Zaterdag bij de GP van Mexico 2016, Mercedes keert terug naar de top en Hamilton verslaat Nico Rosberg. De Duitser lijkt zich te ontspannen met de leiding van de wereld. Maar pas op, want Hamilton geeft alles in de laatste paar races en als Rosberg onvoorzichtig is, kan alles veranderen. Nu heeft Nico het voordeel en als er niets ongewoons gebeurt, zal hij het wereldkampioenschap winnen als hij punten scoort en niet te ver achter is voor Hamilton om hem af te snijden. Maar een fout, een betrouwbaarheidsprobleem of een slechte prestatie in recente races, en het wereldkampioenschap van de Duitser zou naar de hel kunnen gaan. Dus Rosberg zou wat agressiever moeten zijn zonder roekeloos te zijn...
Buiten de strikte sport moet je weten dat er ook in de kantoren van alles is verhuisd, met name van de sponsors. Exxon Mobiel 1 Hij markeert zichzelf als sponsor van McLaren en gaat naar Red Bull. De oliemaatschappij uit Texas markeert het energiedrankteam en het is al weer een sponsoring dat het Oostenrijkse team het Working-team "steelt", na TAG Heurer. McLaren verliest deze geldinjectie echter niet, aangezien het het heeft kunnen voorzien van een nieuwe brandstof- en smeermiddelsponsor, en dat is BP. De Britse oliemaatschappij wordt de nieuwe technologische partner die smeermiddelen en brandstof voor de Honda-motor gaat maken. Ik weet niet hoeveel dit de prestaties zal beïnvloeden, of het de prestaties negatief of positief zal beïnvloeden...
De gratis 3 zijn rustiger geweest in termen van polemiek en beledigingen. De teams hebben gewerkt aan het uitvoeren van hun testprogramma's en het afronden van de details voor het live vuur in de kwalificatie en om de auto klaar te maken voor de race van morgen. Ik hoop dat het een interessante race wordt en dat we de magnifieke prestaties van vorig jaar op dit circuit weer zullen zien. Natuurlijk mogen de fans van dit land trots zijn op het succes en de lay-out van dit "nieuwe" circuit op de kalender, want niet alle circuits die aan de F1-kalender worden toegevoegd zijn even interessant, sommige zijn te saai in vergelijking met de klassiekers (zie Monaco, Spa, Barcelona, Silverstone,…).
op de ranglijst we hebben een sterke Red Bull gezien, na de Mercedessen, die zoals gewoonlijk domineerden zonder dat iemand deze dominantie van hen kon afnemen. Morgen in de race kan het iets anders zijn, we weten al dat Red Bull erg sterk is in racetempo en de zaken voor het sterrenteam zou kunnen compliceren. Dit is zonder twijfel een stimulans om deze race te zien. Aan de andere kant zijn die uit Maranello verder achterop gelopen dan ik had verwacht, er zaten zeker wat onverwachte verrassingen in het klassement. Er is niets anders dan kijken naar het tijdschema dat ik hier bijvoeg om het te realiseren. Posities van enkele ongebruikelijke auto's zijn te zien. Wat ons team betreft, Sainz en Alonso hebben goede ronden gereden, maar de auto's zijn wat ze zijn...
Resultaten vrije training 3
1 | Max Verstappen | Red Bull | 1'19 "137 |
---|---|---|---|
2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'19 "231 |
3 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1'19 "370 |
4 | Nico Rosberg | Mercedes | 1'19 "618 |
5 | Valtteri Bottas | Williams | 1'19 "811 |
6 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'19 "937 |
7 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1'19 "994 |
8 | Felipe Massa | Williams | 1'19 "997 |
9 | Nico Hulkenberg | Force India | 1'20 "255 |
10 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso | 1'20 "325 |
11 | Sergio Pérez | Force India | 1'20 "472 |
12 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | 1'20 "586 |
13 | Fernando Alonso | McLaren-Honda | 1'20 "600 |
14 | Jolyon Palmer | Renault | 1'20 "959 |
15 | Jenson Button | McLaren-Honda | 1'21 "152 |
16 | Marcus Ericsson | Sauber | 1'21 "245 |
17 | Esteban Gutiérrez | Haas | 1'21 "338 |
18 | Kevin Magnussen | Renault | 1'21 "345 |
19 | Romain Grosjean | Haas | 1'21 "601 |
20 | Pascal Wehrlein | Manor | 1'21 "758 |
21 | Esteban Ocon | Manor | 1'21 "921 |
22 | Felipe Nasr | Sauber | 1'22 "354 |
Classificatieresultaten
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'18 "704 |
---|---|---|---|
2 | Nico Rosberg | Mercedes | 1'18 "958 |
3 | Max Verstappen | Red Bull | 1'19 "054 |
4 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1'19 "133 |
5 | Nico Hulkenberg | Force India | 1'19 "330 |
6 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1'19 "376 |
7 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'19 "381 |
8 | Valtteri Bottas | Williams | 1'19 "551 |
9 | Felipe Massa | Williams | 1'20 "032 |
10 | Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR11 Ferrari 1'20"378 | ||
11 | Fernando Alonso | McLaren-Honda | 1'20 "282 |
12 | Sergio Pérez | Force India | 1'20 "287 |
13 | Jenson Button | McLaren-Honda | 1'20 "673 |
14 | Kevin Magnussen | Renault | 1'21 "131 |
15 | Marcus Ericsson | Sauber | 1'21 "536 |
16 | Pascal Wehrlein | Manor | 1'21 "785 |
17 | Esteban Gutiérrez | Haas | 1'21 "401 |
18 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | 1'21 "454 |
19 | Felipe Nasr | Sauber | 1'21 "692 |
20 | Esteban Ocon | Manor | 1'21 "881 |
21 | Romain Grosjean | Haas | 1'21 "916 |
22 | Jolyon Palmer | Renault | Geen tijd |
Mis de race morgen niet. Vergeet niet dat het schema vanavond is gewijzigd zomer en we gingen nog een uurtje slapen. Dit leidt altijd tot verwarring in termen van schema's. Gelukkig is het hier in Spanje nacht en heb je in ieder geval tijd om te reageren en te overleggen, iets wat niet eerder kan. Nu hoef ik alleen maar het artikel te sluiten en Fernando en Carlos het beste te wensen, naast het feit dat het een vermakelijke race zal worden en dat we veel, veel actie op de baan zullen zien om dit WK te halen finale leuker, die nu al bijna gewonnen lijkt...