Hoe weet ik of ik een versleten koppeling heb: storingen en hoe deze te detecteren

Koppelingsschijf, naaf en drukring.

Slipt de koppeling van mijn auto? ik heb de versleten koppeling? Hoeveel kost het om de koppeling te vervangen? Dit zijn vragen waarmee alle bestuurders vroeg of laat te maken krijgen, aangezien de koppeling elke keer dat we de auto gebruiken verslijt.

De koppeling is een belangrijk onderdeel om het vermogen van de motor van onze auto op de wielen over te brengen. De samenstelling en werking kennen we al. In het artikel over koppeling missie je kan het zien. Het is normaal dat er bij het verstrijken van de kilometers wat problemen ontstaan, maar dat moet duidelijk zijn de koppeling is een voertuigslijtage item en dat de reparatie of vervanging ervan vaak meer een kwestie is van onderhoud aan het voertuig dan van pech.

De koppeling kan verschillende afwijkingen of problemen vertonen bij de werking ervan. We kunnen onderscheid maken tussen slijtage van de koppeling, dat is het onderwerp dat we in dit artikel zullen behandelen, en de rest van de fouten die in het systeem kunnen optreden. Om te controleren of onze clutch versleten is, zijn er verschillende symptomen die erop wijzen dat het tijd is om het te vervangen.

Kan geen specifieke kilometerstand instellen om te bepalen wanneer de koppeling van onze auto is versleten, aangezien het gebruik dat we van het voertuig maken grote invloed heeft. Wat we wel kunnen zeggen is dat als we veel door de stad lopen (typische starts en stops), de koppeling zal veel gemakkelijker slijten dat als we lange ritten op de snelweg maken. ondeugden bij het rijden zoals je voet op het koppelingspedaal zetten, kan het ontstaan ​​van problemen enorm versnellen.

Als u deze slijtage wilt voorkomen, worden meestal drie adviezen gegeven: laat het niet op het stoplicht staan, draai het volledig vast als u zich verwisselt en laat uw voet er niet op rusten tijdens het rijden. Echter, daar rijtechnieken die de levensduur van de koppeling aanzienlijk verlengen​ In de volgende video van 7 minuten kun je ze leren:

Een versleten koppeling slipt

Wanneer een koppeling begint te falen door slijtage stop met genoeg grijpen en slippen op het vliegwiel van de motor. Om te verifiëren dat dit inderdaad het probleem is, is het voldoende om in beweging te circuleren a lange mars (laag toerental) en hard accelereren. Als we zien dat het motortoerental stijgt, maar de snelheid niet dienovereenkomstig toeneemt, is het dat de koppeling slipt.

Een andere manier om te controleren op slippen van de koppeling is: Gooi de handrem met de auto gestopt, zet een lange mars (bijvoorbeeld derde of vierde) en laat de koppeling geleidelijk los. Als de auto niet afslaat of er lang over doet, is dit een teken dat de koppeling versleten en slippend is. Maak geen misbruik van deze test.

smart-fortwo-toerenteller

Gerelateerd artikel:
Hoe de parkeerrem af te stellen?

verkoolde koppeling

Het is gemakkelijk om deze mogelijkheid uit te sluiten als uw auto oud is en regelmatig slijtage aan de koppeling vertoont. Kijk bij de rubriek “hoe lang gaat een koppeling mee?" onderstaand. Je kunt ook schaatsen als het oppervlak is verkoold door een grote oververhitting, waarvan bekend is dat deze "de koppeling verbrandt", maar in dit geval zou je hem ook moeten vervangen.

Oliebad koppeling

Het is handig om te weten dat er uitzonderingen zijn die hetzelfde symptoom kunnen veroorzaken en ons kunnen misleiden bij de diagnose. Als er olie of vet op de schijf zit Door het lekken van een afdichting zou de hechting afnemen en kon de koppeling slippen zonder te slijten.

Olie in de koppeling zorgt ervoor dat deze gaat slippen.

Je moet de koppeling aanspannen

Bij hele oude auto's ook de koppeling kan slippen door gebrek aan wrijving. Dit komt omdat sommige een afstelling koppelingsweg door het pedaal en je zou ervoor moeten zorgen dat er geen gebrek aan contact tussen de schijf en het vliegwiel van de motor.

