Porsche bevestigt dat de Cayenne een Turbo S E-Hybrid-variant krijgt

El probleem dat supercarfabrikanten hebben of extreme sportwagens is dat hun modellen een grote hoeveelheid vervuilende gassen. Porsche is een van de merken die beetje bij beetje zijn motorengamma heeft moeten aanpassen om zich aan te passen aan de steeds strengere normen op het gebied van vervuiling. Hiervoor heeft het elektrische hybride modellen en zelfs turbo-drijfgassen ingebouwd.

Voordat de Autosalon van Genève zijn deuren opende, kondigde de firma uit Stuttgart aan dat zijn vlaggenschip Panamera een nieuw hybride mechanisme zou krijgen. De Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid komt op de markt met een aandrijflijn op basis van een benzineblok in V8-configuratie met 4 liter cilinderinhoud. Het beste van alles is dat hij een hybride is en een totaal vermogen van 680 pk en ongeveer 850 Nm koppel kan leveren.

Dit model was het derde dat het bedrijf meenam naar het Zwitserse evenement, aangezien de eerste een 911 GT3 waren die op zoek was naar de puurste kant van het model en een andere een Sport Turismo-versie van de Panamera. Maar nu de Palexpo zijn deuren sluit Porsche kondigt aan dat deze hybride Turbo-mechanica van de Panamera bereikt ook uw grote SUV. De Cayenne Turbo S E-Hybrid komt met dezelfde kracht en goede manieren om geld te besparen als zijn broer of zus.

In de woorden van Oliver Blume, directeur van Porsche, de Porsche Cayenne vervangt de huidige Turbo S-versie met 570 pk voor deze krachtiger en in theorie zuiniger. De Cayenne Turbo S E-Hybrid moet de achttrapsautomaat en vierwielaandrijving standaard behouden. Wat dit model bovendien afrondt, is dat het een bereik (verkregen uit de batterij) van een redelijke 50 kilometer zal bieden.

We zullen er op letten generatiewisseling van de huidige Cayenne omdat we zijn vervanger voor het einde van het jaar zouden moeten kennen. Geruchten wijzen op zijn officiële presentatie voor de Frankfurt Motor Show, maar ondertussen nemen we genoegen met deze bescheiden SUV. oh! zal ook moeten kijk of het vermogen van deze hybride trein behouden blijft of wordt vergroot wanneer uw vervanger arriveert. Tijd tot tijd.

Bron – Porsche