Tot niet zo lang geleden, General Motors was de absolute koning in de automobielsector ter wereld. Een te grote bedrijfsstructuur en hoge bedrijfskosten leidden echter tot de ondergang. Vrucht van zijn opstanding er is een nieuw bedrijf ontstaan die tot op de dag van vandaag nog steeds moeite heeft om zijn plaats te vinden. Om dit te doen, heeft het, in tegenstelling tot zijn rivalen, die niet stoppen met uitbreiden, besloten te imploderen en vleugels te vouwen.
De eerste stap verliezen verminderen en winstgevendheid herstellen was sluiten Chevrolet Europa. Daarna verkochten ze Opel aan de PSA Group en kort daarna deden ze hetzelfde met hun activiteiten in Zuid-Korea. Nu gaat het nog een stap verder en besluit de Russische markt te verlaten verkopen van de aandelen die ze bezitten GM-AvtoVAZ. Degene die ze heeft gehouden, is geen buitenlandse investeerder, aangezien ze in handen zijn gebleven van Lada.
Met deze verkoop verlaat General Motors Europa volledig
La samenwerking tussen General Motors en Lada nadert de twee decennia. In de meer dan 18 jaar dat ze samen zijn, zijn er verschillende modellen geweest die uit de Togliati-faciliteit. De bekendste is echter: Chevrolet Niva, de moderne versie van de legendarische Russische terreinwagen. Bovendien is het Amerikaanse conglomeraat eigenaar van deze coupure, waardoor het Russische huis het niet op andere markten kan gebruiken.
Na de verkoop van haar aandelen in GM-AvtoVAZ zal de fabriek de tot dusver geschetste plannen volgen. Dit is, zal doorgaan NIVA-voertuigen produceren en verkopen onder het merk Chevrolet. Later, als de productie stopt, zal Lada een nieuw model maken, misschien met de hulp van Renault. Al deze wijzigingen zullen in principe geen gevolgen hebben voor de medewerkers en leveranciers, die de reeds ondertekende contracten en toezeggingen zullen handhaven.
Voorlopig er zijn geen economische details over deze transactie. General Motors probeerde de tweede generatie van de Chevrolet Niva het licht te laten zien. De Russische markt kampt echter met een aanzienlijke terugval in de verkoop, wat de plannen bemoeilijkt. Hieraan moeten we de toevoegen groei van de verkoop van buitenlandse bedrijven zoals Kia of Hyundai. Daarom trekt het Amerikaanse consortium met deze verkoop de zeilen in en verlaagt het zijn structurele kosten. Nu zal het nodig zijn om het voordeel te zien dat zal zijn verkregen.
Bron – AvtoVAZ
Meer informatie over dit model
- Zitplaatsen 2 - 5
- macht 83 cv
- Consumptie 9,9 l / 100km
- Aanslag 2,5