Italiaanse F1 Grand Prix 2017: raceresultaten

Begint Italiaanse Formule 1 GP 2017 met wat chaos Wat betreft de grid, gisteren verlieten we de classificatie met een gedefinieerde hiërarchie en enkele veranderingen van mechanische onderdelen met hun respectievelijke sancties veranderden het nogal wat, zoals gebeurde in andere eerdere GP's. Deze keer werden beide Red Bulls, die gisteren een geweldige prestatie leverden door achter de polemna te komen, Lewis Hamilton, ook getroffen door de sancties. Hetzelfde gebeurde met andere auto's, waaronder die van Fernando Alonso, die zijn teamgenoot Vandoorne naar Q3 liet gaan zodat er een teamauto zou zijn, aangezien hij als laatste zou starten, wat hij ook deed vanwege de penalty. Maar daar hadden die uit Woking weinig aan, aangezien Vandoorne op het laatste moment ook onderdelen van zijn motor moest vervangen en we merkten dat hij er achter zou komen...

Dit terzijde schuiven, zeggen dat Lewis Hamilton is erg consistent geweest in deze race waar het weer een wapenstilstand heeft gegeven aan wat er gisteren is gebeurd. Daardoor wist hij de pole-position van gisteren om te zetten in een overwinning en leiding in het wereldkampioenschap. Zijn teamgenoot, Valtteri Bottas, slaagde erin een goede start te maken en de twee rookies voor hem in te halen, van Force India en Williams, om vlak achter Hamilton te komen en vandaag de tweede plaats te behalen. Een fantastische één-twee dus voor Mercedes die hen zowel in het constructeurs- als het coureurskampioenschap inhaalt. De twee Ferrari's hadden gisteren zeer slechte prestaties, ze maakten geen goede tijden in Q1, Q2 of Q3, zelfs in de regen ingehaald door auto's die veel verder terug zijn, en ze konden alleen 7e en 8e doen, wat het heeft getransformeerd in gunstige posities met de sancties van de twee Red Bulls.

Ondanks hoeveel geluk ze hebben gehad beide Ferrari's en dat ze voor hun fans stonden en met droge grond, de Ferrari's hebben dat niet kunnen met de Mercedes en alleen Vettel heeft de derde doos van de macht bereikt na het inhalen van zijn partner bij de eerste verandering, een teamspel zoals Ferrari heeft doen, en dan een tempo opleggen dankzij de prestaties die de auto heeft ten opzichte van andere concurrenten. Het voordeel dat de Duitse coureur had is net verloren gegaan aan de tifosi, maar net als de punten komen, gaan ze, dus we zullen zien of Hamilton zo doorgaat tot het einde en dit strakke wereldkampioenschap wint of dat hij mechanische of andere problemen in de resterende races van dit seizoen. Omdat op dit punt en met zo'n gelijkheid elk probleem of fout van de een of de ander duur is, wordt het betaald met de winst of het verlies van het WK, niets minder...

We keren terug naar McLaren, dat de laatste tijd veel zorgen baart. We keren terug naar de Honda-zaak, beide coureurs hebben moeten stoppen in deze GP, Alonso stopte aan het einde van de race en Vandoorne iets eerder toen hij een gebrek aan vermogen in zijn motor meldde. Honda ramp, terwijl Mercedes doubletten maakt, Honda maakt ze ook, maar drop-outs. Een behoorlijk dramatische situatie en nog zorgwekkender aangezien ze voor 2018 over uren of dagen zeer belangrijke beslissingen zullen nemen. Flavio Briatore is bij de Italiaanse GP geweest en heeft veel gesproken over Alonso en de situatie van zijn contract met McLaren en de motor, het alles lijkt af te hangen van wat ze doen met de motor van volgend seizoen. Eerlijk gezegd zie ik Honda verloren gaan en zonder iets duidelijk te zien, maar het maakt me ook bang dat ze gemotoriseerd zijn door Renault, ten eerste omdat ze niet het hoofdteam zijn, aangezien er het Renault-team is dat alle updates voor en betere services zal ontvangen dan klanten, en ten tweede omdat de Renault-motor niet de Ferrari of de Mercedes is. Genoeg om Honda weg te doen zodat de Japanners volgend jaar het goed doen met de ontwikkeling en een goede motor hebben. Meer dan één zou hun haar uittrekken ... toch? Moeilijk! Welnu, optimistisch zijn ze in hun voordeel de goede harmonie van Fernando Alonso met Renault met wie hij 2 wereldkampioenschappen won, ze hebben Briatore aan hun zijde die een zwaargewicht is, hoewel hij niet langer in de F1 zit, en die Renault F1 niet in een positie om meteen te winnen... maar ze hebben een andere vraag, Red Bull heeft ook diezelfde motor, kunnen ze een beter chassis en aerodynamica creëren dan die van Newey? Kijk uit!

Wedstrijdresultaten:

Volgende GP is Singapore, een ogenschijnlijk gunstige race voor het McLaren-team, maar we zullen zien. Waarschijnlijk op die data of zelfs daarvoor, aangezien het zal worden betwist tussen de 15 en 17 voor september (dit keer hebben we een rustweek tussendoor), we zullen belangrijke beslissingen kennen voor 2018 en met betrekking tot McLaren. Dus we zullen vanaf AM aandachtig zijn om het laatste belangrijke nieuws te kennen en te publiceren. De kantoren en telefoons staan ​​in brand, en we zullen zien of ze uiteindelijk besluiten om bij Honda te blijven of over te stappen naar Renault of wat... want Zak had het over verschillende plannen, A, B en C... Misschien is het een bluf of misschien hebben ze enkele echte alternatieven. Wat zeker is, is dat Alonso lijkt te willen blijven en dat ze van plan zijn LeMans in 2018 te bereiken. We zullen zien.