Interessante classificatie van Belgische GP 2016 F1, waar tot het laatste moment de toeschouwers zich bewust waren van de tijden van degenen die voor de pole streden. Alles is behoorlijk strak geweest tussen Rosberg's Mercedes, de Red Bulls en Kimi's Ferrari. Uiteindelijk heeft de logica gezegevierd en heeft Nico Rosberg de pole gepakt. Mercedes bracht een verbetering in zijn motor met behulp van enkele tokens en het circuit is goed voor Mercedes, maar de gelijkheid heeft me verrast.
Zoals we gisteren hebben uitgelegd, Fernando Alonso en Lewis Hamilton ze komen respectievelijk als laatste en voorlaatste uit vanwege de wijzigingen die ze hebben aangebracht aan hun voortstuwingseenheden. In het bijzonder heeft de Spanjaard 60 strafpunten verzameld nadat hij de aandrijfeenheid dit weekend drie keer heeft vervangen vanwege een aantal betrouwbaarheidsproblemen en andere problemen die verband lijken te houden met een menselijke fout bij het monteren van de motor. De Engelsman verzamelt slechts 30 strafpunten en moet terugkomen.
Gisteren, kijkend naar de grafiek van de eenheden die Hamilton heeft veranderd, zette me aan het denken, aangezien alles in het voordeel lijkt van Hamilton om dit jaar het wereldkampioenschap te winnen, vanwege zijn laatste races en vanwege de prestaties van Rosberg die niet overeenkomen met de agressievere Rosberg die we aan het begin van het seizoen en in enkele races van vorig jaar. Maar nu zit Hamilton al op de 8e eenheid van sommige stukken, en hij zit in die zin een beetje op de limiet, dus als hij begint te straffen en tussen nu en het einde in sommige GP's moet terugkomen, zal Rosberg kan wat punten terugkrijgen en interessant worden...
Wat de Asturische coureur betreft, hij herinnert zich dat hij problemen had met een hydraulisch lek in de vrije training toen ze de nieuwigheden testten die Honda hier had gebracht en toen hij in de kwalificatie naar buiten kwam en niet in staat was om nog geen 200m voor die menselijke fout bij het monteren van de power unit... Maar ze lijken heel blij en optimistisch met het nieuws van Honda, aangezien ze iets meer dan 1 seconde verwijderd zijn van pole position op een circuit dat niet goed is voor McLaren-Honda. Ik hoop dat deze seizoensfinale beter voor je gaat en nog beter als je de resterende 3 tokens die je nog hebt uitgeeft.
Vrije training 3 resultaten:
Positie | piloot | Team | Tiempo | |
---|---|---|---|---|
1 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1'47 "974 | |
2 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1'48 "189 | |
3 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'48 "297 | |
4 | Valtteri Bottas | Williams | 1'48 "504 | |
5 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'48 "635 | |
6 | Nico Hulkenberg | Force India | 1'48 "739 | |
7 | Nico Rosberg | Mercedes | 1'48 "742 | |
8 | Felipe Massa | Williams | 1'48 "783 | |
9 | Sergio Pérez | Force India | 1'48 "915 | |
10 | Romain Grosjean | Haas | 1'49 "272 | |
11 | Fernando Alonso | McLaren-Honda | 1'49"453 + | |
12 | Esteban Gutiérrez | Haas | 1'49 "631 | |
13 | Jenson Button | McLaren-Honda | 1'49 "665 | |
14 | Kevin Magnussen | Renault | 1'49 "716 | |
15 | Pascal Wehrlein | Manor | 1'49 "761 | |
16 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | 1'50 "023 | |
17 | Carlos Sainz | Toro Rosso | 1'50 "078 | |
18 | Jolyon Palmer | Renault | 1'50 "241 | |
19 | Felipe Nasr | Sauber | Ferrari | 1'50 "420 |
20 | Esteban Ocon | Manor | 1'50 "693 | |
21 | Marcus Ericsson | Sauber | 1'51 "319 | |
22 | Max Verstappen | Red Bull | 55'55 "555 |
Classificatie resultaten:
Positie | piloot | Team | Tiempo | |
---|---|---|---|---|
1 | Nico Rosberg | Mercedes | 1'46 "744 | |
2 | Max Verstappen | Red Bull | 1'46 "893 | |
3 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1'46 "910 | |
4 | Sebastian Vettel | Ferrari | Ferrari | 1'47 "108 |
5 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1'47 "216 | |
6 | Sergio Pérez | Force India | Mercedes | 1'47 "407 |
7 | Nico Hulkenberg | Force India | 1'47 "543 | |
8 | Valtteri Bottas | Williams | 1'47 "612 | |
9 | Jenson Button | McLaren-Honda | 1'48 "114 | |
10 | Felipe Massa | Williams | 1'48 "263 | |
11 | Romain Grosjean | Haas | 1'48 "316 | |
12 | Kevin Magnussen | Renault | Renault | 1'48 "485 |
13 | Jolyon Palmer | Renault | 1'48 "888 | |
14 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso | 1'49 "038 | |
15 | Pascal Wehrlein | Manor | 1'49 "320 | |
16 | Felipe Nasr | Sauber | 1'48 "949 | |
17 | Esteban Ocon | Manor | 1'49 "050 | |
18 | Esteban Gutiérrez | Haas | 1'48"598 [*] | |
19 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | 1'49 "058 | |
20 | Marcus Ericsson | Sauber | 1'49 "071 | |
21 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'50"033 [***] | |
22 | Fernando Alonso | McLaren-Honda | Zonder t'em»o.000 [**] |
[*] Vijf posities en drie punten voor Esteban Gutiérrez op de strafkaart voor het storen van Pascal Wehrlein in vrije training 3. [**] 60 strafposities voor drie motorwisselingen voor Fernando Alonso. [***] 60 posities penalty voor Lewis Hamilton voor wijzigingen aan delen van zijn power unit.
Wat de andere Spanjaarden betreft, Carlos Sainz Jr., heeft het ook ingewikkeld gehad bij deze huisarts. De motor evolueert niet en nu richten de teams zich op 2017, dus het seizoen zou in een heel andere situatie kunnen eindigen dan hoe het Toro Rosso-team het jaar begon. Ik hoop dat het niet zo dramatisch is en dat we aan het einde van het seizoen goede prestaties van de twee Spanjaarden kunnen zien en dat ze in 2017 veel beter zijn voor de Spaanse sport. Nu is het tijd om van de race te genieten.
kan iemand mij helpen ik moet weten waar de egr klep van de Renault Samsung sm3 zit