Spanje verhoogt autoproductie met 9,8% in januari

PSA Group Productiecentrum Vigo

Jaar 2018 Het lijkt erop dat hij een goede start heeft gemaakt autoproductie in Spanje. Volgens gegevens van de Spaanse vereniging van auto- en vrachtwagenfabrikanten (ANFAC), in de maand januari verlieten in totaal 243.706 eenheden de Spaanse fabrieken. Dit aantal vertegenwoordigt een stijging, vergeleken met januari 2017, van een opmerkelijke 9,8 por ciento.

Rekening houdend met dit volume, is het type voertuig dat het hoogste productiequotum heeft bereikt de toerisme, Omdat met 186.968 units vertegenwoordigt een stijging, vergeleken met dezelfde maand vorig jaar, van 6,7 procent. De rest van de eenheden totdat de totaliteit van de productie in de Spaanse fabrieken is voltooid, wordt verdeeld tussen industriële voertuigen, alle terreinen en kits voor montage in andere landen.

Fabriek Martorell Seat

Van deze 243.706 eenheden zijn er in totaal 195.635 belandden in andere landen, wat de kracht van de productieve industrie in Spanje aantoont. De stijging die is opgetreden ten opzichte van januari 2017 is één 10,4 por ciento, uitgaande van 80,2 procent van het totale aantal eenheden dat onze fabrieken verlaat. Per type voertuig werden het meest geëxporteerd: alle terreinen, met 25,3 procent en de industriële voertuigen met een aandeel van respectievelijk 24,2 procent.

De belangrijkste landen waar onze voertuigen zijn gestopt zijn Frankrijk, VK en Italië. In het eerste geval is de stijging ten opzichte van het voorgaande jaar een zeer goede 24 procent, waardoor het Verenigd Koninkrijk op de tweede plaats komt en Italië op de derde plaats. De groei die het Angelsaksische land optekende, was discreet 2,4 por ciento, wat bevestigt dat de Brexit voelbaar is in de industrie. In het geval van Italië, ondanks dat het het derde land is dat Spaanse modellen ontvangt, zijn de gegevens negatief, aangezien ze gedaald zijn 9,6 por ciento.

Buiten de Europese Unie is het belangrijkste ontvangende land: Turkije. In dit geval, en zoals is gebeurd met Italië, is het aantal geëxporteerde eenheden aanzienlijk gedaald, waardoor de vallen met een 17,4 por ciento. Hoe dan ook, en hoewel onze automobielsector nog steeds te sterk afhankelijk is van de Europese en aangrenzende markten, kunnen we deze cijfers als vanzelfsprekend beschouwen. Hoe dan ook, ze moeten nieuwe markten openen, aangezien het Verenigd Koninkrijk nu al de tegenslag aankondigt die komt als de Brexit rond is.

Bron - Spaanse vereniging van auto- en vrachtwagenfabrikanten (ANFAC)


Volg ons op Google Nieuws

Wees de eerste om te reageren

Laat je reactie achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met *

*

*

  1. Verantwoordelijk voor de gegevens: Miguel Ángel Gatón
  2. Doel van de gegevens: Controle SPAM, commentaarbeheer.
  3. Legitimatie: uw toestemming
  4. Mededeling van de gegevens: De gegevens worden niet aan derden meegedeeld, behalve op grond van wettelijke verplichting.
  5. Gegevensopslag: database gehost door Occentus Networks (EU)
  6. Rechten: u kunt uw gegevens op elk moment beperken, herstellen en verwijderen.