Dus als je de gelukkige (of ongelukkige) eigenaar bent van een klassieke auto, weet dan dat je probleem met een beetje tweaken kan worden opgelost. Moderne auto's hebben zelfinstellende koppelingen.

oude koppeling

De geur van brandende koppeling

deze geur verschijnt wanneer de koppeling te veel slipt op het oppervlak van vliegwiel. Dus het zal bijvoorbeeld verschijnen als we de mars proberen te starten met de versleten koppeling en het slipt te veel om de auto te verplaatsen. Houd er rekening mee dat het natuurlijk ook overmatig zal slippen als het niet correct wordt gebruikt, zelfs als het niet wordt gedragen.

De brandende geur, die vergelijkbaar is met die van remmen wanneer ze oververhit raken, ook zal dienen om te differentiëren tussen een koppeling patina door slijtage en een ander die het doet omdat hij is vuil door lekkende olie of vet die we eerder hebben genoemd. In het laatste geval mag de kenmerkende sterke geur die ontstaat bij het wrijven zonder smeermiddel niet verschijnen.

De koppeling is een slijtageartikel dat meestal vroeg of laat wordt vervangen.

Belangrijke opmerking:

Als je deze geur ruikt u mag de koppeling niet blijven gebruiken ongeacht of het gedragen is of niet. Als het versleten is en u blijft het gebruiken, beschadigt u de rest van de onderdelen, waardoor de fout wordt verergerd. Het dubbelmassavliegwiel kan bijvoorbeeld worden beschadigd als de klinknagels op de voering ertegenaan wrijven door zo veel weg te glijden en uiteindelijk het oppervlak verbranden. Als het niet versleten is, kan het verkolen als je niet wacht tot het is afgekoeld.

Hard koppelingspedaal

Als u bij het indrukken van het koppelingspedaal merkt dat het moeilijker dan normaal, is een duidelijke indicatie van overmatige schijfslijtage. Hoewel het nodig zal zijn om ervoor te zorgen dat het probleem niet de koppelingsbedieningskabel of het hydraulische bedieningssysteem is, afhankelijk van het voertuig. Als het koppelingspedaal heeft weinig reizen het is ook een indicator van mogelijke schijfslijtage.

koppelingspedaal

Wat gebeurt er als de koppeling van de auto breekt?

Omdat het een slijtage-item is, wanneer de koppeling het einde van zijn levensduur bereikt, stopt hij met werken. Nu, om tegen andere stukken te kunnen wrijven, als je ze blijft gebruiken als ze versleten zijn, kun je ze beschadigen, waardoor de prijs van de reparatierekening stijgt. Zoals we eerder hebben vermeld, kan een versleten koppeling schade aan het vliegwiel totdat je het breekt.

Een element dat kan breken is de koppelingskabel of hydraulisch systeem. Deze onderdelen verbinden het koppelingspedaal met het systeem en zorgen ervoor dat het kan worden gebruikt. als ze breken, het pedaal zakt helemaal weg het uitschakelen van de auto. Gelukkig is het vervangen ervan veel goedkoper dan een koppeling of een vliegwiel.

Hoe lang gaat een koppeling mee?

koppelingsset

Het is niet eenvoudig om een ​​specifieke kilometerstand vast te stellen om te bepalen wanneer de koppeling van een auto meestal verslijt. Veel factoren beïnvloeden zoals de fabrikant, het gebruik van het voertuig of de manier van rijden.

Maar wat we kunnen zeggen is dat, indien correct gebruikt en er is veel verkeer in de stad, stoppen en starten tussen verkeerslichten, de koppeling mag niet minder dan 100.000 km meegaan. Een normaal figuur voor uw kleding zou kunnen zijn: ongeveer 150.000 km. Aan de andere kant, als je het goed gebruikt, rijd je meestal bijna uitsluitend via de snelweg, de koppeling kan duren de hele levensduur van de auto.

Deze cijfers zullen aanzienlijk dalen als u: ondeugden bij het rijden zoals uw voet op het koppelingspedaal zetten, de koppeling niet helemaal intrappen bij het schakelen of ingedrukt houden bij verkeerslichten. Dus vermijd deze slechte gewoonten als u niet meer wilt betalen dan de rekening in het onderhoud van uw auto.

