F1 keert terug na een korte pauze tussen de GP van Monaco en deze die eraan komt, de Canadese GP 2016. Na de goede smaak in de mond van de vorige race, die dubbel interessant was vanwege het betrokken circuit en de regenachtige omstandigheden, naast de geweldige prestaties van Red Bull die Mercedes voor het eerst bedreigde, moeten we ons nu concentreren op de jouwe ogen gericht op de Canadese GP, waar verbeteringen zullen worden aangebracht aan de motoren van Mercedes, Honda en Ferrari.
Degenen van Renault kwamen hier aan na hun aanzienlijke verbetering door slechts 3 tokens te gebruiken en het team te zijn dat nog steeds de meeste tokens heeft om hun motor te ontwikkelen. De hulp van Mario Ilien, de motorgoeroe die het Franse team naar een goede prestatie lijkt te begeleiden. Die van de ruit wisten ongeveer 4 tienden per prestatieronde te winnen. Met het Red Bull-chassis, het beste op de grid, waren ze comfortabel eerste in Monaco, ook al telde de motor op dat circuit maar half zoveel als op dit circuit...
Ferrari is weer mager, ze presteren niet zoals verwacht, Vettel zegt dat de auto steeds slechter wordt, ze zijn wanhopig op zoek naar de resultaten en Webber insinueerde zelfs dat grootste teleurstelling dit jaar Het was het Italiaanse team geweest. Nu hebben ze dringend verbeteringen nodig en hebben ze twee van de weinige tokens die ze hebben gebruikt, en hebben ze er nog maar 4 over, het team met de minste kans om vooruit te komen. Ook wilden ze een verbetering in de achterwielophanging doorvoeren. Er zal moeten worden geëvalueerd of ze terrein hebben gewonnen of in dezelfde situatie blijven.
Honda heeft ook een kleine verbetering gebracht in je turbo, zal het je niet echt helpen in de kwalificatie, maar in de race wel, omdat het de terugwinning van elektrische energie zal verbeteren, zodat de motor tijdens de race niet zoveel verbruikt en meer gebruik maakt van de opgeslagen elektrische energie om niet zoveel vermogen per ronde te hoeven verliezen, wat aan het einde van de race tot vele seconden leidt. Wat hen enigszins zal helpen zijn de iets meer dan 6CV die ze zullen winnen met een nieuwe benzine die Exxon Mobile samen met Honda heeft ontwikkeld.
Resultaten vrije training 1
Tijdens de vrije training 1 hebben sommigen schrik gehad, zoals: Felipe Massa, die vanwege een probleem in zijn DRS een ster heeft gekregen el sessie crash zonder ernstige gevolgen voor de piloot, zij het voor zijn auto, die behoorlijk beschadigd is. Ik wil er ook op wijzen dat de Pirelli-banden, ondanks de aanwezigheid van ultrasoft, er meer dan 20 ronden op hebben gereden, dus de Monaco-trend lijkt zich hier voort te zetten. Banden gaan te lang mee...
Positie | piloot | Team | Tiempo |
---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'14 "755 |
2 | Nico Rosberg | Mercedes | 1'15 "086 |
3 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'15 "343 |
4 | Max Verstappen | Red Bull | 1'15 "553 |
5 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1'15 "618 |
6 | Valtteri Bottas | Williams | 1'16 "301 |
7 | Nico Hulkenberg | Force India | 1'16 "464 |
8 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso | 1'16 "543 |
9 | Sergio Pérez | Force India | 1'16 "577 |
10 | Fernando Alonso | McLaren-Honda | 1'16 "663 |
11 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1'16 "734 |
12 | Jenson Button | McLaren-Honda | 1'16 "788 |
13 | Romain Grosjean | Haas | 1'17 "008 |
14 | Felipe Massa | Williams | 1'17 "065 |
15 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | 1'17 "310 |
16 | Esteban Gutiérrez | Haas | 1'17 "319 |
17 | Felipe Nasr | Sauber | 1'17 "855 |
18 | Rio Haryanto | Manor | 1'18 "103 |
19 | Marcus Ericsson | Sauber | 1'18 "129 |
20 | Kevin Magnussen | Renault | 1'18 "409 |
21 | Pascal Wehrlein | Manor | 1'18 "453 |
22 | Jolyon Palmer | Renault | 1'18 "583 |
Resultaten vrije training 2
Benadruk dat Carlos Sainz is heel dichtbij gepasseerd, bijna aanraken de muur van kampioenen Tot het uiterste de Spaanse piloot van Toro Rosso. Zijn partner is niet vrijgesteld van de occasionele schrik en van de baan. Het lijkt erop dat de McLaren-Honda nog steeds op hun lijn ligt en eens kijken of ze morgen doorgaan in Q3, dit keer beide... Overigens is Verstappen berispt voor een actie door Bottas te blokkeren, maar het lijkt erop dat de Nederlander neem niet meer straf dan dit.
Positie | piloot | Team | Tiempo |
---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'14 "212 |
2 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'14 "469 |
3 | Nico Rosberg | Mercedes | 1'14 "738 |
4 | Valtteri Bottas | Williams | 1'15 "123 |
5 | Max Verstappen | Red Bull | 1'15 "156 |
6 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1'15 "168 |
7 | Jenson Button | McLaren-Honda | 1'15 "213 |
8 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1'15 "234 |
9 | Nico Hulkenberg | Force India | 1'15 "321 |
10 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso | 1'15 "410 |
11 | Fernando Alonso | McLaren-Honda | 1'15 "450 |
12 | Sergio Pérez | Force India | 1'15 "493 |
13 | Felipe Massa | Williams | 1'15 "513 |
14 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | 1'15 "559 |
15 | Romain Grosjean | Haas | 1'16 "093 |
16 | Kevin Magnussen | Renault | 1'16 "255 |
17 | Felipe Nasr | Sauber | 1'16 "582 |
18 | Esteban Gutiérrez | Haas | 1'16 "591 |
19 | Marcus Ericsson | Sauber | 1'16 "902 |
20 | Jolyon Palmer | Renault | 1'17 "001 |
21 | Pascal Wehrlein | Manor | 1'17 "023 |
22 | Rio Haryanto | HERENHUIS | 1'17 "423 |
Morgen staan ons nog twee intense sessies te wachten con los libres 3 y la clasificación que dará las posiciones de parrilla para la carrera del domingo. Así que seguiremos analizando todas las sesiones que restan para contarte las últimas noticias y todos los resultados desde ActualidadMotor. Mañana se verán tiempos más fiables para ver el rendimiento de cada equipo de una forma más real.