We hebben het duizend en een keer herhaald, maar het lijkt de moeite waard om het nog een keer te doen. De elektrificatie van de automobielsector zal een uitdaging vormen voor fabrikanten, overheden en de samenleving als geheel. Een van de aspecten die het meest zal veranderen heeft te maken met de productie van deze voertuigen, aangezien de processen niet dezelfde zijn als die tot nu toe bekend waren. Vooral als het gaat om de aandrijflijn en, nog belangrijker, lithium-ion batterijen.
Ja, want voor een merk om zijn elektrische modellen te produceren, moet het een stabiele voorraad batterijen hebben. Daarom zijn alle merken gefocust op het bouwen van hun batterijfabrieken. Maar een batterijfabriek is ook essentieel voor de activiteiten van energiebedrijven zoals Acciona of Envision Group. Beide bedrijven hebben, in tegenstelling tot de Volkswagen-groep, vertrouwd op Estremadura om een batterijfabriek voor elektrische auto's te bouwen.
De batterijfabriek van Acciona en Envision Group zal worden gevestigd in Navalmoral de la Mata en zal tegen 2025 operationeel zijn...
Extremadura, beledigd door velen en beschadigd door anderen, is een van de beste regio's in Spanje. Vooral omdat het geweldige faciliteiten en voorwaarden biedt voor multinationale ondernemingen om zich erin te vestigen. Misschien zal het niet de meest geavanceerde zijn of zijn infrastructuur niet de beste van het land, maar in de komende jaren zal deze situatie anders zijn. Vooral wanneer de AVE hogesnelheidslijn gaat bijna aan het werk...
Vandaar Acciona en Envision hebben aangekondigd dat ze hun batterijfabriek in Navalmoral de la Mata . gaan bouwen. Het zal een capaciteit hebben van 30 gigawatt wanneer het project is voltooid en hiervoor is het opgedeeld in drie fasen van elk 10 gigawatt. Dit project, genaamd VENERGY+, is gepresenteerd in het waardeketenprogramma van de PERTE VEC elektrisch voertuig waaraan ook groepen als Volkswagen hebben toegestemd.
La Envision AESC gigafactory zal zich bevinden in ExpacioMarinemoreel land en zal een oppervlakte hebben van meer dan 200 hectare. Uit deze fabriek komen hoogwaardige cellen, modules en batterijpakketten met een grote autonomie en energiedichtheid. Ook, voor zijn werking zal het worden aangedreven door 100% groene energie geleverd door lokale bronnen. En dit hele megaproject zou tegen 2025 operationeel moeten zijn.
Volgens Guillermo Fernández Vara, voorzitter van de Junta de Extremadura...
"Het huidige Extremadura heeft de logistieke capaciteit om deze investeringen aan te trekken. Er zijn maar weinig regio's in Europa waar een bedrijf een miljoen vierkante meter industriegrond zoekt om zich te vestigen en het vindt"
nu de raad keurt een nieuw leerplan goed om de opleiding te verbeteren van die profielen die de nieuwe fabriek kan eisen. Voorlopig is niet bekend hoeveel banen het zal opleveren, maar naar schatting zullen het er tussen direct en indirect meer dan 3 duizend zijn. Wat van vitaal belang is, is dat Extremadura betreedt de baan van de autosector en kan op gelijke voet concurreren met andere autonomies...
Bron - automagazine