Hoeveel kost het om een ​​versleten koppeling te vervangen?

koppeling wisselen

Al vervang een versleten koppeling, Het is belangrijk vervang de hele set voornamelijk gevormd door de schijf, de drukplaat (naaf) en de drukkraag. Bovendien is de meest voorkomende dat wanneer we het naar de werkplaats brengen, we raden aan om het samen met het dubbelmassavliegwiel te vervangen, wat de rekening verhoogt. Dit advies is meestal niet gratis, aangezien dit stuur ook over de kilometers verslijt en als het voor later wordt achtergelaten, moet je twee keer de arbeid betalen.

Je kunt in ieder geval zelf de staat van je dubbelmassa vliegwiel controleren door het advies in het artikel op te volgen Defect in het tweedelig vliegwiel, wat zijn de symptomen?. U kunt dus een beslissing nemen om te zien wat u compenseert.

leer auto rijden
Gerelateerd artikel:
Hoe leer je autorijden voor dummies

Vervang de koppeling voor een nieuwe

Een koppeling vervangen kost zo'n 500 euro. Het is belangrijk om te controleren of er geen olielekkage uit de versnellingsbak is en controleer de staat van het vliegwiel. Als je ook het tweedelig vliegwiel vervangt, kan de rekening oplopen tot rond de 1.000 euro.

Besparingen kunnen duur zijn met een versleten koppeling

Zelfs als sommige koppelingselementen in orde zijn, kan hun opgehoopte vermoeidheid in de toekomst tot storingen leiden. Houd er rekening mee dat bij het vervangen van een koppeling de duurste is meestal arbeid. Het niet veranderen van het druklager samen met de rest van de koppeling om $ 30 te besparen, kan $ 400 aan arbeid kosten als dat onderdeel faalt.

Afbeeldingen 3, 5 en 9 – Kevin Rheese, Kate Russell, Matthew P


Volg ons op Google Nieuws

48 reacties, laat de jouwe achter

Laat je reactie achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met *

*

*

  1. Verantwoordelijk voor de gegevens: Miguel Ángel Gatón
  2. Doel van de gegevens: Controle SPAM, commentaarbeheer.
  3. Legitimatie: uw toestemming
  4. Mededeling van de gegevens: De gegevens worden niet aan derden meegedeeld, behalve op grond van wettelijke verplichting.
  5. Gegevensopslag: database gehost door Occentus Networks (EU)
  6. Rechten: u kunt uw gegevens op elk moment beperken, herstellen en verwijderen.

  1.   Diego_delgado_75 zei

    Hallo, nou, ik ga je aanbevelingen proberen, maar ik heb al gemerkt dat ik mijn auto versnel en het is alsof de schijven slippen, heel erg bedankt, een grote groet.

  2.   alex zei

    Als het pedaal te hoog staat, is dit dan een waarschuwing dat het niet meer werkt of is dit normaal?

    1.    Gustavo zei

      Hallo, doe niet de test van het aantrekken van de achterrem en de handrem, want hoewel de auto nieuw is, is hij veel versleten, het beste is om te testen of hij rubber op het asfalt verbrandt, of hij rubber verbrandt , de koppeling is prima, dat is het beste, en meer maar dat is het gemakkelijkste

  3.   rodrigo zei

    Ik heb net de koppeling verwisseld en het pedaal blijft hoog gaan, mijn mechanisme zegt dat het normaal is omdat het nieuw is en na een paar dagen zal ik merken dat het beter wordt, is het waar of is het een grapje?

  4.   andres zei

    Heel goed advies, mijn auto heeft alle bovenstaande symptomen dus hij gaat naar de monteur, bedankt voor het advies

  5.   Yoly zei

    Hallo, ik heb een BMW 320d uit 2005 en ik heb een beschadigde bute, hoeveel kost het me min of meer om het te repareren?

  6.   Xavier zei

    mijn auto wanneer ik gas geef om te veranderen, blijft hij in neutraal en neemt hij de snelheid op die kan zijn

  7.   Jorge Andres Jaramillo zei

    naar mijn R4 wanneer ik de eerste inrij alsof hij springt of trapt, ik heb de koppeling al veranderd en het gaat verder zoals ik zou moeten doen

    1.    Ze waren zei

      Heel goed Als! Heb je de sprongen van de r4 opgelost? Bij mij gebeurt hetzelfde!!

