Hoewel de stabiliteit ervan de afgelopen maanden in twijfel is getrokken, de Alliantie Renault-Nissan-Mitsubishi blijft sterker dan ooit. De laatste keer dat er nieuws kwam van de Frans-Japanse unie was afgelopen oktober 2022. Toen besloten beide partners wat tijd te nemen om enkele problemen op te lossen die de afgelopen jaren "erg" waren geworden. Bovenal over de verdeling van de interne macht...
Mocht je de situatie niet kennen, sinds de Renault Group de teugels van Nissan Motor overnam stemmen in de raad van bestuur waren niet hetzelfde "waard". De Galliërs hadden vetorecht dankzij de 43,4% van het kapitaal in hun voordeel in Nissan en integendeel, de Japanners konden niet veel doen omdat ze slechts 15% van de aandelen van de Galliërs hadden. Al met al lijkt het erop dat deze situatie nu weer in evenwicht zal komen en dat hun samenwerking op andere gebieden zal worden voortgezet.
Nissan en Renault mogen hun respectieve stemmen uitoefenen met een maximaal gewicht van 15%...
Gracias naar een persbericht We weten al hoe het probleem tussen Nissan en Renault is opgelost. En het lijkt erop dat het begrip niet alleen het deel van de macht heeft bereikt, maar ook andere, meer strategische. Eerst vertellen ze ons hoe ze dit evenwicht hebben bereikt…
«Renault Group en Nissan behouden een wederzijds belang van 15%, met zowel een blokkeringsplicht als een opschortingsplicht. Beiden konden vrijelijk het stemrecht uitoefenen dat inherent is aan hun directe participatie van 15%, met een maximum van 15%.
Hiervoor de Fransen zullen 28,4% van de aandelen van Nissan overdragen aan een Franse trust, waar het stemrecht voor de meeste beslissingen zou worden "geneutraliseerd", maar de economische rechten (dividenden en opbrengsten uit de verkoop van aandelen) zouden volledig ten goede blijven komen aan de Renault-groep totdat deze aandelen zijn verkocht...
Zodra we duidelijk hebben hoe zij de besluitvorming zullen uitvoeren, zullen we u vertellen welke de belangrijkste zullen zijn die de komende maanden zullen plaatsvinden.
- Ze gaan het doen nieuwe projecten met een hoge toegevoegde waarde in Latijns-Amerika, India en Europa dat zou worden ingezet in 3 dimensies: markten, voertuigen en technologieën.
- Nissan gaat investeren in Ampere, het elektrische EV & Software-bedrijf opgericht door Renault Group, met als doel strategisch aandeelhouder te worden.
Bovendien heeft Nissan behoudt zich de mogelijkheid voor om elektrische voertuigen verder te ontwikkelen en technologie onafhankelijk toegepast op zijn Renault-partners. Beëindig dit officiële persbericht met de volgende verklaring...
"De overeenkomsten worden afgerond en de transactie blijft onderworpen aan de goedkeuring van de raden van bestuur van Groupe Renault en Nissan» […] «Alliantieleden zijn van plan een aankondiging te doen onmiddellijk na goedkeuring door het bestuur»
daarom we zullen op nieuws moeten wachtenHoewel deze nieuwe "draai aan de schroef" duurzamer lijkt te zijn en vol plannen zit...
Bron - Renault Nissan Mitsubishi Alliantie
Meer informatie over dit model
- Zitplaatsen 5
- macht 140 - 190 pk
- Consumptie 5,3 - 7l/100km
- Aanslag 4,5