon in 2016 en het is momenteel een van de fundamentele pijlers waarop twee merken worden ondersteund; Cupra en ZITTING. De Ateca was het eerste model van de fabrikant met een bepaalde Cupra-uitvoering, Ateca Cupra.

De Ateca zit midden in de SUV-familie van SEAT, net boven de kleine STOEL Arona en net onder de grote STOEL Tarraco. In 2020 ondergaat hij een commerciële mid-cycle update, een kleine facelift die verbeteringen introduceert in verschillende aspecten, waaronder ontwerp, waar het nu de huidige ontwerpfilosofie van het huis heeft, al gepresenteerd in Tarraco zelf en in de SEAT Leon.

Technische kenmerken van de SEAT Ateca

Zetel Ateca

Het voordeel van SEAT is dat het behoort tot een van de grootste autoconcerns ter wereld, de Volkswagen Group. Dat geeft u toegang tot gedeelde technologie. In dit geval de SEAT Ateca zit op het bekende MQB-platform van het Duitse conglomeraat. Het is dezelfde structuur die we kunnen zien in andere producten zoals de Audi A3, of in verbroederde rivalen zoals de skoda karoq en Volkswagen Tiguan.

Zoals gebruikelijk bij SEAT passen de ingenieurs de gedeelde technologie aan hun behoeften aan, net als bij de metingen. Uitwendig heeft de Ateca afmetingen van 4,38 meter lang, 1,84 meter breed en 1,61 meter hoog. Bij deze afmetingen moet een wielbasis van 2,64 meter worden geteld. Genoeg wielbasis om een ​​goedgekeurde cabine voor vijf passagiers te tonen.

Desondanks vertoont de achterbank proporties die meer ontworpen zijn voor slechts twee inzittenden. De schouderruimte is beperkt tot enkele zeer geprononceerde stoelen, om nog maar te zwijgen van de verhoogde transmissietunnel die aanwezig is vanwege de vierwielaandrijving. Ook, de SEAT Ateca biedt een bagageruimte van minimaal 510 liter, uitbreidbaar tot 1.604 liter als de tweede zitrij neergeklapt is.

Mechanische reeks en versnellingsbakken van de SEAT Ateca

Seat Ateca 2020 kant

Hoewel Cupra destijds een divisie was binnen SEAT, zijn het sinds 2019 afzonderlijke merken, daarom kan de Cupra Ateca niet worden geïntegreerd in de SEAT Ateca-familie. Na dit duidelijk te hebben gemaakt, presenteert de Spaanse C-SUV een gereduceerd mechanisch aanbod, maar evenwichtig in prestaties en prijs. Er zijn in totaal drie uitvoeringen, drie benzineblokken en één diesel..

In de restyling van 2020 doet het dieselgamma afstand van de 1.6 TDI om plaats te maken voor de 2.0 TDI. Het is een viercilinderblok met turbocompressor en een cilinderinhoud van 1.998 kubieke centimeter. ontwikkel minimaal 150 pk en 340 Nm koppel. Hij wordt geleverd in combinatie met een handgeschakelde zesversnellingsbak, maar een zeventraps automatische transmissie kan optioneel worden opgenomen.

Wat de benzinemotoren betreft, zijn er drie aanwezig. Het aanbod begint bij de 1.0 TSI. Een driecilinderblok dat zich ontwikkelt 110 pk. Boven hem is de 1.50 EcoTSI 150 pk. Hierboven, aangezien de krachtigste eenheid van het hele assortiment de ATeak 2.0 TSI met 190 pk. Hoewel het vermogen standaard naar de vooras wordt gestuurd, kunnen de grotere versies een 4Drive vierwielaandrijving bevatten.

Uitrusting van de SEAT Ateca

Seat Ateca-dashboard

Als een van de best verkochte modellen, of met het grootste verkooppotentieel, de SEAT Ateca presenteert een interieur met goede afwerkingen en uitstekende aanpassingen. Dankzij de 2020-update verbetert de Spaanse SUV op verschillende delen van zijn cabine, waaronder een beter gevoel van waargenomen kwaliteit en een beter uitrustingsniveau, althans in de hogere versies van het assortiment.

Wat betreft de structuur van afwerkingen, is de Ateca gesegmenteerd in: zeven verschillende niveaus: Reference, Style en X-Perience. Binnen elk niveau kunnen we verschillende aanvullende stappen kiezen voor meer maatwerk. In elk van hen wordt niet alleen de uitrusting of de beschikbare mechanica aangepast, maar ook het uiterlijk. Zo kunnen we van een basisstijl naar een meer sportieve stijl gaan met bijzondere accenten zoals velgen tot 19 inch.

Wat de uitrusting betreft, de Ateca geniet van de nieuwste ontwikkelingen van het huis als een goed sterproduct dat het is. Van de lange lijst met elementen is het de moeite waard om er enkele te benadrukken, zoals: Full LED-koplampen, digitaal instrumentenpaneel, multimediasysteem met een touchscreen tot 9,2 inch, klimaatregeling met twee zones, Beats Audio-geluidssysteem, spraakbediening en nog veel meer meer. Natuurlijk wordt een compleet team van rijhulpmiddelen en assistenten niet vergeten.

Test van de SEAT Ateca in video

De SEAT Ateca volgens Euro NCAP

De SEAT Ateca is in 2016 onderworpen aan de botstests die zijn uitgevoerd door de Europese autonome instantie Euro NCAP. Daarin behaalde hij de hoogst mogelijke beoordeling: 5 sterren. De score behaald in de verschillende tests is als volgt. De bescherming voor volwassen en kinderen bij een aanrijding is respectievelijk 93 en 84 procent. Bij een aanrijding van een voetganger of fietser scoorde hij maar liefst 71 procent. Ten slotte bereikte het in actieve rijhulpmiddelen een discrete bescherming van 60 procent. Deze waarden zijn van toepassing op de restyling van 2020, aangezien er geen verandering is in het voertuigplatform.

De SEAT Ateca van Km 0 en tweedehands

Ondanks dat de SEAT Ateca een recent op de markt gebracht model is, is het aantal exemplaren op de gebruikte of Km 0 markt genereus. In de paar jaar dat hij te koop was, heeft hij een meer dan verdiende reputatie opgebouwd op het gebied van duurzaamheid, zuinigheid en rijden. Als gevolg hiervan zijn de eenheden die beschikbaar zijn op de secundaire verkoopmarkten laat een afschrijvingspercentage zien van ongeveer 28,5%, iets lager dan die van zijn naaste rivalen.

Als we naar de tweedehandsmarkt kijken, zien we dat de goedkoopste units te koop zijn geprijsd op ongeveer 14.000 euro voor 2017 modellen met 1.0 pk 150 TSI mechanica en basisafwerking. Bij het evalueren van de Km 0-markt zien we hoeveel eenheden te koop nog steeds niet de restyling van 2020 hebben. De prijzen van de vorige eenheden zijn laag, maar niet de modernste, die geen grote kortingen vertonen met betrekking tot prijzen. lijst.

Rivalen van de SEAT Ateca

2020 Seat Ateca achter

De Ateca strijdt in het C-SUV-segment, een van de snelst groeiende vanwege het verkoopvolume en het aantal rivalen. Om beide redenen is de concurrentie daarin een van de hoogste in de markt.. Onder de rivalen waartegen hij moet vechten zijn zijn groepsbroeders, de Tiguan en de Karoq. Naast hen moeten er meer tegenstanders worden toegevoegd, zoals: Honda CR-VHyundai TucsonKia sportageMazda CX-5Nissan QashqaiToyota RAV4Ford KugaRenault KadjarPeugeot 3008, Opel Grootland y Citroen C5 Aircross, onder andere. Ze concurreren allemaal in grootte, prijs en segment, hoewel de Spanjaard de reputatie heeft een van de meest dynamische te zijn.

Opmerkelijk

  • Conducción
  • Uitrusting
  • Kwaliteit van afwerkingen

Verbeteren

  • TDI diesel mechanische verfijning
  • Ontwerp met weinig persoonlijkheid
  • Onbruikbaar centraal plein

SEAT Ateca prijzen

De Ateca heeft altijd een uitstekende prijs-productverhouding gehad. Hierdoor voelen veel klanten zich tot hem aangetrokken. De vanafprijs van de SEAT Ateca is 24.540 euro, zonder aanbiedingen, kortingen of promoties. Deze waarde komt overeen met een Referentiemodel met een 1.0 pk sterke 110 TSI-motor. De duurste in de familie is de Ateca X-Perience XXL 2.0 TDI met 150 pk en een zeventraps DSG-transmissie.De vanafprijs is 40.265 euro, zonder aanbiedingen, kortingen of promoties.

Galerij

De inhoud van het artikel voldoet aan onze principes van redactionele ethiek. Klik op om een ​​fout te melden hier.