    2.    maria zei

      Hallo, ik doe de uitrusting aan en hij wil vertrekken zonder de bedwelming los te laten die kan zijn

  8.   Renato-H zei

    Ik heb ook een probleem met een nisan terrano. In de ochtend is er geen verandering. Ik moet het ongeveer een half uur opwarmen en dan geen probleem. Ik zag het olieverversingsnetwerk in de overdracht en er ging niets naar de monteur en hij vertelde me om het ongeveer 1 keer te pompen en ik deed het al en als hij gelijk had, moet ik het natuurlijk ongeveer 2 keer pompen. Enyonces zei dat ik het mee moest nemen omdat er hoogstwaarschijnlijk een luchtbel zit en ze zal moeten bloeden….hopelijk is dat…..wat denk je…tot ziens….

  9.   viviana zei

    hoeveel kunnen ze me vragen om de koppeling te vervangen ... chevrolet spark 1.0

  10.   jacqueline zei

    Het overkwam me met een lange suzuki dat de versnellingspook hard was... Ik schakelde naar de derde versnelling en hij blokkeerde, ik dwong hem en de hendel kwam los en kwam vast te zitten in de tweede versnelling.... waar is dit probleem aan te wijten?

    1.    Pieter Paul G. zei

      hoogstwaarschijnlijk is de versnellingspook versleten, repareer deze

  11.   ana zei

    Hallo, ik heb een R12-model 87 en het koppelingspedaal is erg hoog, de waarheid is dat het erg ongemakkelijk is. Ik wilde weten of het normaal is dat het zo gaat? Dank je

    1.    Mauricio zei

      Hetzelfde gebeurde met mijn Renault 18 en wat ze deden was een waterontharder installeren en het pedaal bleef laag, comfortabel en erg zacht.

  12.   claudio zei

    Hallo, ik heb een focus en de koppeling gaat eraf.Zeer hoog.Het is omdat hij versleten is.

  13.   Ramiro zei

    Hallo, ik zou graag willen dat je me helpt met een probleem dat ik heb, ik heb een 90 tsuru wanneer deze is uitgeschakeld, de wijzigingen komen binnen zonder de koppeling plat te hoeven maken, ik zet hem aan en de wijzigingen blijven binnenkomen zonder de noodzaak voor de koppeling, wat kan het zijn?

  14.   Javi zei

    mijn auto met draaiende motor je zet de versnelling en het trekt niet voor noch achter weet iemand wat het is? man zei dat de koppeling erger brandde nuse

  15.   gabriel zei

    merk op dat mijn tsuru een remvloeistofvlek op de booster heeft, die moet worden vervangen als reserveonderdeel of complete pomp

  16.   Diego Ibanez zei

    Hallo, ik heb een kia picanto, als ik de achteruitversnelling in de kou zet, gaat het goed, maar als de auto warm is en ik de achteruitversnelling zet, maakt hij krassen op de versnelling. Wat kan ... zijn??. Dank je

  17.   Miguel zei

    Hallo, ik heb mijn auto die niets doet van wat hij hier zegt, maar ik merk dat wanneer ik in de 4e versnelling ga en 60 km/u aankom, de auto zo is dat hij soms vertraagt, hij doet het heel zelden en daar zijn dagen dat het ook niet zo is, de kwestie is dat ik over een maand een reis van 3000 km ga maken, zal het een probleem zijn van de koppeling, als het gewoon begint te falen, zal ik zo'n reis verdragen?

  18.   Francisco Tomas Ortigosa Soriano zei

    Vermogensverlies is het eerste symptoom en een sterke brandgeur.

  19.   Sergio Aguilar zei

    De geur

    1.    Alexander zei

      Een vraag Ik heb een Mitsubishi
      Galant 92 slechts een maand geleden heb ik de koppelingsplaat vervangen en twee dagen geleden werd het pedaal bewogen en een deel in de tip
      Ik zou graag willen weten waarom dit is gebeurd?
      Dank je, ik wacht op je antwoord.

  20.   Martin zei

    Hallo. Ik heb een f100 mod87 en het koppelingspedaal is erg hard, ik moet het ook indrukken. Het heeft een 3e klas doos.

  21.   Hector zei

    Hallo, ik heb een Opel Zafira 2.0 TDI 16V de Eleganz en ik heb al 300.000 km. ik rijd meer in de stad dan op snelwegen.
    en ik heb nog steeds geen koppeling gegooid. Ik ben verrast... en dat het duurt, maar er moet nog een beetje over zijn... lol wat denk je.

