In vrije training 3 hebben we het tegenovergestelde gezien van gisteren in de vrije training een van de Mexicaanse F1 GP 2021, dat wil zeggen, een Red Bull-dubbel. De snelste in de sessie was Sergio Pérez, terwijl Verstappen als tweede klaagde over wat problemen met de auto waarin hij geen grip kon vinden. De Mercedes van Hamilton werd derde met een enorm verschil van 6 tienden, maar iedereen beschouwde die tijd als iets zonder veel belang, aangezien het alleen maar training was, zou het echte vuur enkele ogenblikken later komen met de kwalificatie.
Trouwens, de geruchten over een mogelijke GP van Jerez, waardoor Spanje twee circuits op de kalender zou hebben, zou zeker mooi zijn. De terugkeer van dit gerucht is te wijten aan enkele opmerkingen van een van degenen die verantwoordelijk zijn voor de Junta de Andalucía, en we zullen zien of het circuit van Montmeló onmiddellijk wordt vernieuwd of niet, omdat de onderhandelingen vertraging oplopen. Aan de andere kant lijkt het te koop staande Alfa Romeo niet tot bloei te zijn gekomen met de onderhandelingen met Andretti, die de sprong naar de Formule 1 had willen maken door een team te kopen.
De grid was erg onrustig na de kwalificatie, niet alleen omdat het lijkt alsof de Mercedes wat theater aan het doen was in de vrije training, maar ook vanwege de talrijke straffen die zullen worden opgelegd voor het veranderen van elementen van de motoreenheid. Bovendien deed de Mercedes tegen alle verwachtingen in een dubbel in Q3 van de GP van Mexico, met Bottas maakt een ongelooflijke paal. Hamilton start morgen als tweede. Verstappen zal als derde starten, omdat zijn teamgenoot Tsunoda en Checo, in die volgorde, er in een van de bochten van de baan vandoor zijn gegaan en dat heeft de Nederlander genoodzaakt om op te tillen, wat zijn tijd heeft beïnvloed. In feite was het een ketting, Tsunoda kwam naar buiten, misleidde Checo die ook vertrok, Max passeerde dat punt zonder weg te gaan, maar haalde zijn voet van het gaspedaal.
bang maken voor Carlos Sainz die een probleem heeft gehad met de turbo van zijn auto, zonder stroom in Q1. Gelukkig kon hij het zonder problemen oplossen en op de goede weg blijven. Aan de andere kant heeft Q1 een hoofdrolspeler gehad waarvoor een rode vlag is geweest en een paar minuten is vertraagd. De oorzaak was Lance Stroll, die de achterkant van zijn auto verloor bij de ingangsbocht op het rechte stuk en de Tecpro-barrières raakte. Aan de andere kant maakte Alpine de omgekeerde beweging die we zagen toen Alonso van motor veranderde en Ocon slipstreamde. Hier wisselde Ocon van motor en gaf Fernando slipstream, maar uiteindelijk werkte het plan niet, aangezien Alonso op onverklaarbare wijze crashte in Q1. Morgen wint hij 4 posities (Ocon, Russel, Tsunoda en Norris), dus hij zal P12 starten. Het probleem is door hemzelf erkend, en het is dat hij een aantal fouten heeft gemaakt in zijn tweede poging, terwijl het in de eerste de moeite waard zou zijn geweest om de cut te passeren om te sparen, maar hij werd gebukt onder de rode vlag.. .
Resultaten vrije training 3
#8211; | #8211; | - | - |
---|---|---|---|
Positie | piloot | Team | Tiempo |
1 | Servische Perez | Red Bull | 1'17 "024 |
2 | Max Verstappen | Red Bull | 1'17 "217 |
3 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'17 "675 |
4 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'17 "708 |
5 | Carlos Sainz | Ferrari | 1'18 "029 |
6 | Yuki tsunoda | Alfa tauri | 1'18 "037 |
7 | Daniel Ricciardo | McLaren | 1'18 "037 |
8 | Pierre Gasly | Alfa tauri | 1'18 "202 |
9 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'18 "213 |
10 | Lando Norris | McLaren | 1'18 "312 |
11 | Lance wandeling | Aston Martin | 1'18 "352 |
12 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 1'18 "531 |
13 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1'18 "556 |
14 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 1'18 "614 |
15 | Fernando Alonso | Alpine | 1'18 "847 |
16 | Esteban Ocon | Alpine | 1'18 "999 |
17 | George Russell | Williams | 1'19 "211 |
18 | Mick Schumacher | Haas | 1'19 "238 |
19 | Nicholas Latifi | Williams | 1'19 "313 |
20 | Nikita Mazepin | Haas | 1'20 "479 |
Classificatieresultaten
#8211; | #8211; | - | - |
---|---|---|---|
Positie | piloot | Team | Tiempo |
1 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'15 "875 |
2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'16 "020 |
3 | Max Verstappen | Red Bull | 1'16 "225 |
4 | Sergio Pérez | Red Bull | 1'16 "342 |
5 | Pierre Gasly | Alfa tauri | 1'16 "456 |
6 | Carlos Sainz | Ferrari | 1'16 "761 |
7 | Daniel Ricciardo | McLaren | 1'16 "763 |
8 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'17 "837 |
9 | Yuki tsunoda | Alfa tauri | 1'17 "158 |
10 | Lando Norris | McLaren | 1'17 "473 |
11 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 1'17 "746 |
12 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 1'17 "958 |
13 | George Russell | Williams | 1'18 "290 |
14 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1'18 "290 |
15 | Esteban Ocon | Alpine | 1'18 "405 |
16 | Fernando Alonso | Alpine | 1'18 "452 |
17 | Nicholas Latifi | Williams | 1'18 "756 |
18 | Mick Schumacher | Haas | 1'18 "858 |
19 | Nikita Mazepin | Haas | 1'19 "303 |
20 | Lance wandeling | Aston Martin | 1'20 "873 |
Alles wordt heel interessant morgen in de race van de Mexicaanse GP. De twee rivalen voor het kampioenschap zijn slechts een paar punten van elkaar verwijderd. Een nul van de een of de ander zou het geluk van de andere kant kunnen bederven. Pas ook op met de exit, we hebben al gezien hoe andere jaren zijn geëindigd, en dit jaar kunnen er weer problemen komen...