F1 Braziliaanse Grand Prix 2019: kwalificatieresultaten

Vrije training 3 van de Braziliaanse F1 GP 2019 heeft alles wat meer geordend, na de chaos van de eerste sessie gisteren met de regen in de Braziliaanse F1 GP 2019. McLaren maakte zich zorgen voor de tijd, en hoewel ze heel goed gingen in het regenachtige ritme, toen Carlos uit de auto stapte was hij niet blij met het droge ritme en zei dat ze nog veel werk aan de winkel hadden. Maar het lijkt erop dat ze daar niet in zijn geslaagd, aangezien beide auto's vandaag uit Q3 zijn weggelaten. In het geval van Sainz kon hij door een elektrische storing niet eens rijden in de kwalificatie.

Lando Norris is ook niet in staat geweest om Q3 binnen te sluipen net als andere keren, dus de prestaties van het Woking-team voor dit circuit zien er niet erg goed uit. Ik hoop dat het morgen wat beter met ze gaat en ze in de punten kunnen staan. Maar vandaag zijn ze ingehaald door mechanische problemen en door andere problemen genaamd Renault, Haas, Alfa Romeo Sauber en zelfs Toro Rosso. Norris heeft de auto alleen in een discrete P11 kunnen sluipen om morgen bijna aan de poorten van de wissels te starten. Maar je moet er rekening mee houden dat na Charles' auto die hem bij de eerste gelegenheid gaat inhalen...

Ik herinner je dat Charles Leclerc was vandaag 4e in het klassement, maar bestrafte 10 plaatsen voor het omwisselen van de voedingseenheid voor een nieuwe. Dat wil zeggen, morgen start hij vanaf P14, en hij zal zeker een goede prestatie hebben om binnenkort de auto's voor hem te kunnen passeren om op de posities te komen die hij echt verdient voor prestaties. Het zal interessant zijn om de comeback van Leclerc te zien en ook die van Carlos Sainz, die aan het einde begint, hoewel de Spanjaard het erger heeft gezien dan vandaag. Jammer van Carlos, misschien had hij ternauwernood Q3 kunnen binnenkomen... Maar als Albon gisteren een ongeluk had gehad met de Red Bull, en dan Kubica met de Williams, dan was vandaag pech voor de man uit Madrid.

Trouwens, hierboven de pole is voor Max Verstappen geweest. Achter hem komt Sebastian Vettel, die de eerste rij completeert. Dan de twee Mercedessen, met Hamilton en Bottas in die volgorde. Achter hen Alexander Albon, die niet meer dan P6 had kunnen zijn, maar met de penalty van Charles wordt hij P5.

En voor ik het vergeet, wil ik nog iets zeggen over iets waar ik gisteren al op gezinspeeld heb de verduidelijking van de FIA ​​​​in het licht van twijfels over de legaliteit van de Ferrari-motor en de klachten die andere teams hebben gegeven. Red Bull en Mercedes doen sinds het begin van het seizoen geruchten de ronde over de Maranello-motor, vooral Red Bull. Het is waar dat ze extra vermogen krijgen dat geen ander heeft bereikt, en dat heeft meer dan één boos gemaakt... Weet je nog dat Christian Horner in het begin zei dat Ferrari's benzine naar grapefruitsap rook?

Welnu, hoewel de FIA ​​​​toen zei dat de benzine van Ferrari volledig legaal was, in termen van additieven, kan het zijn dat Eer had enigszins gelijk. Waarom? Het is bekend dat de opheldering van de FIA ​​verband hield met een stof die wordt gebruikt als koelmiddel in de Intercooler en andere elementen die ethyleenglycol worden genoemd. Het zou deze koelvloeistof kunnen gebruiken om het in de motor te voeren en het te verbranden om wat vermogen te krijgen, alsof olie is gedaan. Is dit wat Ferrari krachtiger maakt? Ik weet het niet, maar als we erop vertrouwen dat het grapefruitsap-ding waar is, blijkt dat ethyleenglycol op Wikipedia als volgt wordt gedefinieerd: "Het is een organische chemische verbinding die behoort tot de groep van diolen. Het is een transparante, kleurloze vloeistof, enigszins dik als siroop en milde zoete smaak«. Was dat wat hij echt rook?

Resultaten vrije training 3

Classificatieresultaten

vergeet niet, morgen hier in AM alle uitslagen van de race en de samenvatting van wat er is gebeurd, en ander nieuws dat bekend is als dit van de hedendaagse ethyleenglycol...