Lamborghini Revuelto: plug-in hybride sportwagen met 1.015 pk…

Lamborghini roerei

De elektrificatie van de automobielsector is een hoofdpijndossier voor fabrikanten van sportwagens. En dat niet alleen, voor die van supercars is het erger geweest omdat het combineren van grote en krachtige warmtemotoren met evenveel elektromotoren niet haalbaar leek. Echter, met de Lamborghini Revuelto lijkt het erop dat alles goed is gegaan, zozeer zelfs dat we zelfs voor een keerpunt staan ​​voor het Italiaanse huis en voor zijn hele segment.

Ja, want voor roerig ontwikkelen De ingenieurs van Lamborghini hebben het maximale moeten riskeren. Het ging niet alleen om het zoeken naar een formule die het verbruik en de uitstoot zou verminderen, maar ook die zou helpen om een hoog vermogen en prestatie. Dit alles verpakt in een carrosserie met een gewaagd en agressief ontwerp dat geliefd is bij de meest fervente van het merk. Oh, en laten we het interieur niet vergeten dat technologischer wordt dan ooit. Oog…

Het imago van de Lamborghini Revuelto is krachtig en agressief, maar de stijl is minder riskant...

Zodra je de nieuwe Lamborghini Revuelto ziet, is het woord dat in je opkomt spectaculair. Het is sportief en zo de lijnen zijn gemarkeerd volgens een patroon in de vorm van "Y". Je hoeft alleen maar de Full LED-optiek, de motorkap of de brede en gespierde vleugels te zien. Afhankelijk van de hoek van waaruit we ernaar kijken, kan het ons echter doen denken aan de Aventador en zelfs aan de Murciélago, hoewel de Revuelto de "stemming van overeenkomsten" op een meesterlijke manier oplost...

Om dit te doen, vertrouwt het op nieuw aerodynamische hulpstukken die u helpen om aan een 66% efficiënter dan de Aventador Ultimae. We kunnen bijvoorbeeld de zijvleugels noemen die achter de voorwielen gaan en die de lucht door de deurinlaten voeren. Evenmin kunnen we het dak negeren dat niet alleen helpt om de ruimte voor passagiers te verbeteren, maar ook de luchtstroom naar de achterspoiler of de achterdiffusor kanaliseert, een van de meest agressieve van het bedrijf.

Lamborghini Museumgebouw 2023
Gerelateerd artikel:
Lamborghini wordt 60 in 2023 en viert dat

Als we naar de zijkant kijken ontdekken we enkele specifieke lichtmetalen velgen. Deze zijn aangekleed met custom banden Bridgestone Potenza Sport met maat 265/35R20 voor en 345/30R21 achter. In optie kunnen ze 21 en 22 inch zijn, evenals de bijna 400 kleuren die er zijn om het lichaam te kleden. Naast de actieve achtervleugel die automatisch zijn positie aanpast aan de snelheid en zelfs handmatig kan worden bediend.

Het interieur van de Revuelto is meer technologisch dan racen, maar wel van hoge kwaliteit...

Lamborghini roerei

Als de uiterlijke esthetiek van de nieuwe Lamborghini Revuelto spectaculair is, gebeurt hetzelfde binnenin, maar met de vreemde nuance. Het is minder radicaal dan andere creaties van het Italiaanse huis, maar valt nu op door de drie displays. De bestuurder bestuurt een 12,3-inch instrumentenpaneel dat voltooit zijn gegevens met het scherm dat in het midden staat en dat is 8,4 inch. Bovendien is deze verticaal langs het dashboard geplaatst.

Het derde scherm bevindt zich recht voor de passagier. Het meet 9,1 inch en is smaller dan de andere twee, hoewel de bestuurder en passagier de infotainment-inhoud naar het instrumentenpaneel of passagiersscherm kunnen verplaatsen. Als technologische aanvulling Alexa maakt het gemakkelijk om toegang te krijgen tot voertuigbesturingsfuncties zoals de climate control, navigatie met real-time kaarten en media middels spraakopdrachten.

Er zijn 13 rijmodi en als nieuwigheid kan de copiloot elementen zoals de airconditioning of het geluidssysteem bedienen via zijn eigen touchscreen...

Wat betreft de lijnen die het interieur van de Revuelto vormen, het merk heeft het exterieurpatroon herhaald. De "Y" op de carrosserie is te zien in elementen zoals de koepel van het dashboard, de ventilatieopeningen of de middentunnel. Van zijn kant is het opvallend dat er geen fysieke controles zijn voor het klimaat of zo Alle bedieningselementen bevinden zich op het nieuwe stuurwiel.. En dat de transmissie geen keuzeschakelaar heeft of bijvoorbeeld de combinatie van tonen...

Hartverscheurende plug-in hybride PHEV-aandrijflijn: première van een atmosferisch V6.5-blok van 12 liter in combinatie met drie elektromotoren...

Lamborghini roerei

Met alles, het belangrijkste aan de Lamborghini Revuelto is zijn HPEV plug-in hybride aandrijflijn. En we zeggen het niet zomaar, dit staaltje techniek combineert een nieuw atmosferisch V12-benzineblok met een cilinderinhoud van 6.5 liter met drie elektromotoren. Twee gaan op de vooras en de derde gaat op de transmissie voor bieden in totaal 1.015 pk. Hij bereikt de grond via alle vier de wielen en wordt bestuurd door een nieuwe automatische transmissie.

Hij heeft een dubbele koppeling en heeft 8 verhoudingen en is dwars achter de motor gemonteerd. De reden om voor een dergelijke locatie te kiezen is eenvoudig: reserveer uw ruimte om de Batterijpakket met een capaciteit van 3,8 kWh. De autonomie in elektrische modus die hij heeft, is niet opmerkelijk omdat hij geen 10 kilometer haalt, maar het is voldoende om afhankelijk van welke plaatsen te vertrekken zonder te vervuilen of lawaai te maken. Bovendien kan hij als plug-inhybride in korte tijd worden opgeladen.

De nieuwe 6.5 V12 (L545) motor met natuurlijke aanzuiging ontwikkelt 813 pk vermogen bij 9.250 tpm en 725 Nm koppel zonder dat er turboladers nodig zijn...

Volgens Lamborghini wordt de accu in ongeveer 6 minuten "gevuld" met behulp van de energie van de verbrandingsmotor. Met alle voordelen van de Scrambled zijn opmerkelijk met een Ik ga van 0 naar 100 kilometer per uur in 2,5 seconden en een maximum van meer dan 350 kilometer per uur. Allemaal verpakt in het nieuwe monocoque chassis van koolstofvezel of het elektrische koppelvectorsysteem genaamd Lamborghini Dinamica Veicolo 2.0...

Wanneer komt het op de markt en hoeveel gaat de Scrambled kosten...?

Lamborghini roerei

Voorlopig zijn sommige gegevens met betrekking tot de nieuwe Lamborghini Revuelto niet bekend. Wat zal bijvoorbeeld de officiële prijs zijn die het zal hebben in elk van de markten waar het beschikbaar zal zijn. Wat betreft de verkoop, dat is al bekend zal tegen het einde van het jaar in de VS en andere markten aankomen. We zullen dus nog even moeten wachten op de details die het licht nog niet hebben gezien. Tot die tijd moeten we kalm blijven...

Bron - Lamborghini


Volg ons op Google Nieuws

Wees de eerste om te reageren

Laat je reactie achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met *

*

*

  1. Verantwoordelijk voor de gegevens: Miguel Ángel Gatón
  2. Doel van de gegevens: Controle SPAM, commentaarbeheer.
  3. Legitimatie: uw toestemming
  4. Mededeling van de gegevens: De gegevens worden niet aan derden meegedeeld, behalve op grond van wettelijke verplichting.
  5. Gegevensopslag: database gehost door Occentus Networks (EU)
  6. Rechten: u kunt uw gegevens op elk moment beperken, herstellen en verwijderen.