is begonnen met de Italiaanse F1 GP 2020 met vrije trainingen 1 en 2 op deze vrijdag. Er zijn allerlei sensaties in geweest, zelfs buiten het puur sportieve. Aan de ene kant kwam Ferrari hier in Monza aan geraakt na het resultaat van de laatste race waar ze niet in de Top 10 kwamen. Op dit circuit met vergelijkbare kenmerken werd ook een vergelijkbaar resultaat verwacht, hoewel ze hun best hebben gedaan om een nieuw aerodynamisch pakket en kijken of ze thuis iets anders kunnen krijgen van de tifosi (hoewel zonder voorliefde voor de pandemie). Voorlopig staan ze in de top tien, maar we zullen zien in de kwalificatie en de race.
Aan de andere kant heeft McLaren geëerd hier bij de tempel van snelheid een van de meest ervaren werknemers. Dit is Ray "Tex" Rowe, de nummer 8 werknemer in de geschiedenis van McLaren en die nog in Woking zat. Na 55 jaar in dienst te zijn geweest van dit Britse bedrijf, verlaat hij het nu. Daarom zullen de twee MCL35's ter ere van hem een sticker dragen. Een mooi gebaar en vol emotie. Iets vergelijkbaars met wat er door het hoofd van moet gaan de familie Williams, die ook bij deze GP afscheid gaat nemen van de Formule 1, een stap terug doen en de teugels overlaten aan de nieuwe investeringsgroep. Claire Williams verlaat haar post en de achternaam verdwijnt uit het Grote Circus, hoewel de naam van het team blijft bestaan...
Afgezien daarvan, in de vrije training 1 en 2 Veel verrassingen zijn er niet geweest. De Mercedess domineren hier, zoals verwacht. De enigen die ze lijken te kunnen stoppen zijn de Red Bulls, die het in andere edities heel goed hebben gedaan in andere edities. We zullen zien of ze eindelijk kunnen met de almachtige Mercedes of niet. Natuurlijk, gezien wat er in de vrije training is gezien, lijkt het erop dat ze niet voor kunnen liggen (ze waren ongeveer 7 tienden verwijderd in FP1 en meer dan 1s in FP2), hoewel als de zilveren pijlen falen in de race, ze zouden kunnen profiteren van de gelegenheid.
Bovendien heeft Red Bull geen geheel vreedzame sessie gehad en is het programma enigszins gewijzigd. De reden is dat Max Verstappen is gaan vliegen letterlijk en heeft de muur geraakt in een van de bochten van het Italiaanse GP-circuit. Gelukkig was de bestuurder niet beschadigd, de auto wel. Extra werk voor de monteurs die het hebben kunnen recupereren voor de vrije training 2.
Vanuit Italië doet een gerucht de ronde waarin ze verzekeren dat de stap voorwaarts van Renault komt van directe hulp van Mercedes in ruil voor het staken van hun beroep tegen Racing Point. Of het nu waar of niet waar is, het is waar dat Renault ver vooruit had kunnen lopen in Spa en ze verzekeren dat het geen kwestie van een enkel circuit zal zijn...
Resultaten vrije training 1
#8211; | #8211; | - | - |
---|---|---|---|
Positie | piloot | Team | Tiempo |
1 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'20 "703 |
2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'20 "948 |
3 | Alexander Albon | Red Bull | 1'21 "500 |
4 | Daniil Kvyat | Alfa tauri | 1'21 "555 |
5 | Max Verstappen | Red Bull | 1'21 "641 |
6 | Pierre Gasly | Alfa tauri | 1'21 "667 |
7 | Sergio Pérez | Racing Point | 1'21 "747 |
8 | Lando Norris | McLaren | 1'21 "747 |
9 | Daniel Ricciardo | Renault | 1'21 "789 |
10 | Carlos Sainz | McLaren | 1'21 "821 |
11 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'21 "904 |
12 | Esteban Ocon | Renault | 1'21 "984 |
13 | Lance wandeling | Racing Point | 1'22 "131 |
14 | Romaing Grosjean | Haas | 1'22 "409 |
15 | Kevin Magnussen | Haas | 1'22 "422 |
16 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1'22 "552 |
17 | Kimi raikkonen | Alfa Romeo | 1'22 "619 |
18 | Roy Nissany | Williams | 1'22 "826 |
19 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'22 "988 |
20 | Nicholas Latifi | Williams | 1'23 "120 |
Resultaten vrije training 2
#8211; | #8211; | - | - |
---|---|---|---|
Positie | piloot | Team | Tiempo |
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'20 "192 |
2 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'20 "454 |
3 | Lando Norris | McLaren | 1'21 "089 |
4 | Pierre Gasly | Alfa tauri | 1'21 "121 |
5 | Max Verstappen | rode stier | 1'21 "228 |
6 | Carlos Sainz | McLaren | 1'21 "313 |
7 | Daniil Kvyat | Alfa tauri | 1'21 "376 |
8 | Lance wandeling | Racing Point | 1'21 "389 |
9 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'21 "503 |
10 | Sergio Pérez | Racing Point | 1'21 "594 |
11 | Esteban Ocon | Renault | 1'21 "697 |
12 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'21 "734 |
13 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1'21 "786 |
14 | Alexander Albon | Red Bull | 1'21 "883 |
15 | Daniel Ricciardo | Renault | 1'22 "080 |
16 | Kevin Magnussen | Haas | 1'22 "088 |
17 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 1'22 "147 |
18 | Romain Grosjean | Haas | 1'22 "254 |
19 | Nicholas Latiff | Williams | 1'22 "825 |
20 | George Russell | Williams | 1'22 "927 |
morgen vrije training 3, waar de mogelijkheden van elk team nader worden toegelicht, en het klassement. Waar je de echte prestaties van elk team en het startpunt voor de race van zondag zult zien... En kijk uit! Omdat de feestmodus verdwijnt, en zou de tot nu toe geziene resultaten kunnen veranderen. Nu moeten de motoren dezelfde motorkaart gebruiken als voor de race, waardoor die speciale kaarten worden vermeden die een prestatiebonus aan een ronde geven om de classificatie te verbeteren. Dit kan gevolgen hebben voor Mercedes, hoewel ze waarschijnlijk voorop blijven lopen. Het zal interessant zijn om te zien wie er meer wordt getroffen.