Start de Braziliaanse F1 GP 2021, met een vrijdag waarop de gebruikelijke vrije trainingen 1 zijn geweest, maar in plaats van FP2 is het de classificatie geweest, aangezien dit weekend de derde en laatste test was van het nieuwe weekendformat dat volgend jaar wil verlengen. Dit klassement zal het mogelijk maken om de volgorde van de startopstelling voor morgen, na vrije training 2 te bepalen. Het resultaat van de race zal enkele punten opleveren voor de top 3, en zal ook de volgorde van de startopstelling voor de start van de echte race op Zondag.
Op dit moment heeft de vrije training 1 een grote superioriteit van Mercedes gezien in deze Braziliaanse GP. Maar niemand geloofde dat verschil, aangezien veel dingen verborgen zijn in de vrije. In plaats daarvan hebben de Mercedessen op dit circuit, tot verbazing van velen, een plus tegen Red Bull. Slecht nieuws voor Max Verstappen, die hier met meerdere punten verschil in de World Cup arriveerde, maar het gat zou kunnen dichten als het hem zondag niet lukt om te winnen. Lewis Hamilton heeft de beste tijd neergezet, dus hij zal morgen als eerste starten. Zondag krijgt hij echter 5 strafpunten, aangezien hij zijn versnellingsbak heeft gewisseld. Als hij als eerste zou eindigen, zou hij naar de 6e plaats gaan, dus het zou positief zijn voor Verstappen, al is het afwachten wat er morgen gebeurt, vooral bij de start, want er kan nog veel gebeuren.
Inderdaad, een laatste nieuwtje zou de dag kunnen opfleuren voor de belangen van Max en Red Bull. Tijdens de kwalificatie namen ze een ronde van hem over voor het overschrijden van de baanlimieten, wat hem er niet van weerhield om de beste tijd neer te zetten, maar nu wordt hij onderzocht. De Brit zou morgen als laatste kunnen starten (en in de race van zondag, wat er ook gebeurt, ook +5 plaatsen), nadat hij door de FIA was uitgesloten van het klassement van vandaag. Reden? De FIA heeft technieken gedetecteerd onregelmatig in de DRS van de Mercedes. Concreet gebeurde het alleen in auto 44, Lewis's, die de maximaal toegestane opening van 85 mm overschreed, dus het had iets meer topsnelheid kunnen behalen. Het is vreemd dat hij in alle sectoren de snelste was en dat hij zelfs in een tweede poging pole-tijden had gehaald. Dingen worden heel interessant...
Aan de andere kant, achter Mercedes en Red Bull staat de rest van de wereld, waar de Ferrari's waren sterk op de Braziliaanse GP, althans in de kwalificatie. Ook McLaren is hier sterk geweest, en vooral Alpha Tauri, die verraste met Gasly. Alpine heeft het ook niet slecht gedaan, met een Fernando Alonso die doorgaat naar Q3, morgen vanaf de tiende plaats. We zullen zien wat hij kan doen in de sprintrace, of hij de positie kan vasthouden, of hij wat verliest, of als hij wint... Zijn teamgenoot kon de cut niet halen en hij viel in Q2.
Resultaten vrije training 1
#8211; | #8211; | - | - |
---|---|---|---|
Positie | piloot | Team | Tiempo |
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'09 "050 |
2 | Max Verstappen | Red Bull | 1'09 "417 |
3 | Sergio Pérez | Red Bull | 1'09 "492 |
4 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'09 "567 |
5 | Pierre Gasly | Alfa tauri | 1'09 "880 |
6 | Carlos Sainz | Ferrari | 1'10 "124 |
7 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'10 "142 |
8 | Esteban Ocon | Alpine | 1'10 "145 |
9 | Fernando Alonso | Alpine | 1'10 "201 |
10 | Lance wandeling | Aston Martin | 1'10 "352 |
11 | Yuki tsunoda | Alfa tauri | 1'10 "374 |
12 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 1'10 "413 |
13 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 1'10 "443 |
14 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1'10 "587 |
15 | Lando Norris | McLaren | 1'10 "610 |
16 | Mick Schumacher | Haas | 1'10 "885 |
17 | Nicholas Latifi | Williams | 1'10 "902 |
18 | George Russell | Williams | 1'10 "938 |
19 | Daniel Ricciardo | McLaren | 1'10 "890 |
20 | Nikita Mazepin | Haas | 1'11 "342 |
Classificatieresultaten
#8211; | #8211; | - | - |
---|---|---|---|
Positie | piloot | Team | Tiempo |
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'07 "934 |
2 | Max Verstappen | Red Bull | 1'08 "372 |
3 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'08 "469 |
4 | Sergio Pérez | Red Bull | 1'08 "483 |
5 | Pierre Gasly | Alfa tauri | 1'08 "777 |
6 | Carlos Sainz | Ferrari | 1'08 "826 |
7 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'08 "960 |
8 | Lando Norris | McLaren | 1'08 "980 |
9 | Daniel Ricciardo | McLaren | 1'09 "039 |
10 | Fernando Alonso | Alpine | 1'09 "189 |
11 | Esteban Ocon | Alpine | 1'09 "189 |
12 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 1'09 "399 |
13 | Yuki tsunoda | Alfa tauri | 1'09 "483 |
14 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 1'09 "503 |
15 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1'10 "227 |
16 | Lance wandeling | Aston Martin | 1'09 "663 |
17 | Nicholas Latifi | Williams | 1'09 "897 |
18 | George Russell | Williams | 1'09 "953 |
19 | Mick Schumacher | Haas | 1'10 "329 |
20 | Nikita Mazepin | Haas | 1'10 "589 |
Morgen vrije training voor de Braziliaanse GP en het wedstrijd- of sprintklassement. Dit zal de start van zondag bepalen, en wees voorzichtig met het FIA-onderzoek, want Hamilton zou als laatste kunnen starten als het probleem wordt bevestigd en dit zou een stokje zijn na de vreugde van vandaag.