Zaterdag begint op het Arabische circuit met vrije training 3 onder de zon waar de teams hun test- en voorbereidingsprogramma's voor de kwalificatiesessie en de race van morgen hebben moeten afronden, aangezien het de opmaat was voor het echte vuur. De gratis 3 van de F1 Abu Dhabi GP 2018 Ze zijn vrij rustig gepasseerd, hoewel we zelfs in de kwalificatie al hebben gezien hoe de worsten van de stoepranden voor sommigen een groot probleem waren wanneer ze bepaalde bochten te snel ingingen en die zijwaartse beweging van het verlaten en betreden van de baan eindigde met enkele aerodynamische profielen van de platte bodem/gebroken diffuser…
We verwachten hier morgen geen wonderen, het is een circuit waar het erg belangrijk is om vooraan te kwalificeren, omdat het tijdens de race saai kan worden omdat er op zondag niet al te veel kansen zijn om in te halen. Ik hoop dat ik het mis heb en dat er actie op de baan is die de toeschouwers opwindt en dit Fernando Alonso's laatste race in F1 Het wordt leuk en goed voor de twee Spanjaarden. Al zal het op de een of andere manier door het feest en de verrassingen zijn dat de FOM en Liberty Media zich hebben voorbereid om afscheid te nemen van de tweevoudig kampioen en legende Alonso. Ik hoop dat het een tot ziens zal zijn zoals ze zeggen en geen definitief afscheid, hoewel het ingewikkeld zal zijn.
In de kwalificatiesessie hebben we gezien hoe de Williams in Q1 zoals verwacht werd weggelaten en ook Vandoorne met de McLaren. De twee auto's van beide teams waren de favorieten om te vallen vanwege hun prestaties, maar Fernando Alonso heeft een behoorlijk goede ronde weten te rijden en is doorgegaan naar Q2. Hoewel het hem weinig heeft opgeleverd, aangezien de auto hem niet veel meer heeft laten doen en hoewel hij de ronde heeft verbeterd, waren de anderen veel sneller en heeft hij de 15e kunnen klasseren voor morgen. Een positie die hem erg ver van de punten laat en zoals ik al zei in een circuit waar inhalen, als het niet in de start / strategie is, ingewikkeld is.
En de Q3 de gebruikelijke zijn voorbijgegaan, Hülkenberg's Renault, een Haas, een Sauber, Ocon's Force India, en voor hen de drie leidende teams: Mercedes, Ferrar en Red Bull. Die van Red Bull hebben een zeer goed tempo laten zien, vooral morgen zouden ze wat posities kunnen herstellen en een mooi en interessant gevecht kunnen hebben met de twee Ferrari's die zich voor hen hebben gekwalificeerd. Dit zal interessant zijn. Vooral de Mercedes heeft zich hier goed laten zien Hamilton heeft het verschil gemaakt in de meest bochtige sector, terwijl de Ferrari's hen overtroffen in de sectoren met lange rechte stukken. We zullen zien hoe de start morgen is, het wordt heel, heel interessant. Ik hoop dat de #33 MCL14 niet wordt overreden of betrouwbaarheidsproblemen heeft en in ieder geval een rustige laatste race over de geblokte vlag heeft.
Resultaten vrije training 3
#8211; | #8211; | - | - |
---|---|---|---|
Positie | piloot | Team | Tiempo |
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'37 "176 |
2 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1'37 "464 |
3 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'37 "587 |
4 | Max Verstappen | Red Bull | 1'37 "747 |
5 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'37 "933 |
6 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1'38 "090 |
7 | Romain Grosjean | Red Bull | 1'38 "304 |
8 | Nico Hulkenberg | Renault | 1'38 "850 |
9 | Carlos Sainz | Renault | 1'38 "970 |
10 | Esteban Ocon | Force India | 1'39 "011 |
11 | Sergio Pérez | Force India | 1'39 "053 |
12 | Brendon Hartley | Toro Rosso | 1'39 "074 |
13 | Charles Leclerc | Sauber | 1'39 "282 |
14 | Kevin Magnussen | Haas | 1'39 "612 |
15 | Pierre Gasly | Toro Rosso | 1'39 "740 |
16 | Fernando Alonso | McLaren | 1'39 "974 |
17 | Marcus Ericsson | Sauber | 1'39 "997 |
18 | Lance wandeling | Williams | 1'40 "117 |
19 | Stoffel Vandoorne | McLaren | 1'40 "233 |
20 | Sergey Sirotkin | Williams | 1'41 "182 |
Classificatieresultaten
#8211; | #8211; | - | - |
---|---|---|---|
Positie | piloot | Team | Tiempo |
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'34 "794 |
2 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'34 "956 |
3 | Servische Vettel | Ferrari | 1'35 "125 |
4 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1'35 "365 |
5 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1'35 "401 |
6 | Max Verstappen | Red Bull | 1'35 "589 |
7 | Romain Grosjean | Haas | 1'36 "192 |
8 | Charles Leclerc | Sauber | 1'36 "237 |
9 | Esteban Ocon | Force India | 1'36 "540 |
10 | Nico Hulkenberg | Renault | 1'36 "542 |
11 | Carlos Sainz | Renault | 1'36 "982 |
12 | Marcus Ericsson | Sauber | 1'37 "132 |
13 | Kevin Magnussen | Haas | 1'37 "309 |
14 | Sergio Pérez | Force India | 1'37 "541 |
15 | Fernando Alonso | Force India | 1'37 "743 |
16 | Brendon Hartley | Toro Rosso | 1'37 "994 |
17 | Pierre Gasly | Toro Rosso | 1'38 "166 |
18 | Stoffel Vandoorne | McLaren | 1'38 "577 |
19 | Sergey Sirotkin | Williams | 1'38 "635 |
20 | Lance wandeling | Williams | 1'38 "682 |
Wat betreft de klimatologie… het gaat morgen regenen… NEE!! Het was een grap, droge race, heet en onder de nacht van dit circuit zo mooi om te zien met de lichten. Mis niets van de preview of post-race van morgen, want er zullen zeer emotionele verrassingen zijn, zoals ik in mijn vorige berichten heb herhaald. Het zou mooi zijn als de auto's een gang zouden maken voor Alonso's auto na het beëindigen van de race of iets dergelijks op de baan, voorbij wat er misschien buiten de baan is... toch?