De zaterdagsessies starten om de Australische F1 GP 2016, en de regen is naar de achtergrond verdwenen, de worsten en de suspensies hebben bekendheid gekregen. Nee, we hebben het niet over de Oostenrijkse worsten, maar over die van de stoepranden aan de limieten van het circuit, aangezien ze meer dan één ophanging hebben gebroken, waaronder die van Nico Rosberg, die niet alleen zal straffen voor het veranderen van de versnellingsbak, maar die vandaag ook zijn auto vernielde aan het einde van training 3.
De classificatie leek erg interessant, maar de regen is verschenen in Q2 en heeft het nog interessanter gemaakt, met enkele zeer opmerkelijke verrassingen, zoals de derde positie voor Button. Fernando Alonso klaagde bitter dat hij Q3 niet had gehaald, en gezien wat er met zijn partner werd gezien, was het mogelijk. Deze keer was het niet de gele vlag die hem hinderde, maar ook het team voorzag hem van een gebruikte band toen het tijd was om de nieuwe te monteren en dit maakte het verschil tussen 3e worden zoals Button of uit de Top 10 komen. ..
Natuurlijk is het Button-ding niet te danken aan een grote verbetering van McLaren-Honda, gewoon de omstandigheden op het circuit met de regen en andere factoren hebben die positie van de Britse coureur begunstigd. De andere factoren waar ik het over heb zijn de straffen voor het veranderen de versnellingsbak voor Nico Rosberg van Mercedes en Sebastian Vettel van Ferrari, beide bestraft voor het vervangen van hetzelfde onderdeel vandaag. Daarom heeft Button's 5e positie hem een boost gegeven om morgen op de tweede startrij te starten. De eerste keer dat dit is gebeurd met een McLaren sinds de overstap naar Honda.
Veel moed voor de SpanjaardenZoals ik al zei, Fernando had er ook kunnen zijn, en zelfs als ze morgen snellere auto's achter zich hebben en ze vroeg of laat worden ingehaald, is het een goede positie om te starten en goede punten te scoren. Maar McLaren heeft een fout gemaakt met de banden van Alonso. Van de kant van Carlos Sainz Jr. was het niet de schuld van zijn team, maar van zijn motor die hem buitenliet, aangezien zodra hij in Q2 startte zijn motor begon te roken en kapot ging, waardoor hij de auto moest parkeren , waardoor de sessie overboord werd gegooid.
Resultaten vrije training 3
Positie | piloot | Team | Tiempo |
---|---|---|---|
1 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'07 "098 |
2 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1'07 "234 |
3 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'07 "308 |
4 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1'07 "639 |
5 | Max Verstappen | Red Bull | 1'07 "761 |
6 | Valtteri Bottas | Williams | 1'07 "814 |
7 | Felipe Massa | Williams | 1'07 "831 |
8 | Nico Hulkenberg | Force India | 1'08 "285 |
9 | Jenosn-knop | McLaren-Honda | 1'08 "304 |
10 | Fernando Alonso | McLaren-Honda | 1'08 "327 |
11 | Sergio Pérez | Force India | 1'08 "442 |
12 | Esteban Gutiérrez | Haas | 1'08 "475 |
13 | Pascal Wehrlein | Manor | 1'08 "534 |
14 | Romain Grosjean | Haas | 1'08 "550 |
15 | Kevin Magnussen | Renault | 1'08 "569 |
16 | Daniil Kvyat | Renault | 1'08 "786 |
17 | Jolyon Palmer | Renault | 1'08 "939 |
18 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso | 1'09 "008 |
19 | Rio Haryanto | Manor | 1'09 "116 |
20 | Marcus Ericsson | Sauber | 1'09 "137 |
21 | Felipe Nasr | Sauber | 1'09 "557 |
22 | Nico Rosberg | Mercedes | 1'10 "959 |
Classificatie resultaten
Positie | piloot | Team | Tiempo |
---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'07 "922 |
2 | Nico Hulkenberg | Force India | 1'09 "285 |
3 | Jenson Button | McLaren-Honda | 1'09 "900 |
4 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1'09 "901 |
5 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1'09 "980 |
6 | Valtteri Bottas | Williams | 1'10 "440 |
7 | Nico Rosberg | Mercedes | 1'08"465* |
8 | Max Verstappen | Red Bull | 1'11 "153 |
9 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'09"781* |
10 | Felipe Massa | Williams | 1'11 "977 |
11 | Esteban Gutiérrez | Haas | 1'07 "758 |
12 | Pascal Wehrlein | Manor | 1'07 "700 |
13 | Romain Grosjean | Haas | 1'07 "850 |
14 | Fernando Alonso | McLaren-Honda | 1'08 "154 |
15 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso | Geen tijd*** |
16 | Sergio Perez | Force India | Geen tijd** |
17 | Kevin Magnussen | Renault | 1'07 "941 |
18 | Jolyon Palmer | Renault | 1'07 "965 |
19 | Rio Haryanto | Manor | 1'08 "026 |
20 | Marcus Ericsson | Sauber | 1'08 "418 |
21 | Felipe Nasr | Sauber | 1'08 "446 |
22 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | 1'08"409** |
*Positie na het toepassen van de 5-positie penalty's voor het wisselen van de versnellingsbak. **Slachtoffers van breuk van de ophanging. ***Motor pauze
Morgen zien we een interessante race, met een Mercedes en een Ferrari die ze moeten overwinnen. We zullen zien hoe de carrière van Button vordert en hoe de twee Spanjaarden, Fernando en Carlos, vooruitgang boeken. We zullen aandacht moeten besteden aan het weer en de schorsingen, zoals ik al zei, ik hoop dat ze niet nog meer kapot gaan. En wees voorzichtig met Nico Hülkenberg, de Duitse Force India-coureur is als tweede geplaatst om morgen te starten, hij verdient het. Ik hoop dat het een interessante race wordt... Hoe het ook zij, we zullen de resultaten analyseren ActualidadMotor en wij zullen het laatste nieuws publiceren.