Een veel terugkerende vraag van veel autobezitters is of het mogelijk is een auto aanpassen in Spanje. Dat wil zeggen, wat mag veranderen en wat kan niet veranderd worden. Welnu, in dit artikel gaan we u vertellen over de regelgeving met betrekking tot de DGT en hoe u de toegestane wijzigingen goedkeurt, wanneer de onderdelen en accessoires niet origineel zijn voor het voertuig.
Je weet al dat wanneer je een auto koopt, er zeker dingen zijn die jou en anderen fascineren en die je zou willen verbeteren, of misschien was het liefde op het eerste gezicht en dan word je bepaalde dingen beu en wil je wat doen touch-ups of verbeteringen die uw auto een pluspunt geven. Welnu, het blijkt dat er enkele kleine wijzigingen zijn die zonder problemen kunnen worden aangebracht, maar u moet weten wat er kan worden gedaan en hoe. Daarbij hebben we het niet alleen over esthetische veranderingen zoals tuning, maar over iets meer dan dat.
Wat mag er aan de auto aangepast worden zonder homologatie?
Volgens Royal Automobile Club van Spanje (RACE), kunnen sommige onderdelen van het voertuig worden aangepast zonder het risico te lopen op problemen bij het uitvoeren van een technische inspectie, dat wil zeggen zonder problemen de ITV passeren. Vrijwel elke wijziging die betrekking heeft op het interieur van de auto en die geen probleem vormt voor de veiligheid van de inzittenden, kan gebeuren zonder dat er een goedkeuring voor nodig is. Het kan bijvoorbeeld worden gewijzigd zonder goedkeuring:
- stoel bekleding
- Modificaties of veranderingen aan het geluidssysteem van het voertuig
- cosmetische veranderingen
- Aanpassingen bedoeld voor entertainment, zoals het plaatsen van schermen op de achterbank
Hetzelfde geldt voor andere uiterlijke veranderingen, die ook niet hoeven te worden goedgekeurd als ze geen bedreiging vormen voor de veiligheid van de aanwezigen of voor andere voetgangers en voertuigen. Externe wijzigingen waarvoor geen goedkeuring vereist is, zijn bijvoorbeeld:
- Lichaamsverf verandering
- het verwisselen van de banden
- wisselen van banden
Deze laatste twee wijzigingen moeten natuurlijk altijd de wijzigingen zijn die geschikt zijn voor het specifieke model, dat wil zeggen de lijst met velgen en banden gespecificeerd door de fabrikant. Natuurlijk kan het plaatsen van bredere wielen dan de standaardwielen of iets dergelijks de veiligheid van het voertuig in gevaar brengen, omdat het grip kan verliezen. Ja, ondanks wat veel mensen denken, hoe dikker de wielen, hoe meer een voertuig met hetzelfde gewicht kan glijden. En dit is pure fysica, als het contactoppervlak met de grond groter is, dan zal het gewicht over dat hele oppervlak worden verdeeld, waardoor er minder druk wordt uitgeoefend dan wanneer je een dunnere band zou hebben, waarvan het gewicht op een lager contactoppervlak valt. Ik bedoel, laat je niet misleiden door raceauto's of supercars met brede wielen. Bij dit type auto wordt een grote downforce gegenereerd om meer grip te krijgen met dit type band, maar dat is bij conventionele straatauto's niet het geval...
Wees ook voorzichtig met andere wijzigingen die dat wel doen ze zouden goedkeuring nodig hebben als je ze gaat maken, ondanks schijnbaar kleine cosmetische veranderingen. Bijvoorbeeld:
- Wijzig de buitenafmetingen van uw voertuig
- Gebruik elementen die niet zijn goedgekeurd door de fabrikant van uw voertuig
- de ruiten tinten
Anders zou de ITV niet slagen, en zelfs u kunt een boete krijgen Als u tijdens het rijden met deze niet-goedgekeurde aanpassingen wordt tegengehouden door de politie of de Guardia Civil...
Ik zou ook een ander gedeelte willen verduidelijken, en dat is het ook het thema reclame in de auto. Sommigen denken dat het niet mogelijk is om het te dragen. Dit is gedeeltelijk waar. Veel bedrijven betalen bijvoorbeeld mooie bedragen om het bedrijfslogo of reclame op uw auto te hebben. Als je het niet erg vindt hoe dit eruit ziet, kun je vanaf € 120 verdienen aan bedrijven die tot € 1500 of meer kunnen betalen. U kunt ook uw eigen logo of reclame voor uw bedrijf dragen. Dit is volkomen legaal, wat geen logo's of geregistreerde handelsmerken mag dragen zonder de toestemming van het bedrijf waartoe ze behoren. Daarnaast kan de DGT u ook beboeten voor het dragen van reflecterende of lichtgevende stickers die de zichtbaarheid van andere voertuigen en voetgangers op de weg kunnen belemmeren.
Hoe wijzigingen aan het voertuig goedkeuren?
Zoals ik eerder heb vermeld, zijn er andere onderdelen die u kunt wijzigen, maar dat je zou moeten goedkeuren als u zonder problemen wilt circuleren en de volgende APK van het voertuig wilt passeren. Om deze aanpassingen aan de auto in Spanje aan te brengen en goedgekeurd te worden, moet u een reeks documentatie hebben:
- Project waarin alle wijzigingen aan het voertuig worden gespecificeerd.
- Conformiteitsrapport afgegeven door de erkende technische dienst of door de voertuigfabrikant als dit bij de officiële instantie is gedaan.
- Officieel certificaat van de werkplaats waar de wijziging aan de auto is aangebracht.
Met al die documentatie zullen we wel moeten maak een afspraak bij de ITV dichtstbijzijnde en ga om te certificeren dat het voertuig voldoet aan alle veiligheidsvoorwaarden en milieubeperkingen die zijn vastgelegd door de wetgeving in Spanje. Dat wil zeggen, u moet de ITV opnieuw passeren en als deze slaagt, kunt u probleemloos rijden met een volledig legale auto, zelfs als deze is aangepast.
Als je de auto aanpast en niet door het APK-proces gaat, kun je geconfronteerd worden boetes of sancties die kunnen oplopen tot € 500. En niet alleen dat, sommige van de niet-goedgekeurde wijzigingen kunnen van invloed zijn op de veiligheid, dus u riskeert een ongeluk. En als dit gebeurt, de verzekering dekt uw kosten niet Graag gedaan, want het was voor niet-goedgekeurde onderdelen. Pas dus op met dit soort niet-goedgekeurde aanpassingen...
Wat mag er gewijzigd worden aan een auto met de bijbehorende goedkeuring?
Eindelijk, zodat u het beter begrijpt wat er in Spanje aan een auto kan worden gewijzigd als u de bijbehorende homologatie uitvoert, hier is een lijst met enkele onderdelen of systemen:
- Vervanging van banden voor anderen met andere afmetingen of kenmerken. Voor het vervangen van conventionele banden door andere goedgekeurde banden is geen aanvullende goedkeuring vereist.
- Wijzigingen aan de carrosserie of het chassis in het algemeen. Zeker als ze de oorspronkelijke afmetingen van de auto wijzigen.
- Elektronische motorregeleenheid om het vermogen te vergroten.
- Richting.
- assen.
- Voertuigidentificatie-elementen, zoals het frame, de plaats van de kentekenplaat, enz. Natuurlijk mag de kentekenplaat in geen geval worden afgedekt of de zichtbaarheid ervan verminderen.
- Remmen.
- Uitlaatsystemen, vooral als ze meer geluid moeten produceren of de toegestane emissies kunnen wijzigen (afschaffing van geluiddempers, katalysator, aanpassing van het uitlaatgedeelte,...). Natuurlijk kunt u niet zonder de katalysator.
- Krachtoverbrengingssysteem.
- Voertuigverlichting of signaleringselementen (koplampen, mistlampen, remlichten achter, richtingaanwijzers, noodverlichting...). Bijvoorbeeld het gebruik van LED-verlichting of iets dergelijks in de bodem van auto's en dat soort dingen kan gebeuren.
- Schorsing verandert.
- Getinte autoruiten.
- Krachtbron of motor (vervanging van de motor door een andere met andere kenmerken dan het origineel, vervanging van het inlaatsysteem, verwijdering van hulpeenheden, verandering van motorlocatie, verandering in de brandstoftank, veranderingen in het gaspedaal, programmering of wijziging om maximum vermogen, startsysteem,…).