Gordon Murray is een van de kleinste merken in de automobielsector. Zijn carrière beperkt zich voorlopig tot het maken van hoogvliegende sportwagens zoals de T.50 of de T.33, waarover we u al af en toe hebben verteld. Maar als je jezelf een toekomst in deze branche wilt garanderen, moet je opschalen en een bredere catalogus aanbieden. En niet alleen dat, hij moet het doen met producten met hoge toegevoegde waarde en geavanceerde technologie...
Dus om aan dit uitgangspunt te voldoen, zou zijn team van ingenieurs aan het werk zijn gegaan. Op deze manier zou het Engelse huis, gevestigd in Surrey, voor het "gemakkelijke" of modieuze pad hebben gekozen. zou hebben besloten maak twee honderd procent elektrische SUV's gemaakt van ultralichte materialen. Bovendien zou de knowhow die ze hebben hen de marge geven om hun technische adviesdiensten aan te bieden aan externe fabrikanten die op zoek zijn naar exclusieve modellen...
Gordon Murray zou ook elektrische SUV's kunnen ontwikkelen voor andere rivaliserende bedrijven...
Voorlopig de technische details over deze twee elektrische SUV's van Gordon Murray zijn schaars. In verklaringen aan Auto Express gaf het hoofd van het bedrijf aanwijzingen over hoe het werk ging. Daarna hebben de geruchten aan kracht gewonnen om te proberen aanwijzingen te geven voor wat komen gaat. Blijkbaar gaf Murray aan dat deze twee modellen dat wel konden een derde van zijn rivalen wegen verder aangevend dat ze zouden blijven de ton aanraken.
Wat de ontwikkeling van zijn elektrische technologie betreft, zou Murray samenwerken met andere partners. Het doel is om een lithium-ion batterijpakket waarin de cellen worden gebaad in een niet-geleidende diëlektrische oplossing voor een betere koeling bij extreme temperaturen. Bovendien zouden deze batterijen zo worden gemaakt dat de beheer- en controlesoftware inbegrepen in hetzelfde pakket om het gebruik op verschillende modellen te vergemakkelijken.
Over het ontwerp en de positionering van deze modellen valt weinig te zeggen. Volgens Murray de kleine gaat naar het assortiment van een merk dat nog niet aanwezig is in dit marktsegment. Kort daarna zou het in je portfolio moeten verschijnen, maar we weten niet of ze zullen worden verkocht als rebranded klonen of dat er een grotere esthetische differentiatie zal zijn. Daarom zullen we goed op de hoogte moeten zijn van hun plannen, aangezien ze er goed uitzien en de sector "pittig" kunnen maken...
Bron - Gordon Murray