F1 Japanse Grand Prix 2018: Raceresultaten

Start de Japanse F1 GP 2018 met een zeer schone start, zijn allemaal correct gestart zonder contact tussen piloten, dus we hebben geen incident gezien bij die start. Maar de aanrakingen zouden iets later komen, toen de auto's begonnen te proberen in te halen, zoals ik later zal uitleggen. Het einde was een een-twee voor Mercedes met Hamilton op de eerste positie, Bottas nipt tweede door de druk die Max Verstappen vooral aan het einde van de race uitoefende (ondanks de 5 seconden straf voor de Red Bull-coureur), hoewel in het einde hebben ze posities behouden en Max is 3e geworden.

In de eerste ronde hebben we gezien hoe Kimi Räikkönen beschadigde de auto toen Max Verstappen het aanraakte door erg agressief te zijn in een van de bochten, wat Max de penalty kostte. De Ferrari's begonnen niet goed, vooral met de fout van Vettel in het klassement gisteren en ook vanwege de fout van het Ferrari-team door die waterdruppels... Hij begon gisteren als 9e, 8e met die penalty voor Ocon van 3 posities, en is begonnen met het inhalen van auto's tot de 4e plaats. Toen hij Max op een zeer agressieve manier probeerde in te halen op een punt waar hij niet kon inhalen, is er weer een nieuwe fout of rush van Vettel gearriveerd die ertoe heeft geleid dat hij is gaan spinnen en de auto licht heeft beschadigd om achteruit te gaan en terug te moeten komen van weer naar de 6e plaats.

Meer dingen die we in de race hebben gezien, nou ja de Honda's die gisteren een aangename verrassing gavenIndrukwekkend de verbetering van de motoren tijdens de kwalificatie in de thuis-GP om beide in Q3 te eindigen, maar vandaag in de race zijn ze een beetje leeggelopen. Ze hebben die grote verbetering niet laten zien, ik weet niet of omdat ze de motor een beetje hebben afgetopt door hem te beperken om ervoor te zorgen dat ze niet breken in Japan voor de bazen als ze gisteren al spierkracht toonden of waarom ... We hebben de Toro Rossos aan het einde zien worstelen met Carlos Sainz (Gasly) die hem uiteindelijk inhaalde naar plaats 10 en ook Fernando Alonso tegen Hartley die daar niet kon komen en 14e bleef na de problemen die hij had met Lance Stroll die zijn weg blokkeerde bij de chicane en Fernando van buitenaf werd gegooid, waardoor Fernando zelfs werd gesanctioneerd voor de toevoeging die hij aan de baan heeft gemaakt nadat hij door het gras was getraceerd, waardoor de Spanjaard gewond raakte.

Ook interessant zijn enkele geruchten die aan het einde van de race zijn gehoord en dat is dat Ferrari hem wat heeft gegeven teamorders naar Kimi Räikkönen via de radio om Sebastian Vettel te laten passeren in de laatste ronde, die als 6e achter stond om 5e te blijven en schade te minimaliseren. Tot nu toe is alles normaal, maar het lijkt erop dat Kimi niet gehoorzaamd heeft... we zullen zien of dat consequenties heeft. Echter, de World Cup voor Vettel, tenzij de Mercedes crasht of crasht in de laatste races is verkeerd. En het is dat Hamilton vanaf hier weer met een groter puntenvoordeel naar buiten komt en als Lewis bij de volgende afspraak 8 of meer punten krijgt dan Vettel, dan wordt hij voor de 5e keer wereldkampioen. Dat wil zeggen, een 1e voor Hamilton en een 3e voor Vettel zouden ze waard zijn om zichzelf kampioen te noemen.

Overigens uitvallers hier van Nico Hülkenberg aan het begin, en Kevin Magnussen stopte ook vanwege nieuwe incidenten aan het begin van de race, inhalen of proberen zoals hij gewoonlijk doet, iets dat hem een ​​klap kostte met Leclerc die niet erg aardige woorden zei over Kevin op de radio , bewerend dat hij dom is en altijd zal zijn. Ook Leclerc moest de auto na een start tegen het einde van de race noodgedwongen aan de kant zetten omdat er iets kapot was in de auto, waardoor een VSC naar buiten kwam.

race resultaten

volgende afspraak in GP van de Verenigde Staten in Austin, tussen 19 en 21 oktober, dus volgend weekend is er een pauze van F1, maar geen pauze van de autosport, want we hebben een WEC-race met Fernando Alonso. Alonso zal Japan niet verlaten, maar deze keer stapt hij in de Toyota TS050 Hybrid om deel te nemen aan de 6 Hours of Fuji. In principe viel samen met dezelfde datum van de GP van de Verenigde Staten, maar ze veranderden ze zodat Fernando Alonso in Toyota kon zitten in de thuisrace voor de Japanners...