BMW bouwt nieuwe batterijfabriek in München

Met de commerciële lancering van de i3 en i8 bezegelde BMW zijn engagement voor duurzame mobiliteit. De elektrificatie van zijn portfolio begon met de creatie van het submerk i en twee modellen, maar dat betekent niet dat het Beierse bedrijf blijft zitten. Twee van de pijlers waarop deze toekomstige strategie is gebaseerd, zijn innovatie en ontwikkeling van lichtgewicht composietmaterialen en het maken van batterijen en accumulatoren van elektrische energie.

De eerste onderzoekslijn is bedekt met de bedrijf SGL Group. Dit bedrijf is in 2009 opgericht voor de ontwikkeling en productie van composietmaterialen (zoals koolstofvezel) waarmee de modellen die deel uitmaken van de i-familie kunnen worden vervaardigd. Tot nu, BMW controleerde 49 procent van zijn aandelen. maar ten gunste van nieuwe investeringen heeft het dit pakket afgeschaft ten voordele van SGL Group SE (meerderheidsaandeelhouder van het bedrijf); hoewel de handelsovereenkomst tussen de twee nog steeds van kracht is.

De volgende stap bij BMW is het verhogen van een nieuwe fabriek voor de ontwikkeling en productie van batterijcellen. De gekozen locatie was niemand minder dan München, de geboorteplaats en het hoofdkantoor van het Beierse merk voor zijn wereldwijde activiteiten. Dit centrum wordt ingericht als nieuwe locatie voor de Onderzoek, ontwikkeling en innovatie op het gebied van elektrische batterijen.

Volgens Oliver Zipse, lid van de Raad van Bestuur van BMW

“Door prototypes van batterijcellen te produceren, kunnen we de waardecreatieprocessen van de cel volledig analyseren en begrijpen […] de kennis die we opdoen is erg belangrijk voor onsongeacht of we de batterijcellen zelf produceren of niet»

Op deze manier, en zoals andere fabrikanten doen, investeert het propellerbedrijf om zijn elektrische technologie te verbeteren en verminder zo uw afhankelijkheid van externe fabrikanten. Volgens BMW willen ze tegen 2025 tot 12 elektrische auto's en nog eens 13 plug-in hybrides op de markt hebben. De werken om deze fabriek te bouwen zijn al begonnen, met een initiële kostprijs van 200 miljoen euro.

Bron – BMW