Monza is een circuit waar het erg moeilijk is om in te halen, niet omdat er geen rechte stukken zijn, die er zijn, maar omdat de snelle bochten het moeilijk maken om te dicht bij de voorligger te komen met de huidige aerodynamica. Iets waar naar verwachting volgend jaar verandering in komt, maar dat in de Italiaanse F1 GP 2021 Het lijkt erop dat het een kleine preview is van wat komen gaat, aangezien er hier nogal wat inhaalacties zijn geweest. Het is waar dat ze eraan hebben moeten werken en dat ze alleen die auto's hebben ingehaald die een opmerkelijke superioriteit hadden op het gebied van banden of prestaties.
Fantastisch werk van McLaren hier. Die uit Woking presteerden vorig jaar al geweldig, toen Carlos Sainz op het podium eindigde. Met een Mercedes-motor hebben ze dit jaar ook heel goed gepresteerd. Al in de kwalificatie wezen ze op wegen en in de sprintkwalificatie van gisteren waren ze ook erg sterk, zonder dat Hamilton Norris in 18 ronden kon inhalen. Daniel Ricciardo eindigde als eerste en pakte een verdiende overwinning. Lando Norris eindigde net achter, op de tweede plaats, om een geweldige een-twee te doen voor McLaren en een boost te geven aan het constructeurskampioenschap.
Carlos Sainz heeft niet zoveel geluk gehad als bij McLaren. De Ferrari's waren hier niet zo competitief, desondanks eindigden ze net buiten het podium. Charles Leclerc is als 4e geëindigd na de penalty van Pérez (omdat hij van buitenaf inhaalde en Leclerc niet teruggaf), en Carlos Sainz niet in staat was het gat van 5 seconden te dichten om van de penalty te profiteren, dus hij eindigde uiteindelijk als 6e. Goede punten voor Maranello thuis. De tifosi zal zeker blij vertrekken, aangezien de Italiaanse GP-race veel gecompliceerder leek dan het uiteindelijk was.
Bij Fernando Alonso, heeft bij de start nog twee posities kunnen heroveren, waardoor hij na de posities die hij gisteren al herstelde, hem van de 13e in het klassement naar de 10e plaats heeft gebracht in de race van vandaag en als 8e eindigde, waarmee hij belangrijke punten scoorde. Ik kon nog een positie omhoog klimmen en als 7e eindigen. Maar dat zal pas over een paar uur bekend zijn. Het lijkt erop dat Lance Stroll op gele vlaggen is ingehaald en vanmiddag door de stewards wordt onderzocht. Als ze besluiten hem te straffen na zijn verklaring, zal Alonso waarschijnlijk nog een stap extra zetten.
Maar ik denk dat noch Fernando, noch Lando, noch Carlos, zelfs niet Ricciardo, of de indrukwekkende comeback van Bottas het meest besproken is. Als er iets belangrijks moest worden gemarkeerd, zou het de race-incident tussen Max Verstappen en Lewis Hamilton. Beiden zijn elkaar na een slechte stop bijna parallel op de baan tegengekomen. En bij de eerste chicane kwamen ze vast te zitten en kwamen buiten te staan. Hamilton liet niet al te veel ruimte voor Verstappen, die de worst pakte door zijn auto tegen die van Hamilton aan te duwen. Door over de achterwielen te wrijven is de auto van Max op de auto van Lewis gemonteerd. Als de halo er niet was geweest, had Hamilton slecht kunnen aflopen toen het stuur en een deel van de platte bodem van Verstappen over de helm wreef. En hoewel ze het incident onderzoeken, is het waarschijnlijk dat er voor geen van beiden een straf zal volgen (het zou eerlijker zijn, ze eindigden allebei met 0 punten vandaag, en dat is de straf).
Un historisch ongeval dat zal een hoop staart opleveren... Als er al vonken tussen de twee vlogen na wat er gebeurde in de Britse GP, of na wat er gebeurde in Hongarije, wordt er nu meer benzine op het vuur gegooid. We zullen zien hoe het allemaal afloopt. Op dit moment blijft de wereld aan de top hetzelfde, met Max aan de leiding met 226.5 punten en Lewis met 221.5.
race resultaten
#8211; | #8211; | - | - | - | |
---|---|---|---|---|---|
Positie | piloot | Team | Tiempo | ronden | |
1 | Daniel Ricciardo | McLaren | 1:21:54"365 | 53 | |
2 | Lando Norris | McLaren | +1"747 | 53 | |
3 | Valtteri Bottas | Mercedes | +4"921 | 53 | |
4 | Charles Leclerc | Ferrari | +7"309 | 53 | |
5 | Sergio Pérez | Red Bull | +8"723 | 53 | |
6 | Carlos Sainz | Ferrari | +10"535 | 53 | |
7 | Lance wandeling | Aston Martin | +15"804 | 53 | |
8 | Fernando Alonso | Alpine | +17"201 | 53 | |
9 | George Russell | Williams | +19"742 | 53 | |
10 | Esteban Ocon | Alpine | +20"868 | 53 | |
11 | Nicholas Latifi | Williams | +23"743 | 53 | |
12 | Sebastian Vettel | Aston Martin | +24"621 | 53 | |
13 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | +27"216 | 53 | |
14 | Robert | Kubica | Alfa Romeo | +29"769 | 53 |
15 | Mick Schumacher | Haas | +51"088 | 53 | |
16 | Nikita Mazepin | Haas | - | gepensioneerd | |
17 | Lewis Hamilton | Mercedes | - | gepensioneerd | |
18 | Max Verstappen | Red Bull | - | gepensioneerd | |
19 | Pierre Gasly | Alfa tauri | - | gepensioneerd | |
20 | Yuki tsunoda | Alfa tauri | - | gepensioneerd |
La volgende race is in Sochi, de Russische GP die aankomt na deze spannende Italiaanse GP. Weer een race waar Bottas het uitzonderlijk goed doet. We zullen zien of de Fin een fantastische prestatie neerzet zoals die tijdens de Italiaanse GP... Maar dat zal over twee weken zijn, want de Formule 1 rust volgend weekend.