Zoals je weet, in Actualidadmotor.com we kennen ze goed winter banden. We zijn ze grondig aan het oefenen in een lange termijn test en we hebben ze in extreme situaties gereden tijdens de Audi Driving Experience wintercursus rijden.
We voeren onze langetermijntest uit met enkele Michelin Pilot Alpine in een van onze auto's tijdens de rijcursus van Audi llevabamos Dunlop SP Wintersport. Deze keer gaan we vooral de banden testen Michelin Latitude Alpin en Pilot Alpin PA4. Banden waren niet beschikbaar voor deze test. X ijs, ontworpen voor nog extremere omstandigheden (in optie met spijkers)
De band Breedtegraad Alpine geboren uit de behoefte om de 4 × 4 voertuigen (ofwel een SUV, een conventionele offroader of andere) van betere prestaties en veiligheid in ongunstige weersomstandigheden. Veel chauffeurs denken: gewoon door een auto met 4 × 4 te hebben, kunnen ze veilig rijden in intense kou, regen of sneeuw... en zo is het niet. In feite is een 4×4 voertuig uitgerust met zomerbanden Veel meer veiligheid op de weg zal hij niet bieden dan een traditionele voorwielaandrijving. En als de weg besneeuwd of ijzig is, zullen we snel zien dat onze geliefde SUV met 4×4 hij kan nauwelijks bochten volgen of kleine hellingen beklimmen.
Aan de andere kant is het Michelin Alpin en Pilot Alpin banden Ze hebben de missie om elk type toerisme in de winter met een zekere veiligheid te laten circuleren: sedan, bedrijfswagen, sportwagen, enz. Het bandenassortiment is zo gestructureerd dat het verschillende gewichten en vermogens dekt.
Bij deze gelegenheid hadden we tot onze beschikking diverse Mercedes voertuigen, allemaal uitgerust met de 4Matic vierwielaandrijving. Er waren ook een paar auto's uitgerust met zomerbanden, dus we konden de gedrag van identieke auto's met winter- of zomerwielen.
Binnenkort zullen we beginnen met het uploaden van video's, foto's en het vertellen van onze sensaties in de Andorra ijscircuit. Mis het niet!
Wordt vervolgd ...