  22.   CESAR E. ARAGON OYOLA zei

    Hallo, ik heb een mechanische Toyota Corona van 85. Als ik 's ochtends in de eerste klas naar buiten ga, is het moeilijk als een half uur verstrijkt en het normaliseert, wat het probleem kan zijn, bedankt. voor je antwoord, mijn naam is cesar

  23.   Edgar Shunta zei

    Groeten aan iedereen, ik heb een Peugeot sedan en alles gaat goed, alleen op de beklimmingen is waar hij niet weg wil, het zal zijn dat hij naar de koppelingsplaat is gegaan, alleen in zijn leven verliest hij kracht, help daarmee, vrienden

  24.   eduardo diaz mora zei

    hallo ik heb een Ford Fiesta uit 2006 en als ik bergop ga, trap ik het gaspedaal volledig in en het gaat niet vooruit. Ik rem en ga weer vooruit hetzelfde gebeurt het beweegt langzaam totdat het snelheid oppikt heel erg bedankt het zal de koppeling zijn

  25.   eduardo diaz mora zei

    het zal de koppeling zijn

  26.   jacob_caiza@hotmail.com zei

    mijn auto is een toyota 4×4 2013 op een heuvel goed gestopt hij gaat niet omhoog het kan zijn dat het de koppeling is

  27.   maria zei

    hallo ik zet de versnelling en met de koppeling strak komt het er hetzelfde uit, want het zou kunnen zijn

  28.   ophouden zei

    hallo ik heb een renault12 model 91 en hij heeft niet de kracht om eerst een kiezelsteen uit te gaan of het wiel komt in een druppel en je moet hem duwen Ik ga de weg op Ik voel de kracht van de motor, maar ik kan krijg het niet meer dan 40 en ja ik geef het door aan 3 of 4 het begint snelheid te verliezen kan iemand me helpen met het probleem bedankt

  29.   Elias Vilchez zei

    Goedemiddag, ik zou uw hulp zeer op prijs stellen, ik heb een Mitsubishi L200 uit 2011 met 70 duizend km en het probleem dat ik heb is dat er een geluid komt dat uit de zijkant van de twee voorbanden komt dat droge stroken lijkt te zijn, maar het is niet, maar zonder. Het is echter de moeite waard om te vermelden dat wanneer dat geluid naar buiten komt en ik op de koppeling trap, het geluid verdwijnt met de koppeling en opnieuw, wat het zou kunnen zijn. als iemand me kan helpen dit is mijn e-mail kwaadchez_1012@hotmail.com
    Dank u wachten op uw mening.

    Elias Vilchez

  30.   Maria Teresa zei

    Ik heb een Nissan TIIDA uit 2011. Automatisch Als ik hem 's ochtends aanzet, maakt hij een geluid dat lijkt op dieselauto's, maar de rest van de dag maakt hij geen geluid als ik hem aanzet. Ze vertelden me dat het de drijfstang is.In de NISSAN-werkplaats zeiden ze dat ik hem moest gebruiken. Ik vraag, kan de auto met dit probleem lange ritten maken zoals van Armenië naar Cali?

  31.   John zei

    hallo ik heb een renauld 19 en ik wil de veranderingen aanbrengen en alle kedan zoals in neutraal gaat niet aan, wat zou het kunnen zijn

    1.    onnozele hals zei

      Goedemorgen, ik weet niet hoe ik het probleem van mijn Nissan micra uit 1998 moet oplossen, ze hebben de koppeling en de kabel vervangen en ze hebben me 350e in rekening gebracht voor alles, maar het heeft me niet geholpen omdat het niet werkt, het blijft halverwege blijven als ik erop stap om te wisselen, hij komt binnen maar hij keert niet terug naar zijn plaats de koppeling blijft in het midden en soms werkt het niet als ik versnelling 1 zet het werkt niet en het begon in 2 Ik heb het opnieuw gebeld er staat dat er een onderdeel is dat ze niet meer maken Ik weet de naam niet meer het heeft me geholpen om te veranderen als ik nog steeds dezelfde ben en ik bedoel de auto op deze manier gebruiken bedankt

  32.   John zei

    Ik heb een renauld 19 als ik de versnellingen keda als in neutraal zet en het grijpt niet in en het klinkt lelijk, wat zou het kunnen zijn

  33.   antonio arteaga zei

    IK HEB EEN JETTA 2001 MECHANISCHE MIJN VRAAG IS, HET IS MOGELIJK DAT DE TWEEDE VERANDERING MIJ HARKT DOOR SLIJTAGE VAN DE CLUTH-SCHIJF

  34.   onnozele hals zei

    Ik heb een Toyota Avanda waarvan de motor warm wordt en ze vertelden me bij het agentschap dat de koppeling het begeeft en dat ik hem moet vervangen. Is dat mogelijk? Ik had nog nooit gehoord dat de koppeling een relatie had met de motortemperatuur.

  35.   Virgilio zei

    Hallo mijn naam is virgilio, en een paar maanden geleden geeft mijn hyundai acennt rb 2012 me problemen als ik in het centrum kom waar veel verkeerslichten zijn en ik veel moet stoppen, dit na 10 keer dat ik de koppeling gebruik begint te kosten om eruit te komen en het is alsof ik de koppeling niet moet forceren. En als ik terug moet is er een gierend geluid en moet ik veel meer gas geven om terug te kunnen.
    Ik hoop dat je me kunt helpen bedankt

  36.   maria ruiz zei

    Ik heb een fiat punto uit 1999 gekocht en ik heb de hele koppelingsset vervangen.Omdat hij vast kwam te zitten bij het zetten van versnellingen toen ik moest accelereren.de koppeling.Je kunt me helpen.Bedankt.

  37.   Edwin zei

    Ik heb een Audi A 6 Evans-auto toen hij probeerde de versnelling in te schakelen terwijl hij aan was, hij ging niet naar binnen, we zetten hem uit en de versnelling ging erin, wat zou kunnen zijn, heel erg bedankt

  38.   Jose zardoya zei

    Hallo, ik heb een Ford transit uit 2007 met 205.000 km,
    Laatst op een allround baan - asfalt met steile helling, natte ondergrond, banden op de grens van slijtage en regen...
    Het punt is dat ik met de bladeren in de eerste versnelling slipte en in de tweede versnelling 3-4 meter bewoog en stopte met klimmen, waardoor een sterke geur van koppeling achterbleef, ik heb 2 twijfels:
    1) dat het te steil was voor mijn voertuig
    2) die x leeftijd, de koppeling trekt Justito al.

    bedankt x antwoord
    Groeten uit Iruña

  39.   MIGUEL zei

    Ik heb een Ford Ranger XL-truck met enkele cabine uit 1997, deze maakt een geluid wanneer de motor aan staat en geparkeerd staat, mijn monteur wijst erop dat het misschien de kraag is die versleten is en dat het nodig is om het complete koppelingssysteem (drukplaat, schijf en kraag). ).

  40.   Ramon verdu brandnetel zei

    Ik ging met de auto naar buiten om er een ritje mee te maken, hij staat al 2 weken stil, ik weet dat ik vaak de geur van brand heb opgemerkt, maar als ik de achteruitversnelling gebruik, is het vaak wel en andere keren niet . Ik ging een paar kilometer, ik stopte bij het huis van een vriend. toen ik wegging, zette ik de eerste, en toen ik veranderde naar de tweede, liet het me niet meer toe, het stopte. Ik realiseerde me niet dat het pedaal volledig was verlaagd en met de auto stil kon ik alle versnellingen inschakelen.

  41.   Wikicost zei

    Zoals altijd in deze gevallen, is het bedrag dat aan de koppeling moet worden besteed zeer variabel en hangt het in de eerste plaats af van het type en de kwaliteit van het reserveonderdeel: de kosten schommelen gemiddeld tussen iets meer dan 100 en 500 euro.

    De stem die in dit geval de uiteindelijke prijs het meest beïnvloedt, is arbeid. Het vervangen van de koppeling is niet bijzonder eenvoudig en kost tijd. Een hele reeks voorbereidende interventies met mechanica is nodig:

    Demontage van wielen en schokdempers.
    Startmotor verwijderen
    Tap de gebruikte olie af uit de versnellingsbak
    Eliminatie van de laatste
    De arbeidskosten kunnen variëren van minimaal 100 euro tot maximaal, en zijn afhankelijk van de tijd die nodig is voor de vervanging, wat meer of minder gemakkelijk kan zijn, afhankelijk van het automodel.