interessante carrière in F1 Monaco GP 2018 met de Pirelli-banden als hoofdrolspelers vanwege hoe onvoorspelbaar ze zijn geweest. Iedereen dacht dat de zachtste compounds waarmee ze gisteren de classificatie maakten de beste zouden zijn, maar sommige durfals zoals Bottas en Fernando hebben de hardste van de drie compounds gereden met zeer goede resultaten, terwijl degenen die de zachtste hebben neergezet ernstige problemen hebben gehad met het onderhouden onzekerheid tot het einde. De overwinning werd behaald door Daniel Ricciardo met een Red Bull met problemen in zijn elektromotor die geen vermogen leverde, desondanks wist hij Vettel achter zich te houden.
Zeer goede Red Bull-race dat ze hier veel tempo hadden, ook in de punten Verstappen die als laatste startte en kon profiteren van het tempo van zijn auto en de problemen van de voorliggers om beetje bij beetje op te klimmen en terug te komen. Een van degenen die problemen had was Fernando Alonso, alles ging heel goed met hem en toen hij op de 7e plaats lag na zijn stop en halverwege de race, had zijn Renault-motor een soortgelijk probleem als die van Ricciardo, maar hij kreeg ook een andere versnellingsbakprobleem waardoor hij zijn auto niet meer parkeerde. Problemen met de Franse motoren en ze hebben hun geplande update nog niet uitgevoerd vanwege betrouwbaarheidsproblemen op de testbank... Het ziet er niet al te best uit.
A Carlos Sainz, die bij de start van de race achter Fernando Alonso zat, ging niet al te best. Hij stopte vroeg, verloor nogal wat posities en zette toen de zachtere compound op met de problemen die we hebben genoemd en die hierboven ook hadden. Hij was tot dusver terug naar die positie gedegradeerd en moest vanwege teamorders uiteindelijk wijken voor zijn teamgenoot Hülkenberg, iets waardoor hij wat tijd verloor en dat Max Verstappen hem ook passeerde, die vlak naast Nico stond. Dat was weer twee posities verder naar achteren voor de man uit Madrid.
Wat betreft inhalen, dit is Monaco en er zijn er maar weinig geweest. Maar zoals ik al zei, de pirelli banden en de verrassingen die ze geven hebben de peper die ontbrak in de lay-out van het vorstendom. Het is zeldzaam, maar we hebben in de afgelopen races al gezien hoe ze met hardere banden zelfs betere tijden konden neerzetten dan degenen die in de kwalificatie met de zachtere banden gingen. Het is nogal merkwaardig deze eigenschap die in sommige lay-outs en bij bepaalde verbindingen lijkt voor te komen. En dit alles ondanks de temperatuur die gedaald is en dat zou nog erger moeten zijn voor de hardere compounds. Geweldig!
Wedstrijdresultaten:
#8211; | #8211; | - | - | - |
---|---|---|---|---|
Positie | piloot | Team | Tiempo | ronden |
1 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1:42:54"807 | 78 |
2 | Sebastian Vettel | Ferrari | +7"336 | 78 |
3 | Lewis Hamilton | Mercedes | +17"013 | 78 |
4 | Kimi Räikkönen | Ferrari | +18"127 | 78 |
5 | Valtteri Bottas | Mercedes | +18"822 | 77 |
6 | Esteban Ocon | Force India | +23"667 | 77 |
7 | Pierre Gasly | Toro Rosso | +24"331 | 77 |
8 | Nico Hulkenberg | Renault | +24"639 | 78 |
9 | Max Verstappen | Red Bull | +25"317 | 78 |
10 | Carlos Sainz | Renault | +1'09"012 | 78 |
11 | Marcus Ericsson | Sauber | +1'09"864 | 78 |
12 | Sergio Pérez | Force India | +1'10"461 | 78 |
13 | Kevin Magnussen | Haas | +1'14"823 | 78 |
14 | Stoffel Vandoorne | McLaren | +1 ronde | 77 |
15 | Romain Grosjean | Haas | +1 ronde | 77 |
16 | Sergey Sirotkin | Williams | +1 ronde | 77 |
17 | Lance wandeling | Williams | +2 ronden | 75 |
18 | Charles Leclerc | Sauber | - | ongeval |
19 | Brendon Hartley | Toro Rosso | - | ongeval |
20 | Fernando Alonso | McLaren | - | verlatenheid |
Zeldzaam dat er in Monaco ook geen Safety Car is, maar dit jaar lijkt het erop dat het de uitzondering is die de regel bevestigt. Ze hebben er gewoon in gezeten VSC met ongeval van Leclerc tegen Hartley want de remschijf van de Sauber is ontploft bij het verlaten van de tunnel en heeft de Toro Rosso vooruit gebracht. De volgende stop Het is in het weekend van 10 juni tijdens de Canadese GP en het volgende weekend hebben we Fernando Alonso in de Toyota om deel te nemen aan de 24 uur van Le